公开(公告)号：CN1611628B

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN200410082509.1

申请日：2004-09-20

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 后藤将夫

IPC: C22C38/40 ,  C22C38/44 ,  C21D9/40 ,  C23C8/20 ,  F16C33/62

CPC classification number: C21D6/004 ,  C21D9/36 ,  C21D2211/004 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C23C8/22 ,  C23C8/32 ,  C23C8/80 ,  F16C33/62

Abstract: 一种由包含0.15-0.5重量％碳、1-2.5重量％铬以及0.7-3.5重量％镍的钢制成的滚动轴承部件。滚动表面的表面层部分的维氏硬度为700-800。碳化物和碳氮化物沉积在表面层部分中。碳化物和碳氮化物的总含量的面积比不高于20％，碳化物和碳氮化物的平均颗粒尺寸不大于2微米。滚动轴承部件满足下列关系：0.85重量％≤[C]+1.5[N]≤1.3重量％，且[N]≥0.05重量％，其中[C]表示表面层部分中的碳含量，[N]表示表面层部分中的氮含量。

公开(公告)号：CN101440724A

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：CN200810003263.2

申请日：2003-07-30

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 后藤将夫 ,  木泽克彦

IPC: F01L1/18 ,  F01L1/14 ,  C23C8/20

CPC classification number: F01L1/00 ,  C21D9/36 ,  C21D2211/003 ,  C23C8/22 ,  F01L2101/00 ,  F01L2101/02 ,  F01L2103/00 ,  F01L2105/00 ,  F16C13/006 ,  Y10S148/906 ,  Y10T29/49565

Abstract: 在车辆发动机阀系统内的凸轮设备的滚子元件内，例如凸轮的滚子从动件，避免在短时间内发生脱皮现象。通过对已加工滚子元件材料进行加热，加热在碳势为为1.2％或更高的渗碳气氛下、在840－870℃进行3小时或更长时间，从而进行渗碳处理，然后进行淬火处理，所述由轴承钢制成的滚子元件材料已成形为预定的形状。因此，其滚动接触表面到最大剪切应力的作用深度之间的表面部分内碳的总含量为1.0－1.6wt％，所述表面部分的组织内含有0.6－1.0wt％的溶质碳，且所述表面部分有析出的5－20％面积比的碳化物，而且颗粒直径为3μm或更小。

公开(公告)号：CN100439540C

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200480010250.8

申请日：2004-04-14

Applicant: 杰富意钢铁株式会社 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 岩本隆 ,  松崎明博 ,  大野和彦 ,  后藤将夫 ,  原田久 ,  西坂寿人

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/38 ,  C22C38/58 ,  C21D6/00 ,  C21D1/32 ,  F16C33/32 ,  F16C33/34 ,  F16C33/62

CPC classification number: C22C38/22 ,  C21D1/18 ,  C21D6/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/60 ,  F16C33/30 ,  F16C33/62 ,  Y10S148/906 ,  Y10S384/912

Abstract: 本发明提供一种具有良好的滚动疲劳寿命的钢材及其制造方法，该钢材以质量%计含有C：0.7—1.1%、Si：0.2—2.0%、Mn：0.4—2.5%、Cr：1.6—4.0%、Mo：0.1%以上且不到0.5%、Al：0.010—0.050%，余量由Fe及不可避免的杂质构成，该钢材接受淬火回火处理，且残余渗碳体的粒径为0.05—1.5μm，原奥氏体的粒径为30μm以下，在将本发明的钢材用于轴承钢时，即使在苛刻的使用环境下也可延长轴承的使用寿命。