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公开(公告)号:CN215705676U
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202121297298.9
申请日:2021-06-10
Applicant: 桂林电子科技大学 , 桂林量子物联科技有限公司
IPC: B60K28/06
Abstract: 本实用新型公开一种多传感器融合的车载酒驾检测装置,包括安装在汽车内的吹气酒精检测模块、酒精辅助检测模块、通信模块、声光报警模块及定位模块;吹气酒精检测模块包括吹气管道、压力传感器、酒精传感器、处理器、显示屏、蓄电池及模数转换器。本实用新型采用压力传感器和酒精传感器进行联合检测,将酒精浓度检测与气体压力检测的数值分析结果逻辑联动来得出酒精检测的结果,根据检测结果和汽车钥匙启动联合控制发动机启动,有效防止酒后驾驶的发生;通过酒精辅助检测模块实时对各检测点酒精含量和红外距离检测,通过模糊算法得到拟合后最大酒精浓度辅助判断,提高了车内酒精检测精度,降低错判误判的可能性,为酒精检测主体模块提供保底。
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公开(公告)号:CN215993253U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202121428922.4
申请日:2021-06-25
Applicant: 桂林量子物联科技有限公司 , 桂林电子科技大学 , 兴安县公安局
Abstract: 本实用新型公开了基于酒精检测和身份验证的车钥匙物品管理系统装置,包括工作壳,所述工作壳的一侧壁上设有工作腔,所述工作腔的内壁上固定连接有挡板,所述挡板上设有三个固定口,三个所述固定口内分别设有人脸识别模块、指纹识别模块和酒精检测模块,所述工作腔的一侧内壁上设有电池,所述电池上设有存储器,所述存储器上设有微处理器,所述电池、存储器和微处理器之间呈相互连接设置,所述微处理器上设有数据线缆,所述数据线缆远离微处理器的一端贯穿工作壳设置。本实用新型可以更加方便快捷并且安全的完成车钥匙借出和归还管理工作,极大的提高了管理工作的效率,并保证了借车安全。
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公开(公告)号:CN115547034A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211055302.X
申请日:2022-08-31
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学 , 广西大学
Inventor: 赵红专 , 陈建鹏 , 李林 , 冯高山 , 施佳能 , 展新 , 许恩永 , 王涛 , 谭荣彬 , 李霄 , 申富强 , 周旦 , 王培育 , 何水龙 , 余进 , 王方圆 , 赵德平 , 陈钰烨 , 吴佳英 , 陈来 , 黄俊明 , 徐富水
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链的交通事件智能检测方法、装置及系统,该方法包括:接收若干信息采集设备采集的路段数据,对所述路段数据进行处理后得到交通信息;所述交通信息包括:车辆速度、车队平均速度、车队长度变化量;根据所述车辆速度,检测车辆的减速行为,再根据所述车队平均速度和所述车队长度变化量检测车队中的车辆是否出现横向位移,结合车辆的减速行为和车队中的车辆的横向位移判定路段发生交通事件。采用本发明实施例,先根据车辆速度判断是否有车辆因为交通事件突然减速,再根据车队的平均速度和车队长度判断车辆是否横移,更为准确地检测到路段上交通事件的发生,本发明适用于低交通饱和度状态的高速路段。
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公开(公告)号:CN113903187B
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202111279326.9
申请日:2021-10-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
IPC: G08G1/0967 , G08G1/08 , H04W4/40
Abstract: 本发明实施例公开一种基于V2X技术的隧道交通信息动态显示方法及智能交通标志,包括以下步骤:信息采集:以V2X技术和MEC技术为手段,通过布设OBU和RSU,采集隧道内部的商用车辆的状态信息;信息处理:MEC服务器对从RSU传输过来的状态信息进行汇总和分类,实时传输隧道区域商用车辆实时通行信息;信息发布:隧道区域商用车辆实时通行信息被MEC服务器分别传输至智能交通标志和OBU;即将驶入隧道的商用车辆通过智能交通标志获取隧道内的交通信息,完成减速—匀速行驶的过程,与隧道内行驶的商用车辆进行协同行驶;隧道内行驶的商用车辆通过OBU获取隧道内的交通状况,在隧道内以诱导速度与其他车辆协同行驶,提高了隧道区域内的通行效率和安全性。
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公开(公告)号:CN115052266A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210691745.1
申请日:2022-06-17
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种车联网环境下基于区块链的车辆盲区检测方法及应用系统,该方法包括构建以最小时延为目标的函数,获取目标车辆基本信息和目标车辆视野盲区内其他交通参与者的基本信息,使用哈希运算和时间戳技术生成目标车辆基本信息和目标车辆视野盲区内其他交通参与者的基本信息的merkle树和时间戳,使用共识机制使目标车辆与智慧路灯之间达成共识,通过智能合约自动执行使用车联网技术将目标车辆视野盲区内其他交通参与者的基本信息发送给目标车辆;所述应用系统包括获取模块、储存模块、信息处理模块、区块链。本发明能够提高车辆变道、转弯等交通行为的驾驶安全性,并使用区块链的共识机制使信息交互双方可信任,使用区块链的智能合约提高系统响应效率。
