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公开(公告)号:CN1108138C
公开(公告)日:2003-05-14
申请号:CN96106924.4
申请日:1996-06-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: A47L5/22
Abstract: 本发明揭示一种电动吸尘器,这种电动吸尘器的风量在1.0m3/min以上,设定电动鼓风机的旋转数在40000-50000rpm范围,将离心叶轮的叶片中央侧的前端互相连接的假设圆环的面积与离心叶轮的入口面积比做成1.0-1.4,叶片外周侧出口宽度尺寸和外径尺寸比在0.07以上,叶片内周侧的流路截面积和外周侧的流路截面积的比定在0.74以下,叶片入口宽度尺寸和出口宽度尺寸比定在2.0以下,圆角的曲率半径和叶片入口宽度尺寸的比设定在0.6-0.9。
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公开(公告)号:CN1389174A
公开(公告)日:2003-01-08
申请号:CN02106651.5
申请日:1996-06-26
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明揭示一种电动吸尘器,这种电动吸尘器的风量在1.0m3/min以上,设定电动鼓风机的旋转数在40000-50000rpm范围,将离心叶轮的叶片中央侧的前端互相连接的假设圆环的面积与离心叶轮的入口面积比做成1.0-1.4,叶片外周侧出口宽度尺寸和外径尺寸比在0.07以上,叶片内周侧的流路截面积和外周侧的流路截面积的比定在0.74以下,叶片入口宽度尺寸和出口宽度尺寸比定在2.0以下,圆角的曲率半径和叶片入口宽度尺寸的比设定在0.6-0.9。
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公开(公告)号:CN1055869A
公开(公告)日:1991-11-06
申请号:CN91102512.X
申请日:1991-04-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: A47L9/00
CPC classification number: A47L9/0081
Abstract: 一种真空吸尘器具有一位于一设置在真空吸尘器主体内的大体为圆筒形的刚性鼓风机箱体中的电气鼓风机。鼓风机箱体有一吸音材料内衬,并设计得在箱体内形成一流向出口孔的涡流,该气流流入一弯曲离开鼓风机箱体并无经向流向的平滑弯曲的传送通道。传送通道以圆周和轴向方向弯曲并敞口通入位于吸尘器底部的环形减噪空间,在该空间中由诸平滑圆弧形导向肋引导流经吸音层,再通过一孔流入位于主体底部与脚轮基座之间的排气空间中,最后经过一围绕着脚轮基座的圆周间隙带排走。
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公开(公告)号:CN1284499C
公开(公告)日:2006-11-15
申请号:CN02130554.4
申请日:1995-03-15
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: A47L9/0488 , A47L9/04
Abstract: 一种真空吸尘器及其吸口体,该真空吸尘器的吸口体包括:一开口,该开口面对着被吸尘的表面;一回转刷,其设置在吸口本体的内部;一叶轮,其驱动所述回转刷;一出口喷嘴,其连通吸口本体的所述内部和外部;和一吸入口,其从外部吸引空气,与所述对着被吸尘的表面的开口相分离,其特征在于,设有所述吸入口,其从外部吸引空气,沿所述叶轮的转动方向吹该空气,从所述吸入口吸入的空气的全部或一部分首先流入叶轮使叶轮回转,然后,把该空气吸入吸尘器主体,从而形成空气流通通道。根据本发明的吸气管嘴尺寸小、重量轻而且噪音小。
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公开(公告)号:CN1075605C
公开(公告)日:2001-11-28
申请号:CN96122044.9
申请日:1996-10-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D29/28
Abstract: 一种电动吸尘器,在电动吸尘器主体201内设有包括电机以及离心叶轮的电动鼓风机308。该电动鼓风机,在该电动鼓风机的用公式(1)求出的排气流量系数Φe为0.03到0.05的范围内时,该电动鼓风机的用公式(2)求出的比速Ns设定在140到180的范围内,Φe=Q/(π·D2·b2·u2)(1)Ns=(N·Q0.5·H-0.75) (2)这样,可以获得吸入效率提高,且价格便宜、小型轻巧的电动吸尘器。
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公开(公告)号:CN1043729C
公开(公告)日:1999-06-23
申请号:CN91102512.X
申请日:1991-04-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: A47L9/00
CPC classification number: A47L9/0081
Abstract: 一种真空吸尘器具有一位于一设置在真空吸尘器主体内的大体为圆筒形的刚性鼓风机箱体中的电气鼓风机。鼓风机箱体有一吸音材料内衬,并设计得在箱体内形成一流向出口孔的涡流,该气流流入一弯曲离开鼓风机箱体并无经向流向的平滑弯曲的传送通道。传送通道以圆周和轴向方向弯曲并敞口通入位于吸尘器底部的环形减噪空间,在该空间中由诸平滑圆弧形导向肋引导流经吸音层,再通过一孔流入位于主体底部与脚轮基座之间的排气空间中,最后经过一围绕着脚轮基座的圆周间隙带排走。
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