公开(公告)号：CN113994072B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202080041735.2

申请日：2020-05-20

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 森田功 ,  理查德·莫里森 ,  斯蒂芬·斯彭斯

IPC: F01D9/02 ,  F01D17/16 ,  F02B37/24

Abstract: 增压器(1)具备：包含涡轮叶轮(35)的斜流涡轮(31)；涡轮壳(33)，其包含朝向涡轮叶轮(35)的动翼(39)的前缘(39a)延伸的气体流路(42)且容纳涡轮叶轮(35)；以及多个喷嘴翼(73)，其设置于气体流路(42)且在涡轮叶轮(35)的周向上排列，并且在彼此相邻的两个喷嘴翼(73)之间形成喉管(74)。各喷嘴翼(73)以该喷嘴翼的后缘(73b)为扭转中心，以喉管(74)的宽度在护罩侧比轮毂侧窄的方式扭转。

公开(公告)号：CN113994072A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202080041735.2

申请日：2020-05-20

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 森田功 ,  理查德·莫里森 ,  斯蒂芬·斯彭斯

IPC: F01D9/02 ,  F01D17/16 ,  F02B37/24

Abstract: 增压器(1)具备：包含涡轮叶轮(35)的斜流涡轮(31)；涡轮壳(33)，其包含朝向涡轮叶轮(35)的动翼(39)的前缘(39a)延伸的气体流路(42)且容纳涡轮叶轮(35)；以及多个喷嘴翼(73)，其设置于气体流路(42)且在涡轮叶轮(35)的周向上排列，并且在彼此相邻的两个喷嘴翼(73)之间形成喉管(74)。各喷嘴翼(73)以该喷嘴翼的后缘(73b)为扭转中心，以喉管(74)的宽度在护罩侧比轮毂侧窄的方式扭转。