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公开(公告)号:CN108470943B
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN201810149036.4
申请日:2018-02-13
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H01M10/42
Abstract: 本发明提供确保电路间的通信的可靠性的电池装置以及电池装置的控制方法。实施方式的电池装置具备:多个电池模块(MDL1、MDL2),具备包括多个电池单元的电池组(BT1、BT2)及检测电池单元的电压和电池组(BT1、BT2)的电流及温度的电池监视电路(21、22);控制电路(10)构成为,能够对多个电池监视电路(21、22)的每个电池监视电路进行电源供给,能够经由通信线(30)与多个电池监视电路(21、22)通信,电池监视电路(21、22)在启动时,在规定期间监视经由通信线(30)传输的信号并取得所使用的ID,将与所使用的ID不重复的ID设定为自身的ID,经由通信线(30)传输自身的ID。
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公开(公告)号:CN109416383A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201780038731.7
申请日:2017-06-30
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式涉及的漏电检测方法提供准确地进行漏电检测的漏电检测装置以及漏电检测方法,在将第1开关(SW1)与第2开关(SW2)的一方闭合、且将第1开关(SW1)与第2开关(SW2)的另一方断开的状态下,多次测定第2电阻器(R2)的两端的电压即第1电压(VL1)与总电压(Vb1)的组并记录于存储器,在将第1开关(SW1)与第2开关(SW2)的一方断开、且将第1开关(SW1)与第2开关(SW2)的另一方闭合的状态下,利用电压检测器(VS)测定至少一个与存储器中记录的多个总电压(Vb1)的任意一个的差量为电压阈值以下的总电压(Vb2)所对应的、第2电阻器(R2)的两端的电压即第2电压(VL2),使用总电压(Vb)、第1电压(VL1)以及第2电压(VL2)来运算电池组(10)与接地之间的总绝缘电阻(RL),当总绝缘电阻(RL)的值为漏电阈值以下时判断为漏电。
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公开(公告)号:CN108713274A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201780014826.5
申请日:2017-03-03
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 提供保障电池的安全性的电池模块、电池系统、及其控制方法,实施方式的电池模块(10)具备电池(BT)、对电池(BT)与主电路布线(101、102)的电连接进行切换的切换器(SW)、对电池(BT)的电压以及流过电池(BT)的电流进行测定的测定部(12)、能够与外部通信的通信部(16)、基于由测定部(16)测定出的电压值与电流值、以及经由通信部(16)从外部接收到的值判断是否能够将电池(BT)与主电路布线(101、102)电连接并控制切换器(SW)的控制部(14)。
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公开(公告)号:CN108713274B
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN201780014826.5
申请日:2017-03-03
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 提供保障电池的安全性的电池模块、电池系统、及其控制方法,实施方式的电池模块(10)具备电池(BT)、对电池(BT)与主电路布线(101、102)的电连接进行切换的切换器(SW)、对电池(BT)的电压以及流过电池(BT)的电流进行测定的测定部(12)、能够与外部通信的通信部(16)、基于由测定部(16)测定出的电压值与电流值、以及经由通信部(16)从外部接收到的值判断是否能够将电池(BT)与主电路布线(101、102)电连接并控制切换器(SW)的控制部(14)。
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公开(公告)号:CN108470943A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201810149036.4
申请日:2018-02-13
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H01M10/42
CPC classification number: H02J7/0021 , G01R31/3624 , G06F13/16 , H01M10/052 , H01M10/425 , H01M2010/4278 , H02J2007/0095
Abstract: 本发明提供确保电路间的通信的可靠性的电池装置以及电池装置的控制方法。实施方式的电池装置具备:多个电池模块(MDL1、MDL2),具备包括多个电池单元的电池组(BT1、BT2)及检测电池单元的电压和电池组(BT1、BT2)的电流及温度的电池监视电路(21、22);控制电路(10)构成为,能够对多个电池监视电路(21、22)的每个电池监视电路进行电源供给,能够经由通信线(30)与多个电池监视电路(21、22)通信,电池监视电路(21、22)在启动时,在规定期间监视经由通信线(30)传输的信号并取得所使用的ID,将与所使用的ID不重复的ID设定为自身的ID,经由通信线(30)传输自身的ID。
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公开(公告)号:CN113228456A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201880100470.1
申请日:2018-12-28
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H02J7/00 , H02M3/28 , B60R16/033
Abstract: 实施方式的蓄电池装置为,搭载于车辆而向车载用设备供给电力,具备:第1电池单元,在一对第1输入输出电压充放电端子之间具有多个串联连接的单电池,经由一对第1输入输出电压充放电端子供给低电压系统电力;第2电池单元,与第1电池单元的高电位侧串联连接,在第1电池单元与第2输入输出电压充放电端子之间具有多个串联连接的单电池,与第1电池单元协作而经由低电位侧的第1输入输出电压充放电端子以及第2输入输出电压充放电端子供给高电压系统电力;以及直流电压转换器,进行第2电池单元的供给电力的直流电压转换,能够经由一对第1输入输出电压充放电端子进行电力供给,因此能够维持可靠性且同时供给低电压系统电力与高电压系统电力。
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