公开(公告)号：CN119835108A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411401043.0

申请日：2024-10-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 多田玲 ,  岸上友久 ,  德永智哉 ,  龟冈良太 ,  山川幸纮

IPC: H04L12/40 ,  H04L12/10 ,  H04L12/12 ,  G07C5/08

Abstract: 本发明提供通信系统以及电子控制装置。在通信系统中减少电力消耗。通信系统(1)具备ECU(2)。ECU(2)具备芯(31、32)。ECU(2)具备电源IC(17)、电源开关(33、34)、通信部(14)以及微型计算机(11)。通信部(14)发送接收NM帧，该NM帧包含表示是否对芯(31)供给电力的第一切换信息和表示是否对芯(32)供给电力的第二切换信息。微型计算机(11)基于NM帧中包含的第一切换信息而使电源IC(17)以及电源开关(33)成为导通状态或者切断状态。微型计算机(11)基于NM帧中包含的第二切换信息而使电源IC(17)以及电源开关(34)成为导通状态或者切断状态。

公开(公告)号：CN119654270A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202380057104.3

申请日：2023-07-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山川幸纮 ,  可儿佑介 ,  丹羽贤

IPC: B60W50/10 ,  B60W40/08 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明提供车辆控制装置。车辆控制装置具备接受判定部(711、S11)、输出部(711、S103)、期间判定部(713、S13)以及通知部(713、S105)。通知部构成为当存在被判定为在规定期间以上不能接受的上述第一指令，并且该第一指令未被分类为预先设定的与车辆的安全相关的功能的情况下，将输出该第一指令的应用程序作为对象应用，询问用户是否执行该对象应用的动作。