公开(公告)号：CN105992712B

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201480062845.1

申请日：2014-11-25

Applicant: 株式会社利富高 ,  丰田纺织株式会社

Inventor： 水野可奈子 ,  佐佐木裕嗣 ,  广濑史尚 ,  小岛和美 ,  赤羽泰宣 ,  斋田泰生 ,  伊藤勇二 ,  宇田津岩

IPC: B60N3/00 ,  B60J5/04 ,  B60R13/02

CPC classification number: B60N2/78 ,  B60N2/4235 ,  B60R13/0243

Abstract: 形成于车门内饰(10)的扶手下部(18)与安装于扶手下部(18)的上部的扶手上部(20)通过夹紧件(36)而连结。夹紧件(36)具有穿过形成于扶手下部(18)的安装孔(60)的紧固夹板部(40)、以及形成于紧固夹板部(40)的端部的锚定部(42)。另外，在将扶手下部(18)向扶手上部(20)组装时，锚定部(42)能够通过安装孔(60)的宽幅部(60A)，在组装后的状态下，锚定部(42)处于无法通过安装孔(60)的窄幅部(60B)的位置。

公开(公告)号：CN105992712A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201480062845.1

申请日：2014-11-25

Applicant: 株式会社利富高 ,  丰田纺织株式会社

Inventor： 水野可奈子 ,  佐佐木裕嗣 ,  广濑史尚 ,  小岛和美 ,  赤羽泰宣 ,  斋田泰生 ,  伊藤勇二 ,  宇田津岩

IPC: B60N3/00 ,  B60J5/04 ,  B60R13/02

CPC classification number: B60N2/78 ,  B60N2/4235 ,  B60R13/0243

Abstract: 形成于车门内饰(10)的扶手下部(18)与安装于扶手下部(18)的上部的扶手上部(20)通过夹紧件(36)而连结。夹紧件(36)具有穿过形成于扶手下部(18)的安装孔(60)的紧固夹板部(40)、以及形成于紧固夹板部(40)的端部的锚定部(42)。另外，在将扶手下部(18)向扶手上部(20)组装时，锚定部(42)能够通过安装孔(60)的宽幅部(60A)，在组装后的状态下，锚定部(42)处于无法通过安装孔(60)的窄幅部(60B)的位置。

公开(公告)号：CN108928278B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201810511843.6

申请日：2018-05-24

Applicant: 株式会社利富高 ,  丰田纺织株式会社

Inventor： 水野可奈子 ,  岚真人

IPC: B60N2/72

Abstract: 本发明提供一种能够抑制线状构件的晃动而对线状构件进行保持的索环。索环具备：主体圆筒部，线状构件能够穿过该主体圆筒部；安装圆筒部，其设置在所述主体圆筒部的轴线方向的一端部，且安装于在被安装构件上形成的开口部；以及可弹性变形的弹性保持部，其设置在所述主体圆筒部与所述安装圆筒部之间，且与所述线状构件抵接而对该线状构件进行保持。

公开(公告)号：CN108928278A

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201810511843.6

申请日：2018-05-24

Applicant: 株式会社利富高 ,  丰田纺织株式会社

Inventor： 水野可奈子 ,  岚真人

IPC: B60N2/72

Abstract: 本发明提供一种能够抑制线状构件的晃动而对线状构件进行保持的索环。索环具备：主体圆筒部，线状构件能够穿过该主体圆筒部；安装圆筒部，其设置在所述主体圆筒部的轴线方向的一端部，且安装于在被安装构件上形成的开口部；以及可弹性变形的弹性保持部，其设置在所述主体圆筒部与所述安装圆筒部之间，且与所述线状构件抵接而对该线状构件进行保持。