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公开(公告)号：CN109560225A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811119450.7
申请日：2018-09-25
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 本发明的实施方式涉及电池模块。例如，得到不良情况更少、被改善了的新型构成的电池模块。实施方式的电池模块例如具备多个电池单元、第一框体、连接部件。多个电池单元在第一方向上排列。在第一框体中设置有分别收容电池单元的各自的多个第一收容部、以及与第一收容部在第一方向上分隔的至少一个第二收容部。连接部件具有：主体，收容于第二收容部；一对连接端子，设置于主体的朝向与第一方向交叉的第二方向的一方的第一面上，能够经由导电部件与电池单元的电极部电连接；以及导电部，跨越在一对连接端子之间。
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公开(公告)号：CN109560225B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201811119450.7
申请日：2018-09-25
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/553
Abstract: 本发明的实施方式涉及电池模块。例如，得到不良情况更少、被改善了的新型构成的电池模块。实施方式的电池模块例如具备多个电池单元、第一框体、连接部件。多个电池单元在第一方向上排列。在第一框体中设置有分别收容电池单元的各自的多个第一收容部、以及与第一收容部在第一方向上分隔的至少一个第二收容部。连接部件具有：主体，收容于第二收容部；一对连接端子，设置于主体的朝向与第一方向交叉的第二方向的一方的第一面上，能够经由导电部件与电池单元的电极部电连接；以及导电部，跨越在一对连接端子之间。
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公开(公告)号：CN108780996B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201680084020.9
申请日：2016-05-16
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的电池控制装置具备至少两个晶体管和控制部。至少两个晶体管以串联的方式连接于电池，控制上述电池的充电，该至少两个晶体管分别具有体二极管，各个体二极管以成为同一朝向的方式串联地连接。控制部基于对切换上述至少两个晶体管的导通状态与非导通状态的导通模式进行变更而测定出的电压的变化，判定上述至少两个晶体管中的至少一个晶体管是否异常。
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公开(公告)号：CN108780996A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201680084020.9
申请日：2016-05-16
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的电池控制装置具备至少两个晶体管和控制部。至少两个晶体管以串联的方式连接于电池，控制上述电池的充电，该至少两个晶体管分别具有体二极管，各个体二极管以成为同一朝向的方式串联地连接。控制部基于对切换上述至少两个晶体管的导通状态与非导通状态的导通模式进行变更而测定出的电压的变化，判定上述至少两个晶体管中的至少一个晶体管是否异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111133653B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201780094830.7
申请日：2017-11-10
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 一种在转变为过放电时的担心较高的情况下能够切断向负载或BMU的电力供给的蓄电池系统、方法以及记录有计算机程序的记录介质。蓄电池系统具备：单体模块，具备蓄电池单体；电池管理部，在对自身供给电力的期间，能够维持具有常开触点的接触器为闭合状态，接触器被插入到向外部供给单体模块的蓄电电力的电流供给路径；以及电源控制电路，将单体模块的电力进行DC/DC转换并供给至电池管理部。电池管理部具备SOC推断部，基于单体模块的电压来判定是否处于过放电状态，在单体模块不处于过放电状态的情况下，将状态信号向电源控制电路输出。电源控制电路在没有接收到来自SOC推断部的状态信号的情况下，切断向电池管理部的电力供给。
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公开(公告)号：CN105531902A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201480049648.6
申请日：2014-04-15
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H02J7/0081 , H02J7/0029 , H02J2007/0037
Abstract: 实施方式的过充电保护装置具备开关部和控制部。开关部将串联连接的多个开关元件与熔断器以及蓄电池并联连接，该熔断器连接于蓄电池与对该蓄电池充电的充电部之间。控制部检测蓄电池的输出电压，并且，在该检测到的输出电压超过规定的过充电检测用电压的情况下，使多个开关元件接通而使蓄电池的正极端子与负极端子之间短路。
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公开(公告)号：CN105453375B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201480044685.8
申请日：2014-02-10
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明的实施方式涉及能够响应大电力供给的需求并较高地确保信赖性的蓄电池装置。实施方式的蓄电池装置具备电池群、充放电控制FET部和驱动控制部。电池群具备串联连接着的多个电池单元。充放电控制FET部连接在电池群的低电位侧，具有至少一组将源极端子或者漏极端子背对背连接着的一对N沟道MOSFET。驱动控制部，对构成充放电控制FET部的各个N沟道MOSFET的栅极端子，输出以源极端子的电位电平为基准而生成的驱动控制信号。
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公开(公告)号：CN111133653A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201780094830.7
申请日：2017-11-10
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 实施方式的蓄电池系统具备：电池管理部，能够检测具备蓄电池单体的单体模块的过放电状态，能够接受来自单体模块的电力供给而动作，输出用于判别单体模块是否达到了有达到过放电状态的担心的状态的状态信号，并且在接受了电力供给的情况下，能够使插入到将单体模块的蓄电电力向外部供给的电流供给路径的具有常开触点的接触器为闭合状态；判别部，判别是否输出了状态信号；以及切断部，在判别为未输出状态信号的情况下，切断从单体模块向电池管理部的电力供给，因此在转变为过放电时的担心较高的情况下，切断向负载或BMU的电力供给。
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公开(公告)号：CN105453375A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480044685.8
申请日：2014-02-10
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0013 , H02J7/00 , H02J7/0029 , H02J7/0068 , H02J7/022 , H02J7/027 , H02J2007/0037
Abstract: 实施方式的蓄电池装置，具备：电池群，多个电池单元被串联连接而形成；以及充放电控制FET部，连接在电池群的低电位侧，具有至少一组将源极端子或者漏极端子背对背连接着的一对N沟道MOSFET。并且，驱动控制部，对构成充放电控制FET部的各个N沟道MOSFET的栅极端子，输出以源极端子的电位电平为基准而生成的驱动控制信号。
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