用于内燃发动机的火花塞

    公开(公告)号:CN105406361B

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201510565930.6

    申请日:2015-09-08

    CPC classification number: H01T13/32 H01T13/52

    Abstract: 本发明提供了一种用于内燃发动机的火花塞,其包括:接地电极、保持在接地电极内侧的绝缘体和保持在绝缘体内侧的中心电极。当沿着塞径向延伸以将接地电极的表面上的任意起始点与绝缘体的外周表面连接的线段是线段H,线段H与绝缘体的外周表面之间的交叉点是交叉点K,线段H的长度是L1,并且交叉点K与绝缘体的远端之间的轴向距离是L2时,接地电极在其表面上设有最短放电形成部分,所述最短放电形成部分沿着塞周向作为起始点,且在所述最短放电形成部分,值(L1+L2)变为最小。

    气体回收系统
    2.
    发明公开
    气体回收系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN119604352A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202380052065.8

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 电化学电池将工作电极(104)、对电极(106)、隔离物(107)、工作电极集电材料(103)以及对电极集电材料(105)层叠配置而构成。工作电极吸附回收对象气体。对电极与工作电极进行电子的收发。隔离物配置在工作电极与对电极之间防止工作电极和对电极的物理性接触而抑制电短路。工作电极集电材料与工作电极抵接来将工作电极和对电极电连接。对电极集电材料与对电极抵接并将工作电极和对电极电连接。对电极包围部件配置成针对电化学电池覆盖对电极以及对电极集电材料,抑制混合气体和对电极的接触。

    用于内燃发动机的火花塞

    公开(公告)号:CN105406361A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510565930.6

    申请日:2015-09-08

    CPC classification number: H01T13/32 H01T13/52

    Abstract: 本发明提供了一种用于内燃发动机的火花塞,其包括:接地电极、保持在接地电极内侧的绝缘体和保持在绝缘体内侧的中心电极。当沿着塞径向延伸以将接地电极的表面上的任意起始点与绝缘体的外周表面连接的线段是线段H,线段H与绝缘体的外周表面之间的交叉点是交叉点K,线段H的长度是L1,并且交叉点K与绝缘体的远端之间的轴向距离是L2时,接地电极在其表面上设有最短放电形成部分,所述最短放电形成部分沿着塞周向作为起始点,且在所述最短放电形成部分,值(L1+L2)变为最小。

    电化学电池
    4.
    发明公开
    电化学电池 审中-实审

    公开(公告)号:CN119486796A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202380051725.0

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本发明的电化学电池具有工作电极(104)和对电极(106),并且通过在工作电极与对电极之间施加电压,从而在工作电极吸附以及脱吸气体。工作电极以及对电极的至少一个电极具有相互接触并形成导电通路的导电性粒子(104b)和不形成导电通路的功能性粒子(104a)。导电性粒子的粒径为功能性粒子的粒径以上。

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