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公开(公告)号:CN113223276B
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202110322487.5
申请日:2021-03-25
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开基于视频识别的行人跨栏行为警报方法及装置,其方法包括:采集多帧连续的视频图像,并生成预处理图像;切割预处理图像,传输至SSD算法模块,提取并识别运动目标的运动特征,并从中分类归纳出行人的运动特征;跟踪行人的运行轨迹,建立帧间图像像素运动的运动速度模型,并计算当前行人距中央隔离栏的距离;判断当前计算的行人距中央隔离栏的距离是否大于警报距离,若所计算的距离小于或等于警报距离,则发出警报并进行下一步,若大于,则不做任何处理;再次计算行人距中央隔离栏距离,若小于极限距离,通过摄像头对跨栏行人进行违规抓拍,否则继续启动扬声器和LED警示灯,发出警报。可提供准确的违规人员图像,有助于交警人员快速捕捉违规跨栏行人,进行罚款和违规教育。
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公开(公告)号:CN113903187A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111279326.9
申请日:2021-10-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
IPC: G08G1/0967 , G08G1/08 , H04W4/40
Abstract: 本发明实施例公开一种基于V2X技术的隧道交通信息动态显示方法及智能交通标志,包括以下步骤:信息采集:以V2X技术和MEC技术为手段,通过布设OBU和RSU,采集隧道内部的商用车辆的状态信息;信息处理:MEC服务器对从RSU传输过来的状态信息进行汇总和分类,实时传输隧道区域商用车辆实时通行信息;信息发布:隧道区域商用车辆实时通行信息被MEC服务器分别传输至智能交通标志和OBU;即将驶入隧道的商用车辆通过智能交通标志获取隧道内的交通信息,完成减速—匀速行驶的过程,与隧道内行驶的商用车辆进行协同行驶;隧道内行驶的商用车辆通过OBU获取隧道内的交通状况,在隧道内以诱导速度与其他车辆协同行驶,提高了隧道区域内的通行效率和安全性。
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公开(公告)号:CN113223276A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110322487.5
申请日:2021-03-25
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开基于视频识别的行人跨栏行为警报方法及装置,其方法包括:采集多帧连续的视频图像,并生成预处理图像;切割预处理图像,传输至SSD算法模块,提取并识别运动目标的运动特征,并从中分类归纳出行人的运动特征;跟踪行人的运行轨迹,建立帧间图像像素运动的运动速度模型,并计算当前行人距中央隔离栏的距离;判断当前计算的行人距中央隔离栏的距离是否大于警报距离,若所计算的距离小于或等于警报距离,则发出警报并进行下一步,若大于,则不做任何处理;再次计算行人距中央隔离栏距离,若小于极限距离,通过摄像头对跨栏行人进行违规抓拍,否则继续启动扬声器和LED警示灯,发出警报。可提供准确的违规人员图像,有助于交警人员快速捕捉违规跨栏行人,进行罚款和违规教育。
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公开(公告)号:CN115052266B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202210691745.1
申请日:2022-06-17
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种车联网环境下基于区块链的车辆盲区检测方法及应用系统,该方法包括构建以最小时延为目标的函数,获取目标车辆基本信息和目标车辆视野盲区内其他交通参与者的基本信息,使用哈希运算和时间戳技术生成目标车辆基本信息和目标车辆视野盲区内其他交通参与者的基本信息的merkle树和时间戳,使用共识机制使目标车辆与智慧路灯之间达成共识,通过智能合约自动执行使用车联网技术将目标车辆视野盲区内其他交通参与者的基本信息发送给目标车辆;所述应用系统包括获取模块、储存模块、信息处理模块、区块链。本发明能够提高车辆变道、转弯等交通行为的驾驶安全性,并使用区块链的共识机制使信息交互双方可信任,使用区块链的智能合约提高系统响应效率。
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公开(公告)号:CN116373866A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310374491.5
申请日:2023-04-10
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种V2X环境下高速公路交通事件路段车辆协同强制换道控制方法,该方法也是一种V2X环境下高速公路交通事件路段车辆协同强制换道控制系统。本发明首先提出基于改进神经网络的道路有效通行能力检测方法,检测交通事件路段及运行状态;其次在交通事件路段中基于V2X技术,提出考虑换道检测因数与车辆避撞位置车辆纵向行驶控制方法;再次在需要进行横向强制换道的情况下构建考虑后随车行驶稳定性、行驶时间及舒适性的博弈模型来计算目标车道合并序列,最后通过计算强制换道可行点判别是否满足换道条件,控制车辆完成横向强制换道过程。通过此方法能控制车辆在交通事件路段上安全、高效、平稳地完成车辆横纵向行驶。
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