一种顶升制动系统及水池拖车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115593459A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211248624.6

    申请日:2022-10-12

    摘要: 本申请涉及一种顶升制动系统及水池拖车,涉及车辆制动领域。运行轨道之间设有制动轨道,制动轨道起点端的顶部设有沿靠近起点端的方向朝下方倾斜的第一制动斜坡,顶升制动器包括与水池拖车的平衡梁相连的驱动组件,驱动组件的一端设有制动底座,并用于驱动制动底座沿靠近或远离制动轨道的方向移动,使得制动底座可以沿第一制动斜坡滑设至制动轨道,并用于在滑设的过程中通过驱动组件逐渐顶升平衡梁,以使水池拖车对应位置的车轮与运行轨道分离。本申请提供的本顶升制动系统可以在水池拖车失控时,顶升平衡梁,使水池拖车的车轮逐渐与运行轨道分离,再利用制动底座与制动轨道之间的摩擦对水池拖车进行制动,整个过程制动平稳,安全可靠性较高。

    一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器

    公开(公告)号:CN218288069U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202222864333.1

    申请日:2022-10-26

    IPC分类号: B63B83/00

    摘要: 本申请涉及一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器,包括:拖车支座,其位于钢轨的顶部用于连接船模试验拖车;滑动机构,其包括固定在拖车支座上的支架,支架上滑动连接有沿钢轨宽度方向移动的连接架,连接架上固定连接有位于钢轨的两侧且与钢轨滑动连接的导向轮组;刹车机构,其包括固定在连接架上的箱体,箱体内设有刹车组件、驱动刹车组件夹持钢轨的第一驱动机构,以及驱动刹车组件脱离和夹持钢轨的第二驱动机构。本申请的滑动机构能够沿着钢轨的方向改变和调节刹车机构与钢轨之间的距离,以防止刹车机构摩擦钢轨。第一驱动机构能够在第二驱动机构故障时紧急驱动刹车组件夹持钢轨实现制动,提高船模试验拖车的安全性能。

    一种顶升制动系统及水池拖车

    公开(公告)号:CN218287747U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202222685965.1

    申请日:2022-10-12

    摘要: 本申请涉及一种顶升制动系统及水池拖车,涉及车辆制动领域。运行轨道之间设有制动轨道,制动轨道起点端的顶部设有沿靠近起点端的方向朝下方倾斜的第一制动斜坡,顶升制动器包括与水池拖车的平衡梁相连的驱动组件,驱动组件的一端设有制动底座,并用于驱动制动底座沿靠近或远离制动轨道的方向移动,使得制动底座可以沿第一制动斜坡滑设至制动轨道,并用于在滑设的过程中通过驱动组件逐渐顶升平衡梁,以使水池拖车对应位置的车轮与运行轨道分离。本申请提供的本顶升制动系统可以在水池拖车失控时,顶升平衡梁,使水池拖车的车轮逐渐与运行轨道分离,再利用制动底座与制动轨道之间的摩擦对水池拖车进行制动,整个过程制动平稳,安全可靠性较高。