-
公开(公告)号：CN113420456B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110766998.6
申请日：2021-07-07
申请人： 核工业航测遥感中心 , 河北航遥科技有限公司 , 中核坤华能源发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于反演电阻率断面的物探地质数据库合并方法，步骤包括：开展航空TEM测量获得成果数据库；对采集的数据进行一维电阻率反演并生成沿测线的电阻率数据库；在电阻率数据库中计算每条测线上每个采样点离起点的平距，绘制电阻率‑海拔高程沿平距的断面图；结合地质资料，在反演电阻率断面上开展地质推断解释，并对不同类型的地质体进行编码，分别提取相同编码地质体的海拔高程‑平距数据并形成数据库；以平距为纽带将地质体数据库与电阻率数据库合并，生成物探‑地质数据库。本发明克服了传统利用物探资料进行剖面解释时手动提取地质体平面信息导致效率低准确度差的问题，快速有效提高了地质体空间位置自动提取能力。
-
公开(公告)号：CN113420456A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110766998.6
申请日：2021-07-07
申请人： 核工业航测遥感中心 , 河北航遥科技有限公司 , 中核坤华能源发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于反演电阻率断面的物探地质数据库合并方法，步骤包括：开展航空TEM测量获得成果数据库；对采集的数据进行一维电阻率反演并生成沿测线的电阻率数据库；在电阻率数据库中计算每条测线上每个采样点离起点的平距，绘制电阻率‑海拔高程沿平距的断面图；结合地质资料，在反演电阻率断面上开展地质推断解释，并对不同类型的地质体进行编码，分别提取相同编码地质体的海拔高程‑平距数据并形成数据库；以平距为纽带将地质体数据库与电阻率数据库合并，生成物探‑地质数据库。本发明克服了传统利用物探资料进行剖面解释时手动提取地质体平面信息导致效率低准确度差的问题，快速有效提高了地质体空间位置自动提取能力。
-
公开(公告)号：CN114779358B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202210545589.8
申请日：2022-05-19
申请人： 核工业航测遥感中心 , 河北航遥科技有限公司
IPC分类号： G01V3/38
摘要： 本发明提供了一种航空大地电磁数据姿态校正方法，包括以下步骤：A、获取测区地面基站的磁场水平分量数据以及空中接收线圈的磁场垂直分量数据，然后对时域信号进行傅里叶变换转换到频率域，计算得到若干个观测频率点的倾子实虚部数据；B、利用空中接收线圈的三个GPS天线测量数据，计算空中接收线圈的空中姿态角度误差；C、逐个观测频率点计算校正后的倾子实、虚部值；D、绘制各观测频率点校正后的倾子实、虚部等值线断面图，若校正后倾子等值线断面图中出现线性条带，则调整校正系数。本发明在一定程度上消除了航空大地电磁测量过程中由于空中线圈姿态变化所引起的电磁噪声，从而提高了测量数据的信噪比，避免了在反演过程中带来虚假异常。
-
公开(公告)号：CN114779358A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210545589.8
申请日：2022-05-19
申请人： 核工业航测遥感中心 , 河北航遥科技有限公司
IPC分类号： G01V3/38
摘要： 本发明提供了一种航空大地电磁数据姿态校正方法，包括以下步骤：A、获取测区地面基站的磁场水平分量数据以及空中接收线圈的磁场垂直分量数据，然后对时域信号进行傅里叶变换转换到频率域，计算得到若干个观测频率点的倾子实虚部数据；B、利用空中接收线圈的三个GPS天线测量数据，计算空中接收线圈的空中姿态角度误差；C、逐个观测频率点计算校正后的倾子实、虚部值；D、绘制各观测频率点校正后的倾子实、虚部等值线断面图，若校正后倾子等值线断面图中出现线性条带，则调整校正系数。本发明在一定程度上消除了航空大地电磁测量过程中由于空中线圈姿态变化所引起的电磁噪声，从而提高了测量数据的信噪比，避免了在反演过程中带来虚假异常。
-
公开(公告)号：CN111580182B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202010500835.9
申请日：2020-06-04
申请人： 核工业航测遥感中心
IPC分类号： G01V11/00
摘要： 本发明涉及一种寻找第二探矿空间有利钠交代铀成矿环境方法，根据已有的地质、矿产资料进行分析初步确定有利钠交代铀成矿有利区，作为进一步研究的研究区，分析区内钠交代铀成矿控矿地质要素。在研究区开展面积性航空伽玛能谱测量和航空磁法测量，对航放原始数据进行校正换算，求取铀含量参数，网格化并成图。对航磁数据进行日变校正、调平处理，求取磁总场值，利用磁总场进行带地形磁矢量三维反演，提取断面网格数据并成图。利用mapgis处理平台，在铀含量参数网格化图中提取线性航放异常带，并在磁化率断面图中航放异常地段对应深部提取岩性界面位置。本发明解决了寻找第二探矿空间钠交代铀矿的难题，具有广泛的应用前景，适于推广应用。
