车辆用灯具
    1.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号:CN117836556A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202280057012.0

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 车辆用灯具具备:第一光源,其射出光;第二光源,其射出光;第一导光体,其引导从第一光源射出的光,并且照射引导后的光;第二导光体,其引导从第二光源射出的光,并且照射与从第一导光体照射的光功能不同的光;以及遮光壁,其位于第一光源与第二光源之间。由此,从第一光源射出的光向第二导光体侧的光的行进被遮光壁遮挡,从第二光源射出的光向第一导光体侧的光的行进被遮光壁遮挡,因此能够防止功能性的降低从而确保光的适当的照射状态。

    灯具单元
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112432130A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202010844639.3

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 本发明提供在实现部件数量的削减带来的制造成本的降低的基础上,防止太阳光向投影透镜的射入所导致的不良情况的产生的灯具单元。该灯具单元具备:投影透镜(9),其具有供从光源(26)射出的光射入的射入面(29)、供从射入面射入的光射出的射出面(30)以及由多个面部构成的外周面(31);透镜支架(7),其保持投影透镜;以及保护器(10),其安装于透镜支架,多个面部中的至少一个形成为被覆盖面部,在保护器上设置有覆盖被覆盖面部的至少一部分的遮光片(40)。

    车辆用灯具
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112432128A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202010843962.9

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 本发明提供在确保光源的稳定的驱动状态的基础上确保旋转反射器的良好的旋转动作的车辆用灯具。该车辆用灯具具备:灯具外框(4),其由具有开口的灯壳体(2)和以封闭开口的状态安装于灯壳体的罩(3)构成,且内部空间形成为配置空间(4a);冷却风扇(5),其安装于灯壳体;以及灯具单元(6),其配置于配置空间,灯具单元具有对从光源(26)射出的光进行反射的旋转反射器(45)、使旋转反射器旋转的马达(44)、以及释放在光源驱动时产生的热的散热器(8),旋转反射器位于从冷却风扇的轴向(P)上的投影面(A)分离的位置,散热器的至少一部分存在于与投影面重叠的位置。

    车辆用灯具
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112432128B

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202010843962.9

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 本发明提供在确保光源的稳定的驱动状态的基础上确保旋转反射器的良好的旋转动作的车辆用灯具。该车辆用灯具具备:灯具外框(4),其由具有开口的灯壳体(2)和以封闭开口的状态安装于灯壳体的罩(3)构成,且内部空间形成为配置空间(4a);冷却风扇(5),其安装于灯壳体;以及灯具单元(6),其配置于配置空间,灯具单元具有对从光源(26)射出的光进行反射的旋转反射器(45)、使旋转反射器旋转的马达(44)、以及释放在光源驱动时产生的热的散热器(8),旋转反射器位于从冷却风扇的轴向(P)上的投影面(A)分离的位置,散热器的至少一部分存在于与投影面重叠的位置。

    车辆用灯具
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212644476U

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202021751370.6

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 本实用新型提供在确保光源的稳定的驱动状态的基础上确保旋转反射器的良好的旋转动作的车辆用灯具。该车辆用灯具具备:灯具外框(4),其由具有开口的灯壳体(2)和以封闭开口的状态安装于灯壳体的罩(3)构成,且内部空间形成为配置空间(4a);冷却风扇(5),其安装于灯壳体;以及灯具单元(6),其配置于配置空间,灯具单元具有对从光源(26)射出的光进行反射的旋转反射器(45)、使旋转反射器旋转的马达(44)、以及释放在光源驱动时产生的热的散热器(8),旋转反射器位于从冷却风扇的轴向(P)上的投影面(A)分离的位置,散热器的至少一部分存在于与投影面重叠的位置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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