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公开(公告)号:CN102849105A
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201210220242.2
申请日:2012-06-28
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 奥村繁一
IPC: B62D6/00 , B62D5/04 , B62D101/00 , B62D137/00
CPC classification number: B62D5/0484 , B62D5/0487
Abstract: 本发明涉及车辆用转向装置。在确定出发生了短路故障的FET是低电位侧FET的情况下,当驾驶者执行了转向时,检测三相的各相相电压最大值并比较检测出的各相相电压最大值,从而确定短路故障相。另一方面,当确定出发生了短路故障的FET是高电位侧FET的情况下,当驾驶者执行了转向时,检测三相的各相相电压最小值并比较检测出的各相相电压最小值,从而确定短路故障相。
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公开(公告)号:CN107528394A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710456105.1
申请日:2017-06-16
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: H02K21/022 , H02K1/145 , H02K1/165 , H02K1/22 , H02K1/246 , H02K3/12 , H02K19/103 , H02K19/106 , H02K19/12 , H02K2213/03 , H02K1/16 , H02K19/10
Abstract: 同步磁阻马达(1)包括圆环状的定子(2)、以及配置于定子(2)的径向内侧的转子(3)。定子(2)包括:在其内周部具有沿定子(2)的周向空开间隔地配置的多个插槽(6U、6V、6W)的圆环状的定子铁芯(4);以及容纳在插槽(6U、6V、6W)内的插槽线圈(5U、5V、5W)。插槽线圈(5U、5V、5W)由截面呈四边形的方线形成,并分布地卷绕于插槽(6U、6V、6W)。
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