公开(公告)号：CN108136996A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680057528.X

申请日：2016-10-17

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 鹰松均 ,  角屋敷晃 ,  中根启太 ,  前川谅

IPC: B60R22/28 ,  B60R22/46

Abstract: 在安全带卷绕装置中，在车辆碰撞时，因乘坐者产生的安全带从卷轴的拉出被第一限力机构的扭转轴限制，并且与乘坐者的体型对应地被第二限力机构的线材限制，并且与车辆的减加速度对应地被第三限力机构的线材限制。因此，能够在车辆碰撞时使对安全带从卷轴的拉出进行限制的负载成为与乘坐者的体型以及车辆的减加速度适应的负载。

公开(公告)号：CN109153366A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201780028886.2

申请日：2017-04-28

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 前川谅 ,  角屋敷晃

IPC: B60R22/26 ,  B60R22/20 ,  B60R22/46 ,  B60R22/48

Abstract: 在本安全带装置(10)中，支承装置(30)的基座部件(46)的引导部(48)的引导面(50)为随着朝向座椅左侧而向座椅下侧位移的平面状的斜面。因此，若在车辆紧急时的基于马达(27)的工作而产生的织带(20)的张力的增加被消除，则滑块(52)能够通过压缩螺旋弹簧(56)的作用力朝向滑块(52)的可滑动范围的座椅右侧端顺畅地滑动。