公开(公告)号：CN106573605B

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201580044582.6

申请日：2015-08-06

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 大塩优介 ,  都筑哲明 ,  汤浅贤太郎

IPC: B60T8/00 ,  B60T17/18 ,  F16D66/00

Abstract: 在电动驻车制动装置中，驻车杆(17)由电动促动器(20)驱动。电动促动器(20)具备：能正反旋转驱动且根据旋转负载而由马达控制单元(ECU)控制工作的电动马达(21)；能将旋转运动转换成直线运动、能通过电动马达(21)的正转使驻车杆(17)从复位位置朝向工作位置移动并且能通过电动马达(21)的反转使驻车杆(17)从工作位置朝向复位位置移动的转换机构(22)；及在通过电动马达(21)的反转使驻车杆(17)从工作位置移动至复位位置后驱动转换机构(22)的构成部件而对电动马达(21)施加规定的旋转负载的负载施加机构(限位器(27)、碟形弹簧组装体(28))。

公开(公告)号：CN106573605A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580044582.6

申请日：2015-08-06

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 大塩优介 ,  都筑哲明 ,  汤浅贤太郎

IPC: B60T8/00 ,  B60T17/18 ,  F16D66/00

CPC classification number: F16D65/22 ,  B60T8/00 ,  B60T17/18 ,  F16D51/18 ,  F16D66/00 ,  F16D2121/14 ,  F16D2121/24 ,  F16D2121/26 ,  F16D2125/40

Abstract: 在电动驻车制动装置中，驻车杆(17)由电动促动器(20)驱动。电动促动器(20)具备：能正反旋转驱动且根据旋转负载而由马达控制单元(ECU)控制工作的电动马达(21)；能将旋转运动转换成直线运动、能通过电动马达(21)的正转使驻车杆(17)从复位位置朝向工作位置移动并且能通过电动马达(21)的反转使驻车杆(17)从工作位置朝向复位位置移动的转换机构(22)；及在通过电动马达(21)的反转使驻车杆(17)从工作位置移动至复位位置后驱动转换机构(22)的构成部件而对电动马达(21)施加规定的旋转负载的负载施加机构(限位器(27)、碟形弹簧组装体(28))。