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公开(公告)号：CN114375531B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202080063278.7
申请日：2020-08-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 电连接箱搭载于车辆，电连接箱具备：汇流条，将与搭载于上述车辆的蓄电装置或车载负载电连接的多个电气元件彼此电连接及热连接；箱体，收容上述多个电气元件及上述汇流条；及绝缘性的散热部件，与上述汇流条及上述箱体热连接，上述多个电气元件中的至少两个电气元件相邻配置，上述汇流条对来自上述两个电气元件的发热经由上述散热部件而进行散热。
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公开(公告)号：CN114041327B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202080047919.X
申请日：2020-06-24
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H05K1/02
Abstract: 提供一种能够更高效地实现发热元件的散热的新构造的电路结构体。电路结构体(10)包括：发热元件(14)，通过通电而发热；通电用汇流条(56、72)，与发热元件(14)的连接部(42、44)连接；冷却用部件(64、78)，与通电用汇流条(56、72)分体形成并和通电用汇流条(56、72)一起连接于发热元件(14)的连接部(42、44)；及传热部(68、68)，设置于冷却用部件(64、78)，并以能够导热的方式与散热体(12)接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114041327A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202080047919.X
申请日：2020-06-24
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H05K1/02
Abstract: 提供一种能够更高效地实现发热元件的散热的新构造的电路结构体。电路结构体(10)包括：发热元件(14)，通过通电而发热；通电用汇流条(56、72)，与发热元件(14)的连接部(42、44)连接；冷却用部件(64、78)，与通电用汇流条(56、72)分体形成并和通电用汇流条(56、72)一起连接于发热元件(14)的连接部(42、44)；及传热部(68、68)，设置于冷却用部件(64、78)，并以能够导热的方式与散热体(12)接触。
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公开(公告)号：CN114375531A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202080063278.7
申请日：2020-08-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 电连接箱搭载于车辆，电连接箱具备：汇流条，将与搭载于上述车辆的蓄电装置或车载负载电连接的多个电气元件彼此电连接及热连接；箱体，收容上述多个电气元件及上述汇流条；及绝缘性的散热部件，与上述汇流条及上述箱体热连接，上述多个电气元件中的至少两个电气元件相邻配置，上述汇流条对来自上述两个电气元件的发热经由上述散热部件而进行散热。
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公开(公告)号：CN113994774A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202080045445.5
申请日：2020-06-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够更高效地实现发热部件的散热的新颖构造的电路结构体。电路结构体(10)包括：发热部件(14、16、18)，通过通电而发热；通电用汇流条(46、50、68、74)，与发热部件(14、16、18)的连接部(38、40、52a、52b)连接；及传热部(58、72、76)，设置于通电用汇流条(46、50、68、74)并与散热体(12)以能够热传导的方式接触，传热部(58、72、76)与发热部件(14、16、18)以能够热传导的方式接触。
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