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公开(公告)号：CN116097550A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202180051744.4
申请日：2021-05-18
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H02K9/06
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机。根据实施方式，旋转电机具备：转子(16)，具有轴(30)及转子铁芯(32)；定子(14)，具有配置在转子铁芯周围的定子铁芯(24)以及定子线圈(28)；外壳(18)，覆盖转子以及定子；第1冷却风扇(FA)，在外壳内设置在转子铁芯的轴向一端侧，具有比定子铁芯的内径大的最大直径；第2冷却风扇(FB)，在外壳内设置在转子铁芯的轴向另一端侧，具有比定子铁芯的内径小的最大直径；以及通风管道(40)，具有沿着定子铁芯的外周在轴向上延伸的流路以及向流路(CH)开放的排气口(44)。流路具有在第1冷却风扇侧与外壳内的空间连通的第1端(40a)以及在第2冷却风扇侧与外壳内的空间连通的第2端(40b)，排气口位于相对于第1端与第2端的中间向第2端侧在轴向上偏移的位置。
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公开(公告)号：CN111527681A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201880079964.6
申请日：2018-11-02
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H02K17/16
Abstract: 本发明提供一种降低由转子的旋转引起的噪音的感应电动机。本实施方式的感应电动机具备产生磁场的定子以及被来自该定子的磁场驱动的转子。转子具备设置于旋转轴的铁芯。多个导体棒插入到设置于铁芯的多个槽内。第一环连接到多个导体棒的一端。第二环连接到多个导体棒的另一端。在铁芯与第一环之间以及铁芯与第二环之间具有间隙。多个导体棒从多个槽跨越间隙连接到第一环或者第二环。导体棒的相对于长度方向的垂直剖面是具有位于转子的外周侧的第一面、位于转子的内周侧的第二面、位于第一面与第二面之间的多个侧面、以及至少在间隙中在第一面与多个侧面之间相对于该第一面以及多个侧面倾斜的倾斜面的多边形。
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公开(公告)号：CN115842423A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210835617.X
申请日：2022-07-15
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 提供提高了冷却性能的旋转电机，具备具有定子铁芯(24)及定子线圈(26)的定子(12)、覆盖定子铁芯的一端面的第一托架(16)、覆盖定子铁芯的另一端面的第二托架(18)及转子(28)。设于定子铁芯的外周的第一流路形成部(40)具有从定子铁芯的轴向的一端延伸至另一端的第一流路(F1)以及设于第一流路的径向的外侧并从定子铁芯的轴向的一端延伸至另一端的第二流路(F2)。第一托架具备具有与定子铁芯的一端面对置的开口端的环状的周壁(16a)、与定子铁芯的一端面隔开间隔地对置的底壁(16b)、及由周壁的一部分构成的第二流路形成部(48)。第二流路形成部形成有外部气体流路(RA)及内部气体流路(RI)。
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公开(公告)号：CN111628589B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201911034671.9
申请日：2019-10-29
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种永久磁铁型的旋转电机，能够在维持扭矩特性的同时降低重量。根据实施方式，旋转电机具备转子。转子具备：旋转轴，被设置成围绕中心轴线旋转自如；转子铁芯(42)，层叠多片铁芯片板而构成，并同轴地安装于旋转轴；多个空隙孔(44a、44b)，分别沿着轴向贯通转子铁芯而形成，并在转子铁芯的轴向的一端面以及轴向的另一端面上开口；多个永久磁铁(50)，配置在空隙孔内，并沿着转子铁芯的轴向延伸；一对端板(60)，重叠设置于转子铁芯的一端面以及另一端面，并分别设置有与空隙孔的至少一部分连通的多个通风孔(62a、62b)。
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公开(公告)号：CN114586260B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202080070842.8
申请日：2020-10-06
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机的转子。根据实施方式，旋转电机的转子具备：旋转轴(30)；转子铁芯(32)，同轴地固定于旋转轴；多根转子条(60)，分别插通在转子铁芯的插槽(50)中，具有从转子铁芯的第1端面(32a)沿着轴向伸出的第1条端(40a)及从转子铁芯的第2端面沿着轴向伸出的第2条端；环状的第1端环(42a)，固定于第1条端的伸出端；以及环状的第2端环，固定于第2条端的伸出端。转子条分别具有沿着轴向延伸且与开口部对置的模锻槽(61)以及与模锻槽连续地形成于第1条端的第1端部模锻槽(61a)，第1端部模锻槽从第1端面(32a)的位置朝向第1端环向转子铁芯的径向外侧倾斜地延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114586260A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202080070842.8
