公开(公告)号：CN102803047B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201080027900.5

申请日：2010-06-21

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 寺田真介 ,  东头秀起 ,  吉井康之 ,  前田直树 ,  中野史郎

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00

CPC classification number: B62D5/046

Abstract: 本发明提供一种不使构造变得复杂就能够抑制嘎嘎声的产生的电动电力转向装置。处于马达不产生转向辅助力的规定范围内时，控制装置也对减速机构的驱动齿轮(5a)施加微小的旋转转矩。即，为驱动从动齿轮(5b)而使马达产生不充分的微小的旋转转矩，且在规定条件下使旋转转矩的方向反转。由此，成为在驱动齿轮(5a)和从动齿轮(5b)间没有齿隙(BL)的状态。

公开(公告)号：CN102803047A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201080027900.5

申请日：2010-06-21

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 寺田真介 ,  东头秀起 ,  吉井康之 ,  前田直树 ,  中野史郎

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00

CPC classification number: B62D5/046

Abstract: 本发明提供一种不使构造变得复杂就能够抑制嘎嘎声的产生的电动电力转向装置。处于马达不产生转向辅助力的规定范围内时，控制装置也对减速机构的驱动齿轮(5a)施加微小的旋转转矩。即，为驱动从动齿轮(5b)而使马达产生不充分的微小的旋转转矩，且在规定条件下使旋转转矩的方向反转。由此，成为在驱动齿轮(5a)和从动齿轮(5b)间没有齿隙(BL)的状态。