公开(公告)号：CN101813307B

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201010114700.5

申请日：2010-02-20

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 矢敷哲 ,  渡边正人

IPC: F21V31/00 ,  F21V17/00 ,  F21V23/06 ,  F21S8/10

CPC classification number: B60Q1/0094 ,  B60Q1/007 ,  F21S45/48 ,  Y10T29/49002

Abstract: 一种背罩和背罩的组装方法，谋求提高壳体向罩本体的安装强度和提高防水性。设置有：由树脂材料形成且具有第一嵌合部(21)和第二嵌合部(24)的罩本体(19)、由金属材料形成且与罩本体形成一体的连接端子(20)、具有安装凹部(18a)并与第二嵌合部嵌合的金属制壳体(18)、配置在安装凹部并与连接端子连接的电路基板(29)、配置在安装凹部并与电路基板连接的电子用零件(32)，把连接端子的一部分设置成为连接件(14)连接的电力供给用端子部(20d)，把连接端子的另一部分设置成为电源连接件连接的连接件用端子部(20b)，在罩本体设置有从周围把连接件用端子部覆盖的连接件框部(25)，在第二嵌合部和壳体的一个上形成在周向延伸且向前方或后方开口的密封槽(27)，在另一个上设置在周向延伸且向后方或前方突出并在与密封槽嵌合的状态下被粘接安装的密封突条(18c)。

公开(公告)号：CN120018342A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202411507159.2

申请日：2024-10-28

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 土屋俊幸 ,  渡边正人 ,  铃木友和

IPC: H05B45/30 ,  H05B45/58 ,  H05B47/28 ,  H05B45/56 ,  G01R31/44 ,  B60R16/023 ,  B60Q11/00 ,  B60Q1/00

Abstract: 本发明提供一种点亮模块，能够在抑制发热的同时检测出光源的开路异常。点亮模块应用于具备串联连接的n（n>1）个光源的灯具，其中，所述点亮模块具备：升压电路，其对第一电压进行升压，输出第一电平的第二电压；驱动电路，其基于所述第二电压，向所述n个光源供给预定的驱动电流；以及控制电路，其在所述驱动电路的状态变为异常时，使所述升压电路输出比所述第一电平高的第二电平的所述第二电压，进行所述n个光源中的发生了开路异常的光源的检测。

公开(公告)号：CN104006368B

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201410056633.4

申请日：2014-02-19

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 吉河和志 ,  铃木友和 ,  難波高範 ,  土屋俊幸 ,  渡边正人

IPC: F21V29/67 ,  F21V23/00 ,  F21W101/02 ,  F21Y115/10

CPC classification number: F21S45/40 ,  F21S45/10 ,  F21S45/43 ,  F21V29/503 ,  F21V29/60 ,  F21V29/89

Abstract: 本发明涉及能够同时实现防止因风扇旋转异常产生的故障和确保安全性的车辆用灯具。该车辆用灯具具有光源（2）、用于冷却光源的冷却风扇（4）、驱动光源发光的光源用电源部（10）和控制部（11）。控制部进行冷却风扇的旋转异常检测，并且根据旋转异常检测来控制光源用电源部的输出使得光源减光而不是使其熄灭。

公开(公告)号：CN104344312B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201410386308.4

申请日：2014-08-07

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 铃木友和 ,  渡边正人

IPC: F21S8/10 ,  F21V29/61 ,  H05B37/02 ,  F21W101/02

Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具，其防止在来自蓄电池的输入电压降低时的光源部的过度发热，提高车辆用灯具的安全性。车辆用灯具(1)具有：光源部(5)，基于来自车载蓄电池(100)的输入电压(Vi)，对该光源部(5)进行发光驱动；以及冷却风扇(8)，基于输入电压(Vi)对该冷却风扇(8)进行驱动，该车辆用灯具(1)构成为，伴随着输入电压(Vi)的降低，在光源部(5)熄灯之前，冷却风扇(8)不会停止。由此，不会产生在冷却风扇(8)停止的状态下使光源部(5)继续点灯的状况，因此，能够防止光源部(5)的过度发热，提高车辆用灯具(1)的安全性。

公开(公告)号：CN104006368A

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201410056633.4

申请日：2014-02-19

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 吉河和志 ,  铃木友和 ,  難波高範 ,  土屋俊幸 ,  渡边正人

IPC: F21V29/02 ,  F21V23/00 ,  F21W101/02 ,  F21Y101/02

CPC classification number: F21S45/40 ,  F21S45/10 ,  F21S45/43 ,  F21V29/503 ,  F21V29/60 ,  F21V29/89

Abstract: 本发明涉及能够同时实现防止因风扇旋转异常产生的故障和确保安全性的车辆用灯具。该车辆用灯具具有光源（2）、用于冷却光源的冷却风扇（4）、驱动光源发光的光源用电源部（10）和控制部（11）。控制部进行冷却风扇的旋转异常检测，并且根据旋转异常检测来控制光源用电源部的输出使得光源减光而不是使其熄灭。

公开(公告)号：CN101813307A

公开(公告)日：2010-08-25

申请号：CN201010114700.5

申请日：2010-02-20

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 矢敷哲 ,  渡边正人

IPC: F21V31/00 ,  F21V17/00 ,  F21V23/06 ,  F21S8/10

CPC classification number: B60Q1/0094 ,  B60Q1/007 ,  F21S45/48 ,  Y10T29/49002

Abstract: 一种背罩和背罩的组装方法，谋求提高壳体向罩本体的安装强度和提高防水性。设置有：由树脂材料形成且具有第一嵌合部(21)和第二嵌合部(24)的罩本体(19)、由金属材料形成且与罩本体形成一体的连接端子(20)、具有安装凹部(18a)并与第二嵌合部嵌合的金属制壳体(18)、配置在安装凹部并与连接端子连接的电路基板(29)、配置在安装凹部并与电路基板连接的电子用零件(32)，把连接端子的一部分设置成为连接件(14)连接的电力供给用端子部(20d)，把连接端子的另一部分设置成为电源连接件连接的连接件用端子部(20b)，在罩本体设置有从周围把连接件用端子部覆盖的连接件框部(25)，在第二嵌合部和壳体的一个上形成在周向延伸且向前方或后方开口的密封槽(27)，在另一个上设置在周向延伸且向后方或前方突出并在与密封槽嵌合的状态下被粘接安装的密封突条(18c)。

公开(公告)号：CN104344312A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410386308.4

申请日：2014-08-07

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 铃木友和 ,  渡边正人

IPC: F21S8/10 ,  F21V29/61 ,  H05B37/02 ,  F21W101/02

CPC classification number: F21S45/43 ,  H05B37/02

Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具，其防止在来自蓄电池的输入电压降低时的光源部的过度发热，提高车辆用灯具的安全性。车辆用灯具(1)具有：光源部(5)，基于来自车载蓄电池(100)的输入电压(Vi)，对该光源部(5)进行发光驱动；以及冷却风扇(8)，基于输入电压(Vi)对该冷却风扇(8)进行驱动，该车辆用灯具(1)构成为，伴随着输入电压(Vi)的降低，在光源部(5)熄灯之前，冷却风扇(8)不会停止。由此，不会产生在冷却风扇(8)停止的状态下使光源部(5)继续点灯的状况，因此，能够防止光源部(5)的过度发热，提高车辆用灯具(1)的安全性。