申请日：2020-10-06
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机的转子。根据实施方式，旋转电机的转子具备：旋转轴(30)；转子铁芯(32)，同轴地固定于旋转轴；多根转子条(60)，分别插通在转子铁芯的插槽(50)中，具有从转子铁芯的第1端面(32a)沿着轴向伸出的第1条端(40a)及从转子铁芯的第2端面沿着轴向伸出的第2条端；环状的第1端环(42a)，固定于第1条端的伸出端；以及环状的第2端环，固定于第2条端的伸出端。转子条分别具有沿着轴向延伸且与开口部对置的模锻槽(61)以及与模锻槽连续地形成于第1条端的第1端部模锻槽(61a)，第1端部模锻槽从第1端面(32a)的位置朝向第1端环向转子铁芯的径向外侧倾斜地延伸。
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公开(公告)号：CN111628589A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201911034671.9
申请日：2019-10-29
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种永久磁铁型的旋转电机，能够在维持扭矩特性的同时降低重量。根据实施方式，旋转电机具备转子。转子具备：旋转轴，被设置成围绕中心轴线旋转自如；转子铁芯(42)，层叠多片铁芯片板而构成，并同轴地安装于旋转轴；多个空隙孔(44a、44b)，分别沿着轴向贯通转子铁芯而形成，并在转子铁芯的轴向的一端面以及轴向的另一端面上开口；多个永久磁铁(50)，配置在空隙孔内，并沿着转子铁芯的轴向延伸；一对端板(60)，重叠设置于转子铁芯的一端面以及另一端面，并分别设置有与空隙孔的至少一部分连通的多个通风孔(62a、62b)。
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公开(公告)号：CN101057385A
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200580039109.5
申请日：2005-09-29
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 一种车辆驱动用全闭型主电动机，在外筒壳体的内周设置定子铁芯，在外筒壳体的一方端部设置内置有轴承的托架，在另一方端部设置内置有轴承的外壳，通过各轴承支承转子轴的两端部，在转子轴设置转子铁芯，在转子轴的一方端部设置风扇，在外筒壳体的周壁的两端部设置开口部，在周壁的外侧设置连通到开口部的连接风道，设置冷却器，该冷却器相互连通地连接这些连接风道并将通过内部的空气的热散到外气中，外筒壳体的中心轴水平而且与车辆行进方向直交地安装于车辆，由风扇的旋转将外筒壳体内的空气循环流动到冷却器内对其进行冷却；其中：设有导向板，该导向板将在外筒壳体周围流通的行驶风聚集到冷却器。
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公开(公告)号：CN106887926B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201611059018.4
申请日：2016-11-23
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 根据一个实施例，一种起重机，包括：槽轮，绳索能够围绕所述槽轮缠绕；旋转地驱动所述槽轮的电马达，所述电马达包括：转子芯，所述转子芯连接至所述槽轮并且围绕中心轴线旋转；圆柱形定子芯，所述定子芯布置在所述转子芯的沿径向方向的外侧上；和框架，所述框架在所述转子芯的外周表面与所述框架之间形成通风空间并且设置有进气口和排气口，通过所述进气口和所述排气口，所述通风空间的内部和外部彼此连通；基部，所述基部支承所述槽轮和所述电马达；和鼓风机，所述鼓风机构造成将气体从所述框架的内部排出到所述框架的外部，并且所述鼓风机布置在所述排气口处。
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公开(公告)号：CN103424019B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201210342325.9
申请日：2012-09-14
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F28D15/02
CPC classification number: H01L23/427 , F28D15/0266 , H01L2924/0002 , H05K7/20327 , H05K7/20936 , H01L2924/00
Abstract: 一种自然循环型冷却装置，包括：受热器(22)，它具有热量接受表面(30a)，发热体(36)安装在该热量接受表面上，及在其内容纳冷却剂；冷凝器(24)，它设置在受热器的水平横向侧上；散热器(26)，它设置在受热器的水平横向侧和冷凝器的垂直向下侧部上；蒸汽导管(58)，它被构造成将冷却剂蒸汽供给到冷凝器的入口中；冷凝液体导管(60)，它被构造成将冷凝过的冷却剂从冷凝器的出口供给到受热器的冷却剂入口中；冷却剂导管(68)，它被构造成将冷却剂供给到散热器的入口中；及冷却剂循环导管(70)，它被构造成将冷却剂从散热器的出口供给到受热器的冷却剂入口中。
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