公开(公告)号：CN1572575A

公开(公告)日：2005-02-02

申请号：CN200410044788.2

申请日：2004-05-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 河内泰司 ,  中川刚 ,  伊藤晶子 ,  义则毅

IPC: B60K28/02

Abstract: 一种困倦程度检测设备，当从开始驾驶起所过去的时间等于或长于T1并等于或短于T2时，检测心跳信号。对心跳信号进行FFT处理，以获得谱信号。通过使用谱信号的峰频率，估计驾驶员清醒状态峰频率。相对于清醒状态峰频率，设置清醒程度指标频带α。相对于通过将清醒状态峰频率与预定比例(65到90％)相乘计算而得的频率，设置困倦程度指标频带β。利用谱信号的强度αp和βp，计算用于表示驾驶员的困倦程度的困倦程度评估参数Sp(＝βp/ (αp+βp))。

公开(公告)号：CN100346999C

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200410044788.2

申请日：2004-05-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 河内泰司 ,  中川刚 ,  伊藤晶子 ,  义则毅

IPC: B60K28/02

Abstract: 一种困倦程度检测设备，当从开始驾驶起所过去的时间等于或长于T1并等于或短于T2时，检测心跳信号。对心跳信号进行FFT处理，以获得谱信号。通过使用谱信号的峰频率，估计驾驶员清醒状态峰频率。相对于清醒状态峰频率，设置清醒程度指标频带α。相对于通过将清醒状态峰频率与预定比例(65到90%)相乘计算而得的频率，设置困倦程度指标频带β。利用谱信号的强度αp和βp，计算用于表示驾驶员的困倦程度的困倦程度评估参数Sp(＝βp/(αp+βp))。