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    可变容量压缩机及其组装方法
    4.
    发明公开
    可变容量压缩机及其组装方法 失效

    公开(公告)号：CN1174938A

    公开(公告)日：1998-03-04

    申请号：CN97117137.8

    申请日：1997-06-19

    Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

    Inventor： 川口真广 ,  园部正法 ,  永藤健 ,  奥野卓也 ,  村濑正和 ,  川村幸司

    IPC: F04B27/18

    CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B49/225

    Abstract: 压缩机具有带汽缸筒(11a)的汽缸体(11),安装在汽缸体(11)第一端上的第一外壳(12),安装在汽缸体(11)第二端上的外壳(13),形成在汽缸体(11)和第二外壳(13)间的曲轴室(15)在曲轴室(15)内由驱动轴(16)驱动的斜盘(22),受斜盘驱动的活塞(35)。驱动斜盘(22)根据曲轴室(15)内的压力和汽缸筒(11a)内的压力差,可在最大倾角位置和最小倾角位置间摆动。汽缸体(11)具有开设在第一端及第二端上的容纳孔(27),隔断体(28)容纳在该容纳孔(27)内并可沿驱动轴(16)的轴线方向移动。其特征在于容纳孔(27)的内径在其全长上是一相同的,隔断体(28)从汽缸体(11)的第二端侧可取出或插入容纳孔(27)内。

    压缩机的润滑结构
    6.
    发明授权
    压缩机的润滑结构 失效

    公开(公告)号：CN1083057C

    公开(公告)日：2002-04-17

    申请号：CN97104503.8

    申请日：1997-03-18

    Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

    Inventor： 村濑正和 ,  深昭哲彦 ,  冈田昌彦 ,  久保裕司

    IPC: F04B27/10 ,  F04B39/02

    CPC classification number: F04B27/1054 ,  F04B27/0886 ,  F04B27/1036 ,  F04B27/109

    Abstract: 提供一种压缩机润滑结构的改进方法。所述压缩机包括，在曲轴箱(121)内可转动地支承着转动轴(18)，斜盘(23)可以倾斜运动并与转动轴一起转动地支承到转动轴(18)上。斜盘(23)与装在汽缸孔(111)内的活塞(37)相连，利用斜盘(23)的转动使活塞(37)往复运动，在汽缸孔(111)内，含油的气体被压缩排出。汽缸孔(111)内周面与活塞(37)外周面之间设有间隙，被活塞(37)压缩的气体可从该间隙流向斜盘(37)。斜盘(23)上设有在磨削加工时装在夹具上的孔(234、236、237、238、239)。斜盘(23)转动时，承受最大负荷的作用区域(F)设在斜盘(23)整个圆周方向上。孔(234、236、237、238、239)可阻止从间隙流出的制冷气体沿厚度方向穿过斜盘(23)，而将制冷气体导向作用区域(F)。制冷气体中所含的油对斜盘(23)的作用区域(F)进行润滑。

    压缩机中的阀结构
    7.
    发明授权
    压缩机中的阀结构 失效

    公开(公告)号：CN1080386C

    公开(公告)日：2002-03-06

    申请号：CN97110095.0

    申请日：1997-03-18

    Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

    Inventor： 村濑正和 ,  深沼哲彦 ,  德永英二 ,  奥野卓也

    IPC: F04B39/10 ,  F04B27/12

    CPC classification number: F04B39/1073 ,  Y10T137/7891

    Abstract: 一种压缩机，包括多个用于压缩气体的压缩腔(113)。一个气室(131；132)包括一吸入腔(131)和一排出腔(132)，所述吸入腔(131)用于向压缩腔(113)供应气体，所述排出腔(132)用于接收从压缩腔(113)排出的压缩气体。在压缩腔(113)和气室(131；132)之间有一板件(14)。所述板件(14)带有多个分别与所述压缩腔(113)对应设置的开口(141；142)，用于将每一压缩腔(113)与气室(131；132)相连通。有多个阀瓣(151；161)分别与开口(141；142)对应设置。每一所述阀瓣(151；161)面对板件(14)以选择性地打开和关闭相应开口(141；142)。每一阀瓣(151；161)具有一支撑在板件(14)上的邻近端，所述板件(14)上至少具有一条正对每一阀瓣(151；161)邻近端的槽(144；51；146；147；148)。进入每一阀瓣(151；161)邻近端和板件(14)之间的异物可被槽(144；51；146；147；148)收集。所述槽(144；51；146；147；148)经过至少两个阀瓣(151；161)而延伸。

