-
公开(公告)号：CN112714721B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201980061155.7
申请日：2019-09-24
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/48 , B60R22/343 , B60R22/38
Abstract: 本发明涉及一种安全带卷绕装置。在安全带卷绕装置中，在车辆紧急时，使卷轴(14)向拉出方向旋转，主锁(34)向卷轴(14)的旋转径向外向位移而与构成第一旋转体的离合器齿轮(36)卡合。由此，卷轴(14)向拉出方向的旋转被限制。另外，在车辆紧急时，第一旋转体向卷轴的卷绕方向旋转，从而主锁(34)与第一旋转体卡合，第一旋转体的旋转力经由主锁(34)被向卷轴(14)传递，使卷轴(14)向卷绕方向旋转。
-
公开(公告)号：CN111231886B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201911172092.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及安全带卷绕装置，安全带卷绕装置(10)具备：离合器齿轮(56)，其作为离合器(44)，来传递马达(38)的驱动力；棘轮(64)，其使带轴(20)旋转；棘轮齿轮(64A)，其设置于棘轮(64)；以及锁杆(58)，其设置于离合器齿轮(56)，在离合器齿轮(56)向一侧旋转的情况下，与棘轮齿轮(64A)卡合，在离合器齿轮(56)向另一侧旋转的情况下，能够解除卡合。在预测到车辆的碰撞的情况下，控制装置(100)使马达(38)正转驱动，以便离合器齿轮(56)向一侧旋转，在正转驱动中，与乘客的负荷相关联的物理量超过规定值的情况下，使马达(38)反转驱动，以便离合器齿轮(56)向另一侧旋转。
-
公开(公告)号：CN118991670A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410474479.6
申请日：2024-04-19
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 西野笃史
IPC: B60R22/46
Abstract: 本发明涉及安全带卷绕装置。本发明的课题在于抑制在施加了冲击时压缩螺旋弹簧脱落。安全带卷绕装置具备带轴、具有第一弹簧卡合部(80)的V齿轮(38)、锁定棘爪、具有第二弹簧卡合部(90)的W形棘爪(44)、以及设置在第一弹簧卡合部(80)与第二弹簧卡合部(90)之间的复位弹簧(46)。在第一弹簧卡合部(80)设置有插入于复位弹簧(46)的一方侧的凸台部(84)。在第二弹簧卡合部(90)设置有容纳复位弹簧(46)的另一方侧的容纳部(92)。在W形棘爪(44)位于复原位置的状态且复位弹簧(46)向第一弹簧卡合部(80)侧完全压缩的状态下，复位弹簧(46)的第二弹簧卡合部(90)侧的端部的位移被容纳部(92)限制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113039100A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201980075369.X
申请日：2019-11-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/343 , B60R22/36 , B60R22/405
Abstract: 本发明涉及的安全带卷绕装置具备：卷绕轴，能够供佩戴于乘车人员的安全带卷绕，通过向卷绕方向旋转从而卷绕上述安全带，并且通过上述安全带被拉出从而向拉出方向旋转；限制部件，通过进行动作从而限制上述卷绕轴向拉出方向的旋转；检测部，检测上述安全带的拉出状态；以及控制部，在所检测到的上述拉出状态相当于上述安全带被拉出到规定位置的状态的情况下，使上述限制部件动作来限制上述卷绕轴的旋转。
-
公开(公告)号：CN113557180A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202080016355.3
申请日：2020-03-30
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/343 , B60R22/38 , B60R22/41
Abstract: 抑制带轴的旋转的不必要的锁定。安全带卷绕装置(10)具备带轴(14)、W棘爪(26)、小棘爪(28)。W棘爪(26)能够在允许位置与锁定位置之间位移，在带轴向拉出方向旋转的旋转速度超过规定速度时从允许位置向锁定位置位移，锁定带轴(14)向拉出方向的旋转。小棘爪(28)能够在W棘爪限制位置与锁定位置之间位移，在配置于W棘爪限制位置的状态下限制W棘爪(26)向锁定位置侧的位移，在配置于锁定位置的状态下锁定带轴(14)向拉出方向的旋转。
-
公开(公告)号：CN112714721A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201980061155.7
申请日：2019-09-24
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/48 , B60R22/343 , B60R22/38
Abstract: 本发明涉及一种安全带卷绕装置。在安全带卷绕装置中，在车辆紧急时，使卷轴(14)向拉出方向旋转，主锁(34)向卷轴(14)的旋转径向外向位移而与构成第一旋转体的离合器齿轮(36)卡合。由此，卷轴(14)向拉出方向的旋转被限制。另外，在车辆紧急时，第一旋转体向卷轴的卷绕方向旋转，从而主锁(34)与第一旋转体卡合，第一旋转体的旋转力经由主锁(34)被向卷轴(14)传递，使卷轴(14)向卷绕方向旋转。
-
公开(公告)号：CN118991669A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410474463.5
申请日：2024-04-19
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
Abstract: 本发明涉及安全带卷绕装置。安全带卷绕装置(10)具备带轴(12)、锁定基座(20)以及锁定部件(22)。锁定基座(20)具备具有载荷承受部(20C)的锁定基座主体(20A)和轴部(20D)。锁定部件(22)具有供轴部(20D)插入的轴部插入孔(22E)，通过进行动作而从容纳位置向卡合位置位移来限制带轴(12)向拉出方向的旋转。设定轴部(20D)及轴部插入孔(22E)的形状及尺寸(D1、D2)，使得在伴随安全带(14)从带轴(12)的拉出的载荷(F)从位于卡合位置的锁定部件(22)被输入到锁定基座(20)时，该载荷(F)从锁定部件(22)被输入到载荷承受部(20C)，并且轴部(20D)的外周面与轴部插入孔(22E)的内周面分离。
-
公开(公告)号：CN111231886A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911172092.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及安全带卷绕装置，安全带卷绕装置(10)具备：离合器齿轮(56)，其作为离合器(44)，来传递马达(38)的驱动力；棘轮(64)，其使带轴(20)旋转；棘轮齿轮(64A)，其设置于棘轮(64)；以及锁杆(58)，其设置于离合器齿轮(56)，在离合器齿轮(56)向一侧旋转的情况下，与棘轮齿轮(64A)卡合，在离合器齿轮(56)向另一侧旋转的情况下，能够解除卡合。在预测到车辆的碰撞的情况下，控制装置(100)使马达(38)正转驱动，以便离合器齿轮(56)向一侧旋转，在正转驱动中，与乘客的负荷相关联的物理量超过规定值的情况下，使马达(38)反转驱动，以便离合器齿轮(56)向另一侧旋转。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.027 seconds)
