电动压缩机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115111166B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202210254964.3

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 本发明抑制电动压缩机的噪声。电动压缩机利用隔音罩(40)覆盖壳体(11)以及支承托架放出辐射声,辐射声也会被隔音罩(40)吸收。特别是,第一罩部(50)在壳体(11)与车身(16)之间与支承托架(20)一起覆盖壳体(11)的外周面(11c)中的车身(16)侧的部位。因此,即使来自壳体(11)的振动向支承托架(20)传递而从支承托架(20)放出辐射声,辐射声也会被第一罩部(50)吸收。(20)。因此,即使从壳体(11)以及支承托架(20)

    电动压缩机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115111166A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210254964.3

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 本发明抑制电动压缩机的噪声。电动压缩机利用隔音罩(40)覆盖壳体(11)以及支承托架(20)。因此,即使从壳体(11)以及支承托架(20)放出辐射声,辐射声也会被隔音罩(40)吸收。特别是,第一罩部(50)在壳体(11)与车身(16)之间与支承托架(20)一起覆盖壳体(11)的外周面(11c)中的车身(16)侧的部位。因此,即使来自壳体(11)的振动向支承托架(20)传递而从支承托架(20)放出辐射声,辐射声也会被第一罩部(50)吸收。

    车载用电动流体机械
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115118067A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210267082.0

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本发明提供能够抑制防振弹性构件的损伤的车载用电动流体机械。车载用电动压缩机的防振弹性构件(41)以相对于套筒(31)以及凸缘(33)非粘接的状态配置于安装腿(14)。凸缘(33)具有凸条部(34),该凸条部(34)朝向安装腿(14)突出且向檐部(43)的径向外侧隔开规定的间隙地设置。在壳体的振动时凸条部(34)与檐部(43)抵接从而规定防振弹性构件(41)的变形极限。

    车载用电动流体机械
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115118066A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210266924.0

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本发明提供能够抑制防振弹性构件的损伤的车载用电动流体机械。车载用电动压缩机具有防振弹性构件(41)以及使由紧固连结构件(21)的头部(23)带来的紧固连结力经由套筒(31)以及檐部(43)而作用于安装腿(14)的凸缘(33)。防振弹性构件(41)以相对于套筒(31)以及凸缘(33)非粘接的状态配置于安装腿(14)。凸缘(33)在第一抵接面(33a)具有抑制檐部(43)向径向外侧的弹性变形的凸部(34)。

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