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公开(公告)号：CN106988175A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710175088.4
申请日：2017-03-22
Applicant: 武汉新瑞达激光工程有限责任公司 , 华中科技大学 , 武汉领创铁路激光技术有限公司
IPC: E01B31/18
CPC classification number: E01B31/18
Abstract: 本发明属于激光加工相关技术领域，其公开了一种在线式钢轨激光加工车，所述在线式钢轨激光加工车包括激光加工工程车及激光加工小车，所述激光加工工程车连接于所述激光加工小车；所述在线式钢轨激光加工车还包括运送机构，所述运送机构设置在所述激光加工工程车上；所述运送机构通过移动及转动来将所述激光加工小车运入所述激光加工工程车或者自所述激光加工工程车运出并将所述激光加工小车放置于钢轨上。所述在线式钢轨激光加工车采用分离组合的结构方式，不仅可以避免激光加工工程车的车身震动、运动精度低等对激光加工的不利影响，还可以降低耗时，提高效率及灵活性，避免了激光加工小车的蛇形运动，提高了钢轨激光加工的准确性。
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公开(公告)号：CN106988175B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201710175088.4
申请日：2017-03-22
Applicant: 武汉新瑞达激光工程有限责任公司 , 华中科技大学 , 武汉领创铁路激光技术有限公司
IPC: E01B31/18
Abstract: 本发明属于激光加工相关技术领域，其公开了一种在线式钢轨激光加工车，所述在线式钢轨激光加工车包括激光加工工程车及激光加工小车，所述激光加工工程车连接于所述激光加工小车；所述在线式钢轨激光加工车还包括运送机构，所述运送机构设置在所述激光加工工程车上；所述运送机构通过移动及转动来将所述激光加工小车运入所述激光加工工程车或者自所述激光加工工程车运出并将所述激光加工小车放置于钢轨上。所述在线式钢轨激光加工车采用分离组合的结构方式，不仅可以避免激光加工工程车的车身震动、运动精度低等对激光加工的不利影响，还可以降低耗时，提高效率及灵活性，避免了激光加工小车的蛇形运动，提高了钢轨激光加工的准确性。
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公开(公告)号：CN113584971B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110786723.9
申请日：2021-07-12
Applicant: 武汉新瑞达激光工程有限责任公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种钢轨焊接接头的熔覆强韧化处理方法及其应用，属于铁路钢轨养护领域。其中，该方法为：将钢轨焊接接头的热影响区和/或焊缝区中预设深度的钢轨结构去除，以形成凹槽型的待填补区；在所述待填补区熔覆与钢轨基材耐磨性一致的强化层，填充满所述待填补区；机加工使钢轨焊接接头与钢轨原有形貌基本相同，以此完成钢轨焊接接头的熔覆强韧化处理。本发明将部分钢轨结构去掉形成待填补区，然后熔覆与钢轨基材耐磨性相同或基本相同的强化层，能够保证钢轨焊接接头热影响区与钢轨基材耐磨性差值满足需求，以达到接头区域与钢轨母材同步磨损的目的，从而显著降低钢轨焊接接头的断头率，延长钢轨服役寿命，提升铁路资源的利用率。
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公开(公告)号：CN113584971A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110786723.9
申请日：2021-07-12
Applicant: 武汉新瑞达激光工程有限责任公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种钢轨焊接接头的熔覆强韧化处理方法及其应用，属于铁路钢轨养护领域。其中，该方法为：将钢轨焊接接头的热影响区和/或焊缝区中预设深度的钢轨结构去除，以形成凹槽型的待填补区；在所述待填补区熔覆与钢轨基材耐磨性一致的强化层，填充满所述待填补区；机加工使钢轨焊接接头与钢轨原有形貌基本相同，以此完成钢轨焊接接头的熔覆强韧化处理。本发明将部分钢轨结构去掉形成待填补区，然后熔覆与钢轨基材耐磨性相同或基本相同的强化层，能够保证钢轨焊接接头热影响区与钢轨基材耐磨性差值满足需求，以达到接头区域与钢轨母材同步磨损的目的，从而显著降低钢轨焊接接头的断头率，延长钢轨服役寿命，提升铁路资源的利用率。
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公开(公告)号：CN113604650A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110785875.7
申请日：2021-07-12
Applicant: 武汉新瑞达激光工程有限责任公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种钢轨焊接接头的激光强韧化处理方法，属于铁路钢轨养护领域。该方法为：将低于母材平均硬度，且差值超过第一预设值的区域作为软化区，对其进行激光淬火处理或激光冲击强化处理，以提高其表面硬度和耐磨性；如存在高于母材平均硬度且差值超过第二预设值的区域，则将其作为硬化区，对其进行激光退火处理或激光回火处理，以降低其表面硬度和耐磨性，进而保证钢轨焊接接头与母材耐磨性相同或基本相同。本发明能够实现钢轨焊接接头各区与母材同步磨耗，延长钢轨服役寿命，排除了常规焊补工艺中涂层金属与母材因结合性不强而产生剥离掉块的风险，并且无需繁琐的打磨除锈前道工序，具有更强的适应性，能够有效提高加工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108456879B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810063575.6
