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公开(公告)号：CN119348034A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411291622.4
申请日：2024-09-14
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明提供一种提高碳纤维航空零件强度的处理方法，属于材料处理技术领域，该发明通过预处理去杂质、三维编织、精确控制树脂浸渍与热压成型条件等，使零件抗拉强度达2000MPa‑3000MPa，相比未处理零件强度提高30％‑50％，增强其承受载荷能力。在航空应用上，满足机身、机翼等部件强度和刚度要求，保障安全飞行，且因碳纤维低密度能减轻重量，提高燃油效率与飞行性能，降低运营成本。从工艺改进看，解决了传统工艺的诸多问题，精确控制参数提高精度与质量稳定性，氮气氛围后处理优化零件性能。总之，该处理方法为碳纤维航空零件制造提供高效可靠手段，推动航空技术发展，带来广阔应用前景与经济效益。
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公开(公告)号：CN119307209A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411244050.4
申请日：2024-09-05
Applicant: 桂林航天工业学院
IPC: C09J163/00 , C09J11/04
Abstract: 本发明提供一种基于碳纤维的航空航天结构胶粘剂及其制备方法，属于航空航天用胶粘剂技术领域，本案通过多种优化措施显著提高了碳纤维在胶粘剂中的分散性，使胶粘剂性能均匀稳定，避免局部差异，为性能提升奠基。其成分与工艺优化使胶粘剂具备出色粘结性能，强度不低于20MPa，在特定温度和压力环境下保持良好粘结性能，满足飞行器复杂环境需求。因碳纤维分散性好，粘结强度提高30％，可靠性增强，对航空航天结构安全性意义重大。此外，它耐老化，性能下降不超10％，韧性良好，应用广泛可靠，能延长飞行器寿命，减少维护成本，为航空航天技术发展提供有力支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119217804A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411289687.5
申请日：2024-09-14
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明公开了一种适用于航天器的碳纤维热防护系统及方法，属于航天热防护技术领域，该发明在其碳纤维主体结构独特，增强力学性能，热反射涂层使热防护性能突出，能控温保障设备运行，对宇宙辐射防护良好，屏蔽效率不低于70％，碳纤维材料性能指标佳，热防护系统尺寸重量合适，边缘密封强，保障稳定性，它适应不同航天器任务环境，可靠性高，历经多次使用热防护性能仍达标，降低维护成本，提高安全性与使用效率，推动航天发展，相关技术理念还可为航空等领域提供借鉴促进技术进步。
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公开(公告)号：CN119239008A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411244044.9
申请日：2024-09-05
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明提供一种航空航天碳纤维复合材料的快速修复方法，属于碳纤维复合材料修复技术领域，该案在清洁上，自研专用清洁剂无损伤且高效，配合可换刷头工具能达预设洁净度，为修复奠基，先进检测设备精确测定损伤，检测精度0.1毫米，深度5毫米，提供精准修复依据，修复材料配方科学，各成分比例合理，能保证修复后部件性能接近原部件，严谨的修复工艺，如真空辅助压力注入和热压罐固化等确保材料充分固化和最佳性能，表面处理和检测保证质量达标，设备各装置协同且有智能系统，能调控参数和自动调整工艺，其结构符合航空特殊要求，便于携带操作，满足多种场景需求，对保障飞行器运行和飞行安全意义重大。
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公开(公告)号：CN119081350A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411177770.3
申请日：2024-08-26
Applicant: 桂林航天工业学院
IPC: C08L63/00 , C08K9/00 , C08K7/06 , C08K3/34 , C08J5/04 , C08J5/10 , B29C70/44 , B29C71/02 , B29L31/30
Abstract: 本发明提供一种航天设备用碳纤维复合材料的性能优化方法，属于材料科学技术领域，该发明采用特定功率和时间的等离子体处理碳纤维，能去除表面杂质、提高活性，增强与树脂基体结合效果，提高产品质量一致性，降低次品率和成本，将处理后的碳纤维与特定树脂基体按比例混合并添加纳米级碳化硅颗粒，增强了力学性能，拉伸强度至少提高30％，弯曲强度至少提高25％，能更好承受航天器的力学载荷，热压罐成型工艺及后续退火处理，使复合材料热稳定性在500℃时至少提高20％，确保航天设备在高温等复杂工况可靠运行，总之，该优化方法有效提升了碳纤维复合材料性能，对航天技术发展意义重大。
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公开(公告)号：CN119081349A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411177616.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 桂林航天工业学院
IPC: C08L63/00 , B64U20/65 , B64U30/10 , C08K7/06 , C08K3/04 , B29C70/36 , B29C70/54 , B29C70/20 , B29C33/42
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维在无人机机翼的应用及制造方法，本发明涉及材料科学与工程技术领域，所述无人机机翼采用碳纤维复合材料制成，该复合材料包括碳纤维预浸料、碳粉末、液态环氧树脂、固化剂和表面活性剂，其中碳粉末与碳纤维预浸料的质量比为1:65，液态环氧树脂与固化剂的质量之和与碳纤维预浸料的质量比为1:16，本发明的优点在于：采用碳纤维复合材料制造无人机机翼具有诸多显著的有益效果。机翼重量的显著减轻意义非凡，这不仅大幅提高了无人机的飞行效率和续航能力，使其在搭载相同负载时能飞行更长时间，从而极大地扩大了作业范围，不管是偏远地区的物资运输，还是大范围的农田植保作业，都能更高效完成。
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公开(公告)号：CN118991082A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411177615.1
申请日：2024-08-26
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维增强航空结构件的成型工艺及装置，属于碳纤维增强航空结构件技术领域，其技术要点包括底架，底架的顶部设有三组预处理箱，所述预处理箱的两侧内壁均设有支撑侧板，所述底架的顶部且位于三组预处理箱前端位置设有上下料组件，所述预处理箱的端部设有封闭门。该发明通过将碳纤维布层叠在模具上，形成预定形状的预成型体，然后通过下滚珠丝杠滑台模组和上滚珠丝杠滑台模组的配合使用，使放置多个预成型体的多组放置板分别向多组的预处理箱内进行定位上料取料作业，同时通过电磁铁使上料板能够对放置预成型体的放置板进行磁吸，从而辅助其完成与上料板和支撑侧板的转移。
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