公开(公告)号：CN1558984A

公开(公告)日：2004-12-29

申请号：CN01823701.0

申请日：2001-10-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 妹尾茂树 ,  鹿野芳雄 ,  斋藤英治 ,  濑川清 ,  潮下创

IPC: F01D9/02 ,  F01D5/14

CPC classification number: F01D5/141 ,  F01D5/145 ,  F01D9/041 ,  Y10S416/02

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够降低翼型损失的涡轮叶片。为实现上述目的，本发明的涡轮叶片为，在由工作流体驱动的涡轮的周方向上设置多个的涡轮叶片，其特征在于，以由叶片负压面侧的翼面曲率半径的倒数定义的叶片负压面曲率从由叶片的轴方面最上游点定义的叶片前缘开始直到叶片的轴方向最下游点定义的叶片后缘为止单调减少的状态形成。

公开(公告)号：CN1313709C

公开(公告)日：2007-05-02

申请号：CN01823701.0

申请日：2001-10-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 妹尾茂树 ,  鹿野芳雄 ,  斋藤英治 ,  濑川清 ,  潮下创

IPC: F01D9/02 ,  F01D5/14

CPC classification number: F01D5/141 ,  F01D5/145 ,  F01D9/041 ,  Y10S416/02

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够降低翼型损失的涡轮叶片。为实现上述目的，本发明的涡轮叶片为，在由工作流体驱动的涡轮的周方向上设置多个的涡轮叶片，其特征在于，以由叶片负压面侧的翼面曲率半径的倒数定义的叶片负压面曲率从由叶片的轴方面最上游点定义的叶片前缘开始直到叶片的轴方向最下游点定义的叶片后缘为止单调减少的状态形成。