马达控制器以及转向设备

    公开(公告)号:CN1783699A

    公开(公告)日:2006-06-07

    申请号:CN200510128595.X

    申请日:2005-11-29

    Abstract: 一种马达控制器,包括一个变换器,该变换器包含多个被PWM控制以产生多个相位的正弦波的开关元件;一个马达,该马达包括定子线圈和转子,该定子线圈被提供所产生的正弦波以便在该定子线圈中产生旋转磁场,该转子由该定子线圈产生的旋转磁场的动作来旋转驱动;一个存储单元,用于检测在该变换器中产生的各个相位的正弦波和存储用于每个相位的校正量,该校正量基于检测结果来计算以便该各个相位的正弦波彼此一致;以及一个校正单元,用于基于该计算的校正量来校正用于对所述开关元件执行PWM控制的PWM信号。

    车用发电设备
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1050475C

    公开(公告)日:2000-03-15

    申请号:CN96121881.9

    申请日:1996-12-05

    CPC classification number: H02J7/242 H03K2017/307

    Abstract: 一种车用发电设备,包括交流发电机(1)、电池(7)和整流桥式电路(3)。桥式电路(3)由高端元件(31,32,33)和低端元件(34,35,36)组成。与产生大脉冲电压的转子线圈相连的一个低端整流元件(31,32,33)导通以便使大脉冲电压在转子线圈(11,12,13)中环流,由此抑制大脉冲电压。

    马达控制器以及转向设备

    公开(公告)号:CN100401632C

    公开(公告)日:2008-07-09

    申请号:CN200510128595.X

    申请日:2005-11-29

    Abstract: 一种马达控制器,包括一个变换器,该变换器包含多个被PWM控制以产生多个相位的正弦波的开关元件;一个马达,该马达包括定子线圈和转子,该定子线圈被提供所产生的正弦波以便在该定子线圈中产生旋转磁场,该转子由该定子线圈产生的旋转磁场的动作来旋转驱动;一个存储单元,用于检测在该变换器中产生的各个相位的正弦波和存储用于每个相位的校正量,该校正量基于检测结果来计算以便该各个相位的正弦波彼此一致;以及一个校正单元,用于基于该计算的校正量来校正用于对所述开关元件执行PWM控制的PWM信号。

    具有温度检测元件的电子装置

    公开(公告)号:CN104754919B

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201410828148.4

    申请日:2014-12-26

    CPC classification number: G01K7/22 G01K1/16

    Abstract: 本公开涉及一种具有温度检测元件的电子装置。在该电子装置中,热生成部图案(6)被连接到热生成元件(8)以从热生成元件(8)接收热。温度检测元件(7)被设置成与衬底(21)的第一表面邻近。直下层图案(41)在包括与温度检测元件(7)对应的部分的区域中被设置在衬底(21)的与温度检测元件(7)相对的第二表面上。层间连接柱(5)在热生成部图案(6)与直下层图案(41)之间进行连接以传导热。从热生成元件(8)生成的热通过热生成部图案(6)、层间连接柱(5)以及直下层图案(41)被有效地传导到温度检测元件(7),从而温度检测元件(7)准确地检测热生成元件(8)的温度。

    具有温度检测元件的电子装置

    公开(公告)号:CN104754919A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201410828148.4

    申请日:2014-12-26

    CPC classification number: G01K7/22 G01K1/16

    Abstract: 本公开涉及一种具有温度检测元件的电子装置。在该电子装置中,热生成部图案(6)被连接到热生成元件(8)以从热生成元件(8)接收热。温度检测元件(7)被设置成与衬底(21)的第一表面邻近。直下层图案(41)在包括与温度检测元件(7)对应的部分的区域中被设置在衬底(21)的与温度检测元件(7)相对的第二表面上。层间连接柱(5)在热生成部图案(6)与直下层图案(41)之间进行连接以传导热。从热生成元件(8)生成的热通过热生成部图案(6)、层间连接柱(5)以及直下层图案(41)被有效地传导到温度检测元件(7),从而温度检测元件(7)准确地检测热生成元件(8)的温度。

    车用发电设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1156347A

    公开(公告)日:1997-08-06

    申请号:CN96121881.9

    申请日:1996-12-05

    CPC classification number: H02J7/242 H03K2017/307

    Abstract: 一种车用发电设备,包括交流发电机(1)、电池(7)和整流桥路(3)。桥路(3)由高边元件(31,32,33)和低边元件(34,35,36)组成。与产生巨脉冲电压的转子线圈相连的一个低边整流元件(31,32,33)导通以便使巨脉冲电压在转子线圈(11,12,13)中环流,由此抑制巨脉冲电压。

    电力转换装置、以及使用该电力转换装置的电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN109074109B

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201780028273.9

    申请日:2017-03-28

    Inventor: 筒井敏雄

    Abstract: 横截面是长方形的电源电压端子(33)以及接地端子(34)分别插入到电源图案(21)的第一端子孔(23)、以及接地图案(22)的第二端子孔(24)。电感器(40)安装在基板(20)的表面,且呈与电源图案(21)连接的输入端(43)和与电源继电器(45)连接的输出端(44)面对面的长方体。电容器(50)的第一电极端子(53)与电源图案(21)连接,第二电极端子(54)与接地图案(22)连接,与电感器(40)一起构成滤波电路。电感器(40)的输入端(43)的壁面与第一端子孔(23)的长边轴向(x方向)平行地配置。并且,电感器(40)在x方向上与第一端子孔(23)对置,使得在输入端(23)的宽度Wt的范围内包括第一端子孔(23)的全长Wh。

    电力转换装置、以及使用该电力转换装置的电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN109074109A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780028273.9

    申请日:2017-03-28

    Inventor: 筒井敏雄

    Abstract: 横截面是长方形的电源电压端子(33)以及接地端子(34)分别插入到电源图案(21)的第一端子孔(23)、以及接地图案(22)的第二端子孔(24)。电感器(40)安装在基板(20)的表面,且呈与电源图案(21)连接的输入端(43)和与电源继电器(45)连接的输出端(44)面对面的长方体。电容器(50)的第一电极端子(53)与电源图案(21)连接,第二电极端子(54)与接地图案(22)连接,与电感器(40)一起构成滤波电路。电感器(40)的输入端(43)的壁面与第一端子孔(23)的长边轴向(x方向)平行地配置。并且,电感器(40)在x方向上与第一端子孔(23)对置,使得在输入端(23)的宽度Wt的范围内包括第一端子孔(23)的全长Wh。

Patent Agency Ranking