    压缩机的润滑结构
    8.
    发明公开
    压缩机的润滑结构 失效

    公开(公告)号：CN1168449A

    公开(公告)日：1997-12-24

    申请号：CN97104503.8

    申请日：1997-03-18

    Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

    Inventor： 村濑正和 ,  深昭哲彦 ,  冈田昌彦 ,  久保裕司

    IPC: F04B39/02

    CPC classification number: F04B27/1054 ,  F04B27/0886 ,  F04B27/1036 ,  F04B27/109

    Abstract: 一种压缩机润滑结构的改进，包括：在曲轴箱内，斜板与转动轴一起转动并使活塞往复运动，含油的气体被压缩排出。汽缸孔内周面与活塞外周面之间设有间隙，被活塞压缩的气体可从该间隙流向斜板。斜板板上设有磨削加工夹具孔。斜板转动时，承受最大负荷的作用区域设在斜板整个圆周方向上。孔可阻止从间隙流出的制冷气体沿厚度方向穿过斜板，而将制冷气体导向作用区域。制冷气体中所含的油对斜板的作用区域进行润滑。

    可变排量压缩机
    9.
    发明授权
    可变排量压缩机 失效

    公开(公告)号：CN1133811C

    公开(公告)日：2004-01-07

    申请号：CN01124912.9

    申请日：2001-06-27

    Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

    Inventor： 久保裕司 ,  深沼哲彦 ,  村濑正和 ,  中山治

    IPC: F04B27/08 ,  F04B49/03

    CPC classification number: F04B27/1804

    Abstract: 一种可变排量压缩机包括一个具有一个吸气室(31)的壳体。一个曲轴室(15)限定在壳体中。一个阀板组件(14)设置在壳体中。一个驱动轴(16)支承在壳体中。一个径向轴承(19)设置在壳体中。一个安装孔(18)容纳驱动轴(16)的后端及径向轴承(19)。安装孔(18)连接到一个容纳腔(40)。一个通道(41)连接容纳腔(40)和吸气室(31)。一个限制元件(39)设置在容纳腔(40)中。限制元件(39)限制驱动轴(16)的轴向运动并将容纳腔(40)分为第一区域(B)和第二区域(A)。一个间隙(Δ)形成在限制元件(39)和阀板组件(14)之间。当曲轴室(15)的压力迅速增加时，该间隙(Δ)消失。

    可变容量压缩机及其组装方法
    10.
    发明授权
    可变容量压缩机及其组装方法 失效

    公开(公告)号：CN1078676C

    公开(公告)日：2002-01-30

    申请号：CN97117137.8

    申请日：1997-06-19

    Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

    Inventor： 川口真广 ,  园部正法 ,  永藤健 ,  奥野卓也 ,  村濑正和 ,  川村幸司

    IPC: F04B27/18

    CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B49/225

    Abstract: 压缩机具有带汽缸筒(11a)的汽缸体(11)，安装在汽缸体(11)第一端上的第一外壳(12)，安装在汽缸体(11)第二端上的外壳(13)，形成在汽缸体(11)和第二外壳(13)间的曲轴室(15)在曲轴室(15)内由驱动轴(16)驱动的斜盘(22)，受斜盘驱动的活塞(35)、驱动斜盘(22)根据曲轴室(15)内的压力和汽缸筒(11a)内的压力差，可在最大倾角位置和最小倾角位置间摆动。汽缸体(11)具有开设在第一端及第二端上的容纳孔(27)，隔断体(28)容纳在该容纳孔(27)内并可沿驱动轴(16)的轴线方向移动。其特征在于容纳孔(27)的内径在其全长上是一相同的，隔断体(28)从汽缸体(11)的第二端侧可取出或插入容纳孔(27)内。

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