公开(公告)号：CN114161895A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202110174069.6

申请日：2021-02-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 唐伟军

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种汽车用空调装置，包括空调箱及设置于空调箱周边的配套设备；空调箱包括：内部形成有供空气流动的空气通路的壳体主体；配置于空气通路中，用于冷却空气的蒸发器；以及以沿空气流动方向位于蒸发器的下游侧的形式配置于空气通路中，用于加热空气的加热芯体；壳体主体上形成有设置于壳体主体的上部的除霜吹出口、设置于壳体主体的下部的脚部吹出口以及位于两者间的脸部吹出口；脸部吹出口包括中间脸部吹出口和比中间脸部吹出口靠近除霜吹出口的侧边脸部吹出口；壳体主体的内壁上沿纵向设置有多个导流筋，多个导流筋之间形成有至少一个空气子通路，空气子通路将在空气通路中流动的空气的一部分引导至侧边脸部吹出口和/或除霜吹出口。

公开(公告)号：CN114161895B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202110174069.6

申请日：2021-02-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 唐伟军

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种汽车用空调装置，包括空调箱及设置于空调箱周边的配套设备；空调箱包括：内部形成有供空气流动的空气通路的壳体主体；配置于空气通路中，用于冷却空气的蒸发器；以及以沿空气流动方向位于蒸发器的下游侧的形式配置于空气通路中，用于加热空气的加热芯体；壳体主体上形成有设置于壳体主体的上部的除霜吹出口、设置于壳体主体的下部的脚部吹出口以及位于两者间的脸部吹出口；脸部吹出口包括中间脸部吹出口和比中间脸部吹出口靠近除霜吹出口的侧边脸部吹出口；壳体主体的内壁上沿纵向设置有多个导流筋，多个导流筋之间形成有至少一个空气子通路，空气子通路将在空气通路中流动的空气的一部分引导至侧边脸部吹出口和/或除霜吹出口。

公开(公告)号：CN204923389U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520568291.4

申请日：2015-07-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 沈鹏程 ,  唐伟军 ,  纪文勇 ,  俞锦

IPC: F24F13/30 ,  B60H1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种车用冷凝器支架，包括：具有第一安装部和第二安装部的树脂制的支架主体；所述第二安装部可装卸地安装在冷凝器上；所述第一安装部中嵌有中心处设有通孔的金属嵌件，所述冷凝器经由穿过所述通孔的紧固件安装于车辆的冷却模块中；所述支架主体的表面上形成有加强筋。本实用新型质地轻、成本低且安装灵活，同时能够满足支架的强度要求。

公开(公告)号：CN303543736S

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201530284393.9

申请日：2015-07-31

Applicant: 株式会社电装

Designer： 沈鹏程 ,  唐伟军 ,  纪文勇 ,  俞锦

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：冷凝器。2．本外观设计产品的用途：用于汽车空调制冷剂的冷却。3．本外观设计的设计要点：冷凝器支架的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。

公开(公告)号：CN303539254S

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201530284722.X

申请日：2015-07-31

Applicant: 株式会社电装

Designer： 沈鹏程 ,  唐伟军 ,  纪文勇 ,  俞锦

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：冷凝器支架。2．本外观设计产品的用途：用于将冷凝器连接固定到散热器上。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：设计1立体图1。5．将设计1作为本申请的基本设计。6．设计2与设计3的俯视图、仰视图、左视图、右视图分别与设计1相对应的视图相同，故省略设计2与设计3的上述视图。7．冷凝器支架通过图示凹部与冷凝器嵌套连接，形成如使用状态参考图所示的状态。