公开(公告)号：CN101210504A

公开(公告)日：2008-07-02

申请号：CN200710305500.6

申请日：2007-12-28

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 羽野诚己 ,  町田宪一

IPC: F01L9/04 ,  F02D13/02

CPC classification number: F02D41/0002 ,  F01L1/3442 ,  F01L13/0021 ,  F01L2001/34426 ,  F02D13/0207 ,  F02D2041/002 ,  F02D2200/703 ,  F02D2250/41 ,  Y02T10/42

Abstract: 本申请提供了一种发动机进气量控制装置和发动机进气量控制方法。当大气压力超过阈值时，基于目标进气量确定进气门的目标升程量，并控制电控节气门以产生目标增压压力。另一方面，当由于车辆在高海拔高度行驶因而大气压力未超过阈值时，将进气门的目标升程量固定为最大升程量，并响应于所述目标进气量来确定电控节气门的开度角。从而，将实际的进气量控制成目标进气量，由此产生排气再循环所需要的负压。