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公开(公告)号：CN101024469B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200710004711.6
申请日：2007-01-26
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： B66B23/02
摘要： 本发明提供一种能够抑制驱动链轮的振动传递到主框架上，具有舒适的乘坐感的乘客传送设备。该乘客传送设备具备：框体(3)，其在长度方向两端侧的上部设置有乘降地板(4A、4B)；一对踏板驱动链轮(5)以及踏板从动链轮(6)，其分别轴支承在所述框体(3)内的所述乘降地板(4A、4B)的下方附近；踏板链条(9)，其卷绕在这些踏板驱动链轮(5)和踏板从动链轮(6)之间；与所述踏板链条(9)连结的多个踏板(10)；以及与这些踏板(10)同步地进行循环移动的移动扶手(12)，其中，所述踏板驱动链轮(5)由基座(17)支承，该基座(17)固定在所述框体(3)的底部。
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公开(公告)号：CN102295218A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110176327.0
申请日：2011-06-23
申请人： 株式会社日立制作所
发明人： 五味雅志
摘要： 本发明提供一种乘客传送设备，从而方便地安装和更换将梯级的踏板与裙部面板之间的间隙保持在规定的间隔的引导体，并且消除安装在支架上的引导体的位置偏移。乘客传送设备具有环状连接并被驱动旋转的链条、安装在链条上的梯级以及设置在梯级两侧的裙部面板，其中，通过可自由装拆地安装在梯级的支架上的树脂制的引导体，在梯级的踏板与裙部面板之间确保微小的间隙，在支架的一部分上形成有板状体，并且在板状体的端部形成有凹部，树脂制的引导体上形成有分别与板状体和凹部相对应的槽部和引导部分。此外，通过引导体的槽部和支架的板状体的嵌合结构以及引导体的引导部分和支架的凹部的嵌合结构来确保引导体能够方便地进行装拆并且抑制位置偏移。
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公开(公告)号：CN102126665A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110022199.4
申请日：2011-01-18
申请人： 株式会社日立制作所
发明人： 五味雅志
IPC分类号： B66B23/12
摘要： 本发明提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备的构成梯级踏板面的树脂构件与金属构件之间的卡合力强，并且经时性老化现象少。在构成梯级的金属板(19)的凸部的凸缘的侧面形成孔(19a)，在进行树脂构件(18)的涂膜时，一部分的树脂构件(18)进入孔(19a)中，由此，金属板(19)与树脂构件(18)之间形成咬合部分。通过采用这一结构，人站立在踏板面上时的负载不直接作用在咬合部分上，所以能够减轻该反复负载给咬合部分造成的损伤和老化，从而能够延长树脂构件(18)的寿命。
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公开(公告)号：CN101376480A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810146018.7
申请日：2008-08-06
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： B66B23/12
摘要： 提供一种梯级以及具有该梯级的乘客传送设备，该乘客传送设备的梯级不仅组装和交换等作业方便，而且能够方便地更改宽度方向的尺寸。该乘客传送设备具有：设置在建筑物上的框架(5)；设置在该框架(5)的长度方向两端部分的出入口地板；环状连接并在该等出入口地板之间进行循环移动的梯级(2)；以及沿着所述框架(5)的长度方向竖立地设置在该梯级(2)的宽度方向两侧的栏杆(41)，所述乘客传送设备的梯级(2)具有形成梯级面的梳齿体(2A)、设置在该梳齿体(2A)的端部上的用以唤起乘客注意的醒目体(D1，D2)以及用于安装该等构件的主框体(20)，该主框体(20)由所述梯级(2)的宽度方向上的剖面形状大致相同的连续体形成。
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公开(公告)号：CN101898716B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN200910225046.2
申请日：2009-11-24
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： B66B23/02
摘要： 本发明提供一种不仅能够与减速器的旋转轴同轴地设置旋转检测单元，而且还具有优越的维修性的乘客传送设备的驱动装置。该乘客传送设备的驱动装置具有减速器，该减速器具有：外侧板，该外侧板设置在制动体的外侧；旋转检测单元，该旋转检测单元用于检测旋转轴的转速；以及限制单元，该限制单元由设置在旋转检测单元上的支架以及一端固定在外侧板上且另一端与支架卡合的销构成，用于在旋转方向上限制旋转检测单元，在该乘客传送设备的驱动装置中，外侧板的内径尺寸设定为大于旋转检测单元的外径尺寸，并且在限制单元设置有一侧开放的槽，通过将销嵌插在该槽中来使支架与销卡合，并且在外侧板离开制动体时，解除支架与销之间的卡合。
