天线装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104685707B

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201380050425.7

    申请日:2013-09-19

    Abstract: 提供天线装置,其适合部件标准化且作为具有如下基座结构的结果其是低成本和轻量的,在基座结构中在进行接地连接的位置处使用钣金件,并且使用树脂在外围一体地成型。提供如下元件:壳体(2);放大器基板(3),其被封闭在壳体内且用于从天线元件接收信号;和基座(20),其覆盖壳体的底部。基座(20)在其中一体地设置螺母(40),该螺母(40)用作金属紧固件,基座具有钣金件(21),该钣金件用于执行在基板(3)的接地电极和车辆面板(10)之间的接地连接,并且基座具有树脂部(30),通过使用树脂一体地成型钣金件(21)的外围来在基座中形成树脂部(30)。钣金件(21)具有臂(23),并且臂(23)电连接到接地电极。

    天线装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110943277B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201911278430.9

    申请日:2015-01-20

    Abstract: 提供一种天线装置,即便是竖立设置型的双重壳体构造,也能够在防止天线性能劣化的同时,使其构造也变得简略。是用外壳体(15)覆盖形成有用于在其内部收容线圈元件(12)等的收容空间的内壳体(13)的双重壳体构造的天线装置(1)。在内壳体(13)的外表面与外壳体(15)的内表面之间介有天线元件(14),该天线元件(14)在维持收容空间的水密性的同时与收容空间内的线圈元件(12)电连接。

    天线装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110943277A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201911278430.9

    申请日:2015-01-20

    Abstract: 提供一种天线装置,即便是竖立设置型的双重壳体构造,也能够在防止天线性能劣化的同时,使其构造也变得简略。是用外壳体(15)覆盖形成有用于在其内部收容线圈元件(12)等的收容空间的内壳体(13)的双重壳体构造的天线装置(1)。在内壳体(13)的外表面与外壳体(15)的内表面之间介有天线元件(14),该天线元件(14)在维持收容空间的水密性的同时与收容空间内的线圈元件(12)电连接。

    天线装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105981218B

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201580007898.8

    申请日:2015-01-20

    Abstract: 提供即便是竖立设置型的双重壳体构造,也能够在防止天线性能劣化的同时,使其构造也变得简略的天线装置。是用外壳体(15)覆盖形成有用于在其内部收容线圈元件(12)等的收容空间的内壳体(13)的双重壳体构造的天线装置(1)。在内壳体(13)的外表面与外壳体(15)的内表面之间介有天线元件(14),该天线元件(14)在维持收容空间的水密性的同时与收容空间内的线圈元件(12)电连接。

    天线装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105981218A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201580007898.8

    申请日:2015-01-20

    Abstract: 提供即便是竖立设置型的双重壳体构造,也能够在防止天线性能劣化的同时,使其构造也变得简略的天线装置。是用外壳体(15)覆盖形成有用于在其内部收容线圈元件(12)等的收容空间的内壳体(13)的双重壳体构造的天线装置(1)。在内壳体(13)的外表面与外壳体(15)的内表面之间介有天线元件(14),该天线元件(14)在维持收容空间的水密性的同时与收容空间内的线圈元件(12)电连接。

    天线装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104685707A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201380050425.7

    申请日:2013-09-19

    CPC classification number: H01Q1/42 H01Q1/1214 H01Q1/3275 H01Q1/48

    Abstract: 提供天线装置,其适合部件标准化且作为具有如下基座结构的结果其是低成本和轻量的,在基座结构中在进行接地连接的位置处使用钣金件,并且使用树脂在外围一体地成型。提供如下元件:壳体(2);放大器基板(3),其被封闭在壳体内且用于从天线元件接收信号;和基座(20),其覆盖壳体的底部。基座(20)在其中一体地设置螺母(40),该螺母(40)用作金属紧固件,基座具有钣金件(21),该钣金件用于执行在基板(3)的接地电极和车辆面板(10)之间的接地连接,并且基座具有树脂部(30),通过使用树脂一体地成型钣金件(21)的外围来在基座中形成树脂部(30)。钣金件(21)具有臂(23),并且臂(23)电连接到接地电极。

    天线装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110011023B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201910026136.2

    申请日:2013-09-19

    Abstract: 天线装置包括:壳体;基板,基板被封装在壳体中,基板的上面上设有接地电极,基板被构造成从天线元件接收信号;和基座,基座保持基板,基座包括底面部;从底面部直立的多个上端部;和树脂部,树脂部具有突出部,突出部被设置在基座的下面上的中心部分处,突出部被构造成穿过车辆面板的安装孔,其中多个上端部中的至少一个上端部电连接至接地电极,底面部通过金属紧固构件电连接至车辆面板,金属紧固构件由螺栓或螺母构成,金属紧固构件一体地形成在底面部上,使得接地电极电连接至车辆面板。

    天线装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110011023A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910026136.2

    申请日:2013-09-19

    Abstract: 天线装置包括:壳体;基板,基板被封装在壳体中,基板的上面上设有接地电极,基板被构造成从天线元件接收信号;和基座,基座保持基板,基座包括底面部;从底面部直立的多个上端部;和树脂部,树脂部具有突出部,突出部被设置在基座的下面上的中心部分处,突出部被构造成穿过车辆面板的安装孔,其中多个上端部中的至少一个上端部电连接至接地电极,底面部通过金属紧固构件电连接至车辆面板,金属紧固构件由螺栓或螺母构成,金属紧固构件一体地形成在底面部上,使得接地电极电连接至车辆面板。

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