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公开(公告)号：CN118025184A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311498847.2
申请日：2023-11-10
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 南條弘行
IPC: B60W40/00
Abstract: 在能量预测设备中，第一生成部预测指示了当目标车辆将沿着预定行驶路径行驶时，目标车辆的速度如何随时间波动的车速波动条件，以相应地生成车速波动条件，作为第一预测信息。第二生成部基于第一预测信息预测目标车辆沿预定行驶路径行驶所需的所需行驶能量，以相应地生成所需行驶能量，作为第二预测信息。第三生成部将检索的环境变量因素信息反映在第二预测信息上，并基于已反映环境变量因素信息的第二预测信息预测目标车辆沿预定行驶路径行驶所需的总所需能量，以相应地生成总所需能量，作为第三预测信息。
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公开(公告)号：CN119611383A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411270773.1
申请日：2024-09-11
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 南條弘行
IPC: B60W40/00 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 一种能量预测装置(10)，该能量预测装置设置有：模式存储单元(204)，上述模式存储单元与作为与车辆行驶的交通相关的信息的评估用交通信息对应地将多个车辆速度模式存储为评估模式；路径获取单元(102)，上述路径获取单元获取待预测能量消耗的对象车辆所行驶的行驶路径；信息获取单元(103)，上述信息获取单元获取与对象车辆在行驶路径上行驶的交通相关的对象交通信息；模式获取单元(104)，上述模式获取单元从存储在模式存储单元(204)中的多个评估模式中获取与对象交通信息对应的评估模式；以及能量预测单元(105)，上述能量预测单元使用由模式获取单元(104)获取的评估模式来预测对象车辆在行驶路径上行驶的能量消耗。
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公开(公告)号：CN117124858A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310588238.X
申请日：2023-05-23
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 南條弘行
Abstract: 一种能量估算装置，包括概率设定单元、车速模式估算单元、行驶负荷估算单元和能量估算单元。概率设定单元设定车速概率，该车速概率是车辆在由行驶路径信息指定的行驶路径上达到特定车速的概率。车速模式估算单元基于行驶路径信息和车速概率来估算车辆在行驶路径上的车速变化模式。行驶负荷估算单元估算车辆在行驶路径上的行驶负荷特性。能量估算单元使用行驶负荷特性和车速变化模式来估算车辆的行驶所需的能量。
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公开(公告)号：CN120020030A
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202411645269.5
申请日：2024-11-18
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60W40/068 , B60W40/10
Abstract: 提供一种消耗能量推定装置，能够高精度地计算消耗能量。对在路面上行驶的车辆的消耗能量进行推定的推定装置包括：水信息获取部(10)，上述水信息获取部获取与路面上的水相关物质相关的信息即水相关信息；以及能量推定部(30)，上述能量推定部基于水信息获取部所获取的水相关信息来推定在路面上行驶的车辆的消耗能量。
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公开(公告)号：CN118940222A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410566724.6
申请日：2024-05-09
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种能量预测装置，即使在各种交通状态混合存在的路径中也能够提高车辆的消耗能量的预测精度。该能量预测装置包括：路径设定部(101)，上述路径设定部对车辆所行驶的行驶路径进行分割并设定划分路径；以及模型构筑部(102)，上述模型构筑部针对每个划分路径，构筑对车辆的消耗能量进行预测的消耗预测模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118182154A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311703371.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种能量消耗预测装置，上述能量消耗预测装置存储由车辆在选定行驶路径上移动所需的能量的量定义的基准能量，并且提供由目标车辆实际使用的能量的量定义的实际能量。该装置包括校正单元，上述校正单元对实际能量与基准能量的偏差进行计算，并且导出由车辆从基准位置移动到第一位置实际所消耗的能量的量与从基准位置移动到第二位置实际所消耗的能量的量之间的相关性。当上述相关性高于给定值时，上述校正单元将第二位置确定为校正位置，并根据在上述校正位置处导出的偏差来确定校正参数，并且使用上述校正参数来校正上述基准能量，以预测直到到达目标位置由上述目标车辆所消耗的能量的量。
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公开(公告)号：CN119218030A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410845515.5
申请日：2024-06-27
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 在充电计划生成装置中，充电计划生成器获得第一行驶路径的能量变化水平以作为第一能量变化水平，并且获得第二行驶路径的能量变化水平以作为第二能量变化水平。充电计划生成器基于第一电动车辆和第二电动车辆的共同停止时间，根据第一行驶路径的第一能量变化水平与第二行驶路径的第二能量变化水平之间的比较来分配，以相应地生成针对第一电动车辆的第一充电计划和针对第二电动车辆的第二充电计划。
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公开(公告)号：CN119190029A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202410818303.8
申请日：2024-06-24
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 南條弘行
IPC: B60W40/00 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 一种能量预测装置，上述能量预测装置通过预测车辆在车辆要行驶的预期行驶路径上的车速变化状态来生成车速预测信息；使用上述车速预测信息来预测上述车辆在预期行驶路径上行驶时所需的所需能量；以及获取影响所需能量的预测的变化信息。上述能量预测装置基于所获取的变化信息来预测所需能量。
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公开(公告)号：CN117163034A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310614967.8
申请日：2023-05-29
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 南條弘行
IPC: B60W40/00 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 一种能耗计算装置，车速模式获取单元针对目标车辆来获取指示目标车辆的速度如何随时间而波动的基准车速波动模式。节能指定器指定安装在目标车辆中的至少一个节能措施，该至少一种节能措施构造成节省目标车辆的能耗。能耗计算器基于基准车速波动模式来计算在没有应用指定的至少一个节能措施的情况下的目标车辆的基准能耗。能耗计算器基于基准车速波动模式和指定的至少一个节能措施来计算目标车辆的受控能耗。
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公开(公告)号：CN116803810A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310305948.7
申请日：2023-03-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 提供一种能够适当地进行通知的驾驶操作辅助装置。驾驶操作辅助装置(10)包括：通知部，上述通知部将提醒驾驶员进行使车辆(MV)开始惯性行驶的操作的指示即操作指示向驾驶员通知；以及变更部(13)，上述变更部基于驾驶员的负荷、进行上述惯性行驶所实现的消耗能量的降低量和车辆(MV)的周围状况中的至少一个，改变通知部进行通知的频率、时刻和方法中的至少一个。
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