-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116141881B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202211377012.7
申请日：2022-11-04
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明涉及轮胎位置判定系统。使用一个启动器，判定多个轮胎各自的轮胎位置。轮胎位置判定系统设置于具备第一轮胎和第二轮胎的车辆，并具备发送指令信号的启动器、安装于第一轮胎的第一检测器、安装于第二轮胎的第二检测器、以及监视单元。第一轮胎与启动器之间的距离为第二轮胎与上述启动器之间的距离以下。第一检测器及第二检测器分别包括加速度传感器。检测信号包含加速度传感器的检测值。监视单元使用根据加速度传感器的检测值而推定出的检测器与启动器的位置关系，执行判定第一轮胎的位置及第二轮胎的位置的判定处理。
-
公开(公告)号：CN103895460A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310728906.0
申请日：2013-12-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/0489 , B60C23/0416
Abstract: 本发明提供一种轮胎位置判断系统，其包含：轮胎气压检测器，其被安装在各个轮胎上，并生成轮胎气压信号；加速度检测部，生成各个轮胎气压检测器的重力信息；接收器，被设置在车身上，并接收来自各个轮胎气压检测器的轮胎气压信号；车轴转数检测部，检测与各个轮胎相对应的车轴的车轴转数，并生成表示被检测到的车轴转数的脉冲信号；以及自动定位功能部，基于来自加速度检测部的重力信息、和来自车轴转数检测部的脉冲信号来判断各个轮胎的位置。自动定位功能部包含：脉冲组合判断部，判断从车轴转数检测部供给的脉冲信号是否具有正确的脉冲组合；以及脉冲读取时机设定部，基于脉冲组合判断部的结果来设定自动定位功能部的脉冲信号的读取时机。
-
公开(公告)号：CN116141881A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211377012.7
申请日：2022-11-04
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明涉及轮胎位置判定系统。使用一个启动器，判定多个轮胎各自的轮胎位置。轮胎位置判定系统设置于具备第一轮胎和第二轮胎的车辆，并具备发送指令信号的启动器、安装于第一轮胎的第一检测器、安装于第二轮胎的第二检测器、以及监视单元。第一轮胎与启动器之间的距离为第二轮胎与上述启动器之间的距离以下。第一检测器及第二检测器分别包括加速度传感器。检测信号包含加速度传感器的检测值。监视单元使用根据加速度传感器的检测值而推定出的检测器与启动器的位置关系，执行判定第一轮胎的位置及第二轮胎的位置的判定处理。
-
公开(公告)号：CN106061762A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580007856.4
申请日：2015-03-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0488 , B60C23/0489 , G01L17/00
Abstract: 接收器(12)从针对每个阀ID取得的各车轴的车轴旋转信息(Dc)的数据组(n)推定出各车轴的车轴旋转信息(Dc)的总集合(E)。接收器(12)由总集合(E)计算总体平均值(μ)，并基于该总体平均值(μ)而针对每个总集合(E)设定同步轮容许范围(R)，该同步轮容许范围(R)为用于判断车轴旋转信息(Dc)的合理性的指标。然后，接收器(12)通过确认各车轴旋转信息(Dc)是否被包含于对应的总集合的同步轮容许范围(R)内，确定与阀ID对应的轮胎同步进行旋转的车轴，从而确定轮胎位置。同步轮容许范围(R)在每次随着阀ID的接收而取得新的车轴旋转信息(Dc)时被更新。
-
公开(公告)号：CN105899379A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201580004376.2
申请日：2015-01-20
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60C23/0415 , B60C23/0433 , B60C23/0488 , G01L17/00 , G01L19/086
Abstract: 轮胎阀ID登记系统具备多个轮胎阀(4)和接收器(12)。各轮胎阀发送包含固有的阀ID和轮胎气压数据的电波(Sva)。接收器通过接收从各轮胎阀发送的电波并登记阀ID，从而监视各轮胎的气压。各轮胎阀根据车辆是处于行驶状态还是处于停止状态选择性地执行多个电波发送模式中的一个模式。接收器包括：模式推定部(19)，其监视车辆是处于行驶状态还是停止状态，并推定出轮胎阀的当前的电波发送模式；以及ID登记部(20)，其将以与由模式推定部推定出的电波发送模式一致的电波发送模式从轮胎阀发送的阀ID当作自车的阀ID登记到接收器。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.039 seconds)