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公开(公告)号：CN102311035A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110158082.9
申请日：2011-06-14
申请人： 株式会社日立制作所
摘要： 本发明提供输送机及其制造方法，通过能够柔性成形的辊压成形，能够只从外侧约束而进行不产生扭转和面内皱褶以及压曲的弯曲加工，因此具备能够轻质化并且形状高精度的输送机用阶梯运行轨道曲线部。阶梯运行轨道的曲线部由将短边和长边的至少一边成为中空构造的阶梯运行轨道(5C)构成，从而实现输送机的轻质化。在中空构造的壁部设置开口部(17)，通过以适宜的间隔贯通的螺栓(22)将开口部(17)安装于框架(21)。将用于制作具有中空构造的阶梯运行轨道的曲线部所使用的辊做成抑制由在弯曲加工中在阶梯运行轨道的角部产生的应力集中引起的变形的形状。
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公开(公告)号：CN101734540A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910225044.3
申请日：2009-11-24
申请人： 株式会社日立制作所
发明人： 五味雅志
IPC分类号： B66B21/02
摘要： 本发明提供一种能够减少工序，并且不需要使用辅助材料就能够进行梯级各个部位接合的乘客传送设备用梯级的制造方法。该乘客传送设备用梯级具有：防滑体，该防滑体水平配置；竖板体，该竖板体的上端与防滑体的后端部连接，所述竖板体具有凸状曲面部分并且向下方延伸；支架体，该支架体具有大致呈三角形的剖面形状，并且以左右对称的方式配置，在防滑体和竖板体的宽度方向的两端部分支承防滑体和竖板体；防滑体加强构件，该防滑体加强构件设置在防滑体和支架体之间；竖板体加强构件，该竖板体加强构件设置在竖板体和支架体之间，在该乘客传送设备用梯级的制造方法中，防滑体加强构件与支架体的接合以及/或者竖板体加强构件与支架体的接合通过铆接结构进行。
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公开(公告)号：CN101024469A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710004711.6
申请日：2007-01-26
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： B66B23/02
摘要： 本发明提供一种能够抑制驱动链轮的振动传递到主框架上，具有舒适的乘坐感的乘客传送设备。该乘客传送设备具备：框体(3)，其在长度方向两端侧的上部设置有乘降地板(4A、4B)；一对踏板驱动链轮(5)以及踏板从动链轮(6)，其分别轴支承在所述框体(3)内的所述乘降地板(4A、4B)的下方附近；踏板链条(9)，其卷绕在这些踏板驱动链轮(5)和踏板从动链轮(6)之间；与所述踏板链条(9)连结的多个踏板(10)；以及与这些踏板(10)同步地进行循环移动的移动扶手(12)，其中，所述踏板驱动链轮(5)由基座(17)支承，该基座(17)固定在所述框体(3)的底部。
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公开(公告)号：CN102730536B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210021661.3
申请日：2012-01-31
申请人： 株式会社日立制作所
发明人： 五味雅志
IPC分类号： B66B31/00
摘要： 本发明提供一种乘客传送设备用梯级的检查方法，其具有由踏板侧臂和踢板侧臂一体构成的测定臂(40)，在踏板侧臂上具有多个激光距离传感器(41、42)，在踢板侧臂上具有多个激光距离传感器(43、44)，通过使所述测定臂(40)沿着梯级(3)的宽度方向移动来同时对踏板(13)面的波峰以及踢板(14)面的波峰进行测量，由此能够对两者的波峰的啮合情况等进行高可靠性的检查。该检查方法能够在乘客传送设备的梯级检查中降低对人的手的触觉的依赖，从而能够对多个梯级进行高可靠性和高精度的检查。
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公开(公告)号：CN102311035B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201110158082.9
申请日：2011-06-14
申请人： 株式会社日立制作所
摘要： 本发明提供输送机及其制造方法，通过能够柔性成形的辊压成形，能够只从外侧约束而进行不产生扭转和面内皱褶以及压曲的弯曲加工，因此具备能够轻质化并且形状高精度的输送机用阶梯运行轨道曲线部。阶梯运行轨道的曲线部由将短边和长边的至少一边成为中空构造的阶梯运行轨道(5C)构成，从而实现输送机的轻质化。在中空构造的壁部设置开口部(17)，通过以适宜的间隔贯通的螺栓(22)将开口部(17)安装于框架(21)。将用于制作具有中空构造的阶梯运行轨道的曲线部所使用的辊做成抑制由在弯曲加工中在阶梯运行轨道的角部产生的应力集中引起的变形的形状。
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