申请日：2018-01-23
Applicant: 华中科技大学 , 武汉新瑞达激光工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种激光‑辅助热源高效复合熔覆强化钢轨的方法，激光与辅助热源同时作用于钢轨表面待熔覆区域，激光作为主要热源使熔覆层材料和钢轨表面部分基底材料同时快速熔融形成熔池，辅助热源与激光热源同向同速移动，对激光熔池、热影响区及钢轨基底表层进行同步预热或/和后热，降低其温度梯度，从而降低其冷却速率，避免了热影响区马氏体转变以及开裂现象。本发明通过复合作用可使热影响区冷却时间大于CCT曲线或TTT曲线中奥氏体向珠光体转变的临界降温时间，使熔覆层、热影响区和基底三者之间力学性能合理匹配，硬度曲线分布光滑，整体疲劳性能良好。该方法可在铁路钢轨现场表面在线熔覆金属层，也可在生产车间对钢轨表面实现熔覆加工。
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公开(公告)号：CN108456879A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810063575.6
申请日：2018-01-23
Applicant: 华中科技大学 , 武汉新瑞达激光工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种激光-辅助热源高效复合熔覆强化钢轨的方法，激光与辅助热源同时作用于钢轨表面待熔覆区域，激光作为主要热源使熔覆层材料和钢轨表面部分基底材料同时快速熔融形成熔池，辅助热源与激光热源同向同速移动，对激光熔池、热影响区及钢轨基底表层进行同步预热或/和后热，降低其温度梯度，从而降低其冷却速率，避免了热影响区马氏体转变以及开裂现象。本发明通过复合作用可使热影响区冷却时间大于CCT曲线或TTT曲线中奥氏体向珠光体转变的临界降温时间，使熔覆层、热影响区和基底三者之间力学性能合理匹配，硬度曲线分布光滑，整体疲劳性能良好。该方法可在铁路钢轨现场表面在线熔覆金属层，也可在生产车间对钢轨表面实现熔覆加工。
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公开(公告)号：CN113604650B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110785875.7
申请日：2021-07-12
Applicant: 武汉新瑞达激光工程有限责任公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种钢轨焊接接头的激光强韧化处理方法，属于铁路钢轨养护领域。该方法为：将低于母材平均硬度，且差值超过第一预设值的区域作为软化区，对其进行激光淬火处理或激光冲击强化处理，以提高其表面硬度和耐磨性；如存在高于母材平均硬度且差值超过第二预设值的区域，则将其作为硬化区，对其进行激光退火处理或激光回火处理，以降低其表面硬度和耐磨性，进而保证钢轨焊接接头与母材耐磨性相同或基本相同。本发明能够实现钢轨焊接接头各区与母材同步磨耗，延长钢轨服役寿命，排除了常规焊补工艺中涂层金属与母材因结合性不强而产生剥离掉块的风险，并且无需繁琐的打磨除锈前道工序，具有更强的适应性，能够有效提高加工效率。
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公开(公告)号：CN119795560A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510091576.1
申请日：2025-01-21
Applicant: 华中科技大学
IPC: B29C64/209 , B29C64/30 , B29C64/112 , B29C64/393 , B33Y30/00 , B33Y10/00 , B33Y40/00 , B33Y50/02
Abstract: 本申请属于增材制造领域，公开一种具有高启停响应度的气溶胶喷印装置及方法，喷印装置包括装置本体，其上部开设有载气入口、气溶胶出口和鞘气入口，内部设有鞘气室，载气入口和气溶胶出口连通形成载气流道，鞘气入口与鞘气室连通形成鞘气通道；鞘气室与载气流道连通，且连通交汇处形成汇气室；装置本体下部内设有滑动腔和气溶胶下部流道，启停阀安装于滑动腔内，且位于载气流道和气溶胶下部流道之间，气溶胶下部流道的出口设有沉积喷嘴；启停阀内开设有第一通道和第二通道，第二通道的出口设有与沉积喷嘴的出口朝向不同的回收喷嘴。本申请能在喷印装置内部实现气溶胶流动路径的快速切换，进而实现气溶胶束流的高精度启停控制。
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公开(公告)号：CN110080049A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910271722.3
申请日：2019-04-04
Applicant: 华中科技大学 , 武汉瀚海智能激光工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种结合激光熔覆-机加工进行增减材修复钢轨的装置，其特征在于：包括激光熔覆-机加工增减材运动载体(1)以及设置于其上的运动执行部件(2、2’)，运动执行部件(2、2’)为多轴机构，运动执行部件(2、2’)的激光熔覆加工头(26)、机加工头(27)安装于其中的同一轴上，通过移动及旋转调整位置及姿态，进而使激光熔覆加工头(26)对钢轨(40)的不同部位进行激光熔覆加工，再使机加工头(27)对每个熔覆道的不同法向角度进行机械加工。本发明实现了激光熔覆结合机加工一体式的增减材钢轨修复，通用性强，可以适应不同情况磨损钢轨的激光熔覆增材修复及铣削、打磨或磨削等加工。
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