气体断路器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106486316A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201610736694.4

    申请日:2016-08-25

    Abstract: 本发明提供一种降低被驱动侧主触头的工作负荷的双向驱动方式气体断路器。该气体断路器的特征在于,密封箱(100)内具有驱动侧电极和被驱动侧电极,上述驱动侧电极具有驱动侧主触头(2)和驱动侧电弧触头(4),被驱动侧电极具有被驱动侧主触头(3)和被驱动侧电弧触头(5),上述驱动侧电极与操作器(1)连接,上述被驱动侧电极与双向驱动机构部(101)连结,在被驱动侧主触头的内周侧具有供被驱动侧主触头滑动的滑动导向件(18),被驱动侧主触头通过螺旋弹簧(19)向滑动导向件方向施力,被驱动侧主触头具有两个接触面(3A、3B),仅在正常通电时,一接触面(3B)和设于滑动导向件的凸部(181)、另一接触面(3A)和驱动侧主触头接触。

    气体遮断器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107004536B

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201680004064.6

    申请日:2016-01-12

    Abstract: 用驱动侧连结杆(11)、被驱动侧连结杆(13)、将这些连结的两个杆(12)、规定驱动侧连结杆(11)与被驱动侧连结杆(13)的动作的导向装置(14)构成气体遮断器的双向驱动机构部(10)。可动销(18)分别与驱动侧连结杆(11)具有的第一槽凸轮(16)、导向装置(14)具有的第二槽凸轮(17)、杆(12)具有的第三槽凸轮(19)连通,通过利用驱动侧杆(13)的动作,可动销(18)在各个槽凸轮(16、17、19)内运动,使杆(12)转动,被驱动侧连结杆(13)向与驱动侧连结杆(11)相反方向被驱动,被驱动侧电弧电极(5)向与驱动侧电弧电极(4)相反方向被驱动。

    气体遮断器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107004536A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201680004064.6

    申请日:2016-01-12

    CPC classification number: H01H33/42 H01H3/42 H01H3/46 H01H2033/028

    Abstract: 用驱动侧连结杆(11)、被驱动侧连结杆(13)、将这些连结的两个杆(12)、规定驱动侧连结杆(11)与被驱动侧连结杆(13)的动作的导向装置(14)构成气体遮断器的双向驱动机构部(10)。可动销(18)分别与驱动侧连结杆(11)具有的第一槽凸轮(16)、导向装置(14)具有的第二槽凸轮(17)、杆(12)具有的第三槽凸轮(19)连通,通过利用驱动侧杆(13)的动作,可动销(18)在各个槽凸轮(16、17、19)内运动,使杆(12)转动,被驱动侧连结杆(13)向与驱动侧连结杆(11)相反方向被驱动,被驱动侧电弧电极(5)向与驱动侧电弧电极(4)相反方向被驱动。

    气体断路器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105453209B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201480045442.6

    申请日:2014-05-26

    CPC classification number: H01H33/42 H01H2033/028 H01H2205/002

    Abstract: 本发明提供一种气体断路器,与以往的双向驱动方式相比能够减小操作能耗,并且使作用于可动销的过度的力缓和而能够实现可靠性高的双向驱动方式。本发明的气体断路器的特征在于,由驱动侧连杆、被驱动侧连杆、将前两者连结的杠杆、规定驱动侧连杆和被驱动侧连杆的动作的导向件构成双向驱动机构部,使可动销分别与上述驱动侧连杆所具有的第一槽凸轮、导向件所具有的第二槽凸轮、杠杆所具有的第三槽凸轮连通,可动销通过驱动侧连杆的动作而在各槽凸轮内运动,从而使杠杆转动,将被驱动侧连杆向与驱动侧连杆相反的方向驱动,将被驱动侧电弧极向与驱动侧电弧极相反的方向驱动。

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