公开(公告)号：CN105546335A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510715801.0

申请日：2015-10-28

申请人： 林德股份公司

发明人： W-H·雷泽 ,  T·凯德雷尔 ,  S·舍费尔 ,  M·韦斯特迈尔 ,  J·舍戴

IPC分类号： F17C7/00 ,  F17C13/00

CPC分类号： F17C7/04 ,  F17C5/007 ,  F17C5/06 ,  F17C9/04 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/043 ,  F17C2223/046 ,  F17C2225/0115 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/0304 ,  F17C2227/0306 ,  F17C2227/0332 ,  F17C2227/0339 ,  F17C2227/0353 ,  F17C2227/039 ,  F17C2260/046 ,  F17C2265/025 ,  F17C2265/033 ,  F17C2265/036 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0139 ,  F25J2215/10 ,  F25J2220/04 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/324 ,  Y02P90/45 ,  F17C7/00 ,  F17C13/00 ,  F17C2223/0123

摘要： 本发明公开了一种用于运行加氢站的方法，其中，所述加氢站包括至少一个用于存储液态氢并且至少偶尔会积聚蒸发气体(6)的存储罐(S)，至少一个用于将氢气压缩至所需要的分配压力的低温泵(C)，至少一个通过其来分配压缩氢气的分配器(D)，和连接上述组件的管线(1-4)。根据本发明，所积聚的蒸发气体(6)至少部分地用于冷却加氢站的至少一个组件和/或管线，和/或至少部分地催化燃烧(K)。

公开(公告)号：CN107208613A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680009870.2

申请日：2016-01-07

申请人： 林德股份公司

发明人： W-H·雷泽 ,  T·凯德雷尔 ,  M·布鲁克尔迈尔 ,  S·舍费尔 ,  M·韦斯特迈尔

IPC分类号： F04B15/08 ,  F04B17/03 ,  F04B35/04

CPC分类号： F04B35/04 ,  F04B9/045 ,  F04B15/08 ,  F04B17/03 ,  F04B53/148

摘要： 本发明涉及流体能量机和通过本发明的流体能量机用于产生流体体积流和压缩流体的方法。本发明还涉及使用根据本发明的用于产生流体体积流和压缩流体的方法给车辆加流体燃料的方法，以及根据本发明的流体能量机用于给机动车辆加燃料的用途。所述流体能量机包括曲柄传动(20)和机械连接到所述曲柄传动(20)的驱动设备(10)，通过所述驱动设备能够将扭矩引入曲柄传动(20)中，所述流体能量机还包括活塞‑气缸单元(30)，其活塞(32)机械连接到所述曲柄传动(20)上。所述驱动设备(10)包括两个电动机(50,60)，所述两个电动机各自的输出构件(51,61)机械地连接到曲柄传动(20)上。