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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100354150C
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200510003811.8
申请日：2005-01-10
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0413 , B60C23/0442 , B60C23/0464
Abstract: 一种轮胎条件监控系统包括安装于每个轮胎(4)中的检测器(10)、安置于每个轮胎附近的发送器(30)和与发送器(30)及检测器(10)保持通讯的监控器(40)。用于启动检测器(10)的操作的启动信号利用低频(LF)以无线方式从发送器(30)传送至检测器(10)，而由检测器(10)所检测的压力和温度数据利用射频(RF)以无线方式传送至监控器(40)。将车辆与其它车辆区别开的车辆识别码可包括于启动信号中，以避免与从其他车辆以无线方式传送的信号混淆。只有当需要来自该检测器的轮胎条件数据时，检测器(10)才操作，以将检测器(10)中的功率消耗减至最小。
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公开(公告)号：CN110636948A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201880025975.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及车轮登记装置以及具备该车轮登记装置的轮胎空气压力监视系统。不是在轮胎更换前的阶段被ID登记的更换前组，而从在此以前的在过去被ID登记的车轮组中决定候选组。而且，在接收到包括候选组所包含的四个ID信息的帧的全部时，将该四个ID信息作为新安装在当前的四个行驶车轮(5a～5d)上的发送机(2)的ID信息进行ID登记。
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公开(公告)号：CN118591464A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202280088082.2
申请日：2022-12-12
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明的车载接收机包含于胎压的监视系统。车载接收机具备电波接收部(31)，该电波接收部接收帧和特定电波，其中，帧由布置于多个车轮的上述轮胎中的每个轮胎的发射机(2a～2d)以规定的定期发射周期(T1)发射的包含与胎压有关的信息的帧，特定电波是由便携机(4)发出的。车载接收机具备控制部(33)，该控制部基于帧所包含的与胎压有关的数据来检测胎压降低的发生。在车辆的启动开关(SSW)断开中，控制部每隔规定的第一间歇周期(T5)移至使电波接收部进行特定电波的接收的特定模式。另外，在车辆的启动开关(SSW)断开中，控制部每隔规定的第二间歇周期(T2)从特定模式或省电模式移至使电波接收部进行帧的接收并间歇地监视胎压的监视模式。
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公开(公告)号：CN110636948B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201880025975.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及车轮登记装置以及具备该车轮登记装置的轮胎空气压力监视系统。不是在轮胎更换前的阶段被ID登记的更换前组，而从在此以前的在过去被ID登记的车轮组中决定候选组。而且，在接收到包括候选组所包含的四个ID信息的帧的全部时，将该四个ID信息作为新安装在当前的四个行驶车轮(5a～5d)上的发送机(2)的ID信息进行ID登记。
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公开(公告)号：CN1636772A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200510003811.8
申请日：2005-01-10
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0413 , B60C23/0442 , B60C23/0464
Abstract: 一种轮胎条件监控系统包括安装于每个轮胎(4)中的检测器(10)、安置于每个轮胎附近的发送器(30)和与发送器(30)及检测器(10)保持通讯的监控器(40)。用于启动检测器(10)的操作的启动信号利用低频(LF)以无线方式从发送器(30)传送至检测器(10)，而由检测器(10)所检测的压力和温度数据利用射频(RF)以无线方式传送至监控器(40)。将车辆与其它车辆区别开的车辆识别码可包括于启动信号中，以避免与从其他车辆以无线方式传送的信号混淆。只有当需要来自该检测器的轮胎条件数据时，检测器(10)才操作，以将检测器(10)中的功率消耗减至最小。
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