公开(公告)号：CN118066246A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410292543.9

申请日：2024-03-14

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 刘桂杰 ,  丁行武 ,  邹波 ,  周敏 ,  席治国

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/34 ,  F16F9/44

Abstract: 本发明公开了一种双向液压扭矩补偿装置，属于航空设备隔振安装技术领域，包括第一作动筒、第二作动筒和液压管，所述第一作动筒和第二作动筒为结构相同的作动筒，所述作动筒内设有作动杆和液压腔，所述作动杆上设有活塞，所述活塞将液压腔分为上液压腔和下液压腔，所述第一作动筒的下液压腔通过液压管与所述第二作动筒的上液压腔连通，所述第一作动筒的上液压腔通过液压管与所述第二作动筒的下液压腔连通。本发明适用于涡桨发动机的各种工况，对于顺时针和逆时针扭矩都能起到抗扭的作用。

公开(公告)号：CN119712649A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411693564.8

申请日：2024-11-25

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 刘桂杰 ,  丁行武 ,  邹波 ,  席治国 ,  周敏

IPC: F15B15/14 ,  B64D27/40 ,  F15B15/20

Abstract: 本发明公开了一种液压扭矩补偿装置，属于航空设备隔振安装技术领域，包括左作动筒、右作动筒和液压管，所述左、右作动筒均包括油缸套和作动杆，所述油缸套和作动杆形成液压腔，所述左、右作动筒的液压腔通过所述液压管连通，所述油缸套和作动杆之间设有橡胶层，所述橡胶层与油缸套和作动杆固接，所述作动杆上设有从其侧面贯穿的插销，所述插销上设有连接吊耳，所述油缸套侧壁和橡胶层开有插销孔，所述插销的两端从所述插销孔中伸出，所述插销可随作动杆运动。本发明适用于飞机涡桨发动机，其使用寿命与发动机相当，能做到全生命周期无需维护保养。