公开(公告)号：CN1492975A

公开(公告)日：2004-04-28

申请号：CN02805505.5

申请日：2002-09-30

Applicant: 株式会社三协精机制作所 ,  萱场工业株式会社

Inventor： 高桥昌志 ,  成濑信治

IPC: F16H1/16 ,  B62D5/04 ,  H02K7/116

CPC classification number: B62D5/0403 ,  B62D5/0409 ,  B62D15/0235 ,  F16H1/16 ,  H02K7/081 ,  H02K7/1166 ,  Y10T74/19684 ,  Y10T74/19828

Abstract: 本发明电动动力转向装置(1)的动力传递装置(10)，实现低成本化、小型化、轻量化、提高动力传递时的响应性并防止产生异音，其具有：设有旋转轴(7)、安装在该旋转轴(7)基端侧(7a)的转子(51)和与该转子(51)相对配置的定子(52)的电动机部(5)；安装在旋转轴(7)上所述电动机部(5)的前端侧(7b)的蜗杆(61)；与该蜗杆(61)啮合的蜗轮(62)。旋转轴(7)由第1轴承(81)和第2轴承(82)可旋转地支承，而第1轴承(81)在蜗杆(61)的前端侧(7b)被保持在壳体4上。所述第2轴承(82)在该蜗杆(61)与所述转子(51)之间被保持在壳体(4)上，以将所述蜗杆(61)夹在与第1轴承(81)之间。

公开(公告)号：CN1189994C

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN02143993.1

申请日：2002-09-30

Applicant: 株式会社三协精机制作所

Inventor： 高桥昌志 ,  大槻登

IPC: H02K5/16 ,  H02K3/04 ,  H02K1/12

CPC classification number: H02K5/1732

Abstract: 本发明提供一种缩短电动机整体长度、小型化的电动机。在与位于相对封闭壳体(1)(第1壳体(10))的一端部的底面部(12)的径向内侧的励磁绕组(6)对向的部分，形成使上述底面部(12)向轴向内侧凹陷的凹陷部(13)，在该凹陷部(13)的径向内侧设置轴承保持部(14)，由保持在该轴承保持部(14)的轴承(41)支承转轴(2)。轴承(41)的至少一部分位于相对上述底面部(12)的轴向内侧位置。

公开(公告)号：CN1411124A

公开(公告)日：2003-04-16

申请号：CN02143993.1

申请日：2002-09-30

Applicant: 株式会社三协精机制作所

Inventor： 高桥昌志 ,  大槻登

IPC: H02K5/16 ,  H02K3/04 ,  H02K1/12

CPC classification number: H02K5/1732

Abstract: 本发明提供一种缩短电动机整体长度、小型化的电动机。在与位于相对封闭壳体(1)(第1壳体(10))的一端部的底面部(12)的径向内侧的励磁绕组(6)对向的部分，形成使上述底面部(12)向轴向内侧凹陷的凹陷部(13)，在该凹陷部(13)的径向内侧设置轴承保持部(14)，由保持在该轴承保持部(14)的轴承(41)支承转轴(2)。轴承(41)的至少一部分位于相对上述底面部(12)的轴向内侧位置。

公开(公告)号：CN1411122A

公开(公告)日：2003-04-16

申请号：CN02143992.3

申请日：2002-09-30

Applicant: 株式会社三协精机制作所

Inventor： 大槻登 ,  高桥昌志 ,  池上隆

IPC: H02K3/00 ,  H02K3/04 ,  H02K15/08 ,  H02K1/12 ,  H02K5/04 ,  H02K15/14

CPC classification number: H02K1/185 ,  H02K1/148 ,  H02K3/522 ,  H02K2203/06

Abstract: 一种能由电动机壳体，从外侧对作环状排列的多只分裂铁心进行简单固定的结构的电动机定子。从定子绕组的前述各个凸极的绕线部分，分别向径向外方侧引出共同侧线圈端部分，自前述定子绕组的绕制部引出到径向外方侧的部位的前述共同侧线圈端部分，分别各自向周向相邻的凸极部侧作周向延伸，在各个引出到径向外方侧的共同侧线圈端部分的周向延伸端，对周向相邻的定子绕组共同侧线圈端部分作电气连接，那些共同侧线圈端部分接合成圆环状围着前述定子铁心整个外周。

公开(公告)号：CN1295451C

公开(公告)日：2007-01-17

申请号：CN02805505.5

申请日：2002-09-30

Applicant: 萱场工业株式会社

Inventor： 高桥昌志 ,  成濑信治

IPC: F16H1/16 ,  B62D5/04 ,  H02K7/116

Abstract: 本发明电动动力转向装置(1)的动力传递装置(10)，实现低成本化、小型化、轻量化、提高动力传递时的响应性并防止产生异音，其具有：设有旋转轴(7)、安装在该旋转轴(7)基端侧(7a)的转子(51)和与该转子(51)相对配置的定子(52)的电动机部(5)；安装在旋转轴(7)上所述电动机部(5)的前端侧(7b)的蜗杆(61)；与该蜗杆(61)啮合的蜗轮(62)。旋转轴(7)由第1轴承(81)和第2轴承(82)可旋转地支承，而第1轴承(81)在蜗杆(61)的前端侧(7b)被保持在壳体4上。所述第2轴承(82)在该蜗杆(61)与所述转子(51)之间被保持在壳体(4)上，以将所述蜗杆(61)夹在与第1轴承(81)之间。