公开(公告)号：CN101042435A

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN200710089126.0

申请日：2007-03-20

Applicant: 欧姆龙株式会社

Inventor： 一柳星文 ,  竹之内真也 ,  佐藤安弘 ,  沼田博之

IPC: G01S13/00 ,  G01S13/44 ,  G01S7/28

CPC classification number: G01S13/4454 ,  G01S7/032 ,  G01S13/42 ,  G01S13/4418 ,  G01S13/4445 ,  G01S13/449 ,  G01S13/931 ,  G01S2013/936 ,  G01S2013/9364 ,  G01S2013/9375 ,  G01S2013/9378

Abstract: 本发明提供一种电波探测装置及其方法。该电波探测装置和方法可以降低前方的探测对象物的错误探测。例如单脉冲式雷达最开始接收到对应于来自广角发送天线的发送信号的接收信号的情况下(S1至S3：YES)，根据该接收信号运算角度，并根据该角度来判定是否具有前方目标存在的可能性(S4、S5)。在判定为具有存在可能性时，单脉冲式雷达切换到指向性的半功率角比广角发送天线更窄的窄角发送天线(S6)，根据对应于来自窄角发送天线的发送信号的接收信号，运算角度，并根据该角度来判定是否探测到了前方目标(S7至S10)。然后，当判定为探测到了前方目标时，单脉冲式雷达输出目标探测信号(S11)。本发明可适用于单脉冲式雷达。

公开(公告)号：CN101344974A

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200810136137.4

申请日：2008-07-10

Applicant: 欧姆龙株式会社

Inventor： 羽山幸介 ,  竹之内真也 ,  一柳星文 ,  佐藤安弘 ,  河嶋英光

IPC: G07C9/00 ,  B60R25/00

CPC classification number: B60R25/04 ,  B60R25/24 ,  G07C9/00309 ,  G07C2009/00547 ,  G07C2009/00952

Abstract: 本发明的控制系统可根据需要来限制车辆的出发。例如在接收到来自电子控制装置(12)的“请求”的时刻(步骤S21为“是”)的动作模式为出发禁止模式的情况下(步骤S22为“是”)，便携电子钥匙(11)生成包含“出发禁止信息”的“回答”，并用超高频将该“回答”发送到电子控制装置(步骤S23、S24)。此时，在电子控制装置侧，车辆的出发被禁止。相对于此，在出发许可模式的情况下(步骤S22为“否”)，生成不包含“出发禁止信息”的“回答”并发送到电子控制装置(12)(步骤S24、S25)。此时，在电子控制装置侧，车辆的出发被许可。即，通过踩油门等，车辆出发。本发明可适用于无源登录系统中。