-
公开(公告)号：CN110308492B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910593923.5
申请日：2019-07-03
申请人： 核工业航测遥感中心
IPC分类号： G01V3/16
摘要： 本发明涉及一种弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法，在沿弯曲铁路隧道地段分段进行面积性航空测量的基础上，进行反演得到各测线的航空物探反演数据，对反演数据进行网格化插值计算获得弯曲铁路隧道三维体元数据。对隧道中线进行等间隔插值或等间距分割，获得若干隧道中线坐标点，利用航空物探资料提取每个隧道中线坐标点海拔高程数据。对各个隧道中线坐标点进行深度赋值，利用相应坐标点地形海拔数据，生成隧道中线带海拔坐标系统，最后从隧道三维体元数据中提取隧道中线航空物探数据信息，从而得到隧道中线航空物探断面图。本发明能够快速、准确获得隧道中线航空物探数据信息，从而得到其准确的分析结果。
-
公开(公告)号：CN111522069B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202010413440.5
申请日：2020-05-15
申请人： 核工业航测遥感中心
IPC分类号： G01V3/38
摘要： 本发明涉及一种玄武岩覆盖区玄武岩通道解释方法，结合地质资料，确定待测玄武岩覆盖区域的主构造方向，垂直于主构造方向布置若干测线，且至少有一个测线经过已知的玄武岩通道，采用航空瞬变电磁及航磁测量方法，沿测区内所有测线进行探测，得到航空瞬变电磁数据和航磁数据，通过研究已知玄武岩通道的航空瞬变电磁特征和航磁特征，建立解释标志，并对所有测线断面进行人工分析，确定玄武岩通道位置，并将玄武岩通道位置投影到平面上，实现玄武岩通道在平面上的定位。通过本发明的方法能够准确的对玄武岩通道进行探测，具有广泛的应用前景，适用于玄武岩覆盖区地质探测的推广应用。
-
公开(公告)号：CN111522069A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010413440.5
申请日：2020-05-15
申请人： 核工业航测遥感中心
IPC分类号： G01V3/38
摘要： 本发明涉及一种玄武岩覆盖区玄武岩通道解释方法，结合地质资料，确定待测玄武岩覆盖区域的主构造方向，垂直于主构造方向布置若干测线，且至少有一个测线经过已知的玄武岩通道，采用航空瞬变电磁及航磁测量方法，沿测区内所有测线进行探测，得到航空瞬变电磁数据和航磁数据，通过研究已知玄武岩通道的航空瞬变电磁特征和航磁特征，建立解释标志，并对所有测线断面进行人工分析，确定玄武岩通道位置，并将玄武岩通道位置投影到平面上，实现玄武岩通道在平面上的定位。通过本发明的方法能够准确的对玄武岩通道进行探测，具有广泛的应用前景，适用于玄武岩覆盖区地质探测的推广应用。
-
公开(公告)号：CN110308492A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910593923.5
申请日：2019-07-03
申请人： 核工业航测遥感中心
IPC分类号： G01V3/16
摘要： 本发明涉及一种弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法，在沿弯曲铁路隧道地段分段进行面积性航空测量的基础上，进行反演得到各测线的航空物探反演数据，对反演数据进行网格化插值计算获得弯曲铁路隧道三维体元数据。对隧道中线进行等间隔插值或等间距分割，获得若干隧道中线坐标点，利用航空物探资料提取每个隧道中线坐标点海拔高程数据。对各个隧道中线坐标点进行深度赋值，利用相应坐标点地形海拔数据，生成隧道中线带海拔坐标系统，最后从隧道三维体元数据中提取隧道中线航空物探数据信息，从而得到隧道中线航空物探断面图。本发明能够快速、准确获得隧道中线航空物探数据信息，从而得到其准确的分析结果。
-
公开(公告)号：CN117631066A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311400492.9
申请日：2023-10-26
申请人： 核工业航测遥感中心
摘要： 本发明涉及一种无需剔除粗差的航空重力数据调平方法，包括数据测量与准备、切割线航空自由空间重力异常数据调平以及主测线航空自由空间重力异常数据调平等步骤。采用静态切割线调平法，并将交叉点不符值这一数组中的粗差视为随机干扰，对交叉点不符值进行基于移动窗口的中值滤波，依次对切割线以及主测线进行调平，从而对实测的航空重力数据进行数据调平，调平过程中无需对含有粗差的数据进行剔除，节省了数据处理时间，解决了调平过程中对处理者的经验依赖问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.051 秒)
