公开(公告)号：CN109249985A

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201810730216.1

申请日：2018-07-05

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 木村雄太 ,  村上裕昭

IPC: B62D5/04 ,  B62D3/02

Abstract: 本发明提供能够通过支承部件以较高的支承刚性相对于外壳支承马达单元的马达壳体的转向装置。转向装置(1)具备齿条轴(2)、收容齿条轴的齿条外壳(3)、具有一个端部与齿条外壳连结的马达壳体(45)的马达单元(44)、通过马达单元的输出使齿条轴移动的移动力施加机构(5)以及固定于齿条外壳并支承马达壳体的支承部件(8)。齿条外壳具有形成有沿上下方向延伸的螺栓孔(34a)的固定用突起(34)，支承部件具有沿马达壳体的外周面的圆弧状的支承部(82)以及从支承部(82)朝向齿条轴收容部(31)突出的一对固定片(83、84)。一对固定片的端部通过螺栓而紧固于齿条外壳的固定用突起。

公开(公告)号：CN203727461U

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201420061905.5

申请日：2014-02-11

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 石见博史 ,  村上裕昭

IPC: B62D3/12

Abstract: 本实用新型提供一种不将缓冲件压入到齿条轴的外周、且不会使缓冲件脱落转向装置。转向装置（1）具备：轴齿轮轴（60）；借助与操舵轮（11）连结的转向横拉杆（12）而使转向轮（11）转向的齿条轴（61）；对齿条轴（61）进行收纳的筒状的齿条外壳（62）；以及固定于齿条轴（61）的端部、且将形成于转向横拉杆（12）的球头螺栓（120）的球头部（121）保持为能够旋转的接头外壳（70）。接头外壳（70）具有：收纳球头部（121）的承口状的主体部（71）；以及形成于主体部（71）和齿条轴（61）之间、且外径（D2）小于主体部（71）的外径（D1）的阶梯部（72），使缓冲件（8）外嵌于阶梯部（72）。