船舶用热轧型钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN101772583B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200880100487.3

    申请日:2008-07-24

    Abstract: 将钢原材加热到1000~1350℃之后,实施使Ar3温度以下的累积轧制率为10~80%、轧制结束温度为(Ar3-30℃)~(Ar3-180℃)的热轧,然后放冷,从而制成具有由含有加工铁素体的铁素体和珠光体组织构成的显微组织的船舶用热轧型钢,由此可以廉价地提供在船舶的压载舱等由海水造成的严酷腐蚀环境下具有优良的耐腐蚀性、并且具有YP为315MPa以上的强度的、用于纵梁(纵向材料)等的船舶用热轧型钢,其中,所述钢原材以质量%计含有C:0.03~0.25%、Si:0.05~0.50%、Mn:0.1~2.0%、P:0.025%以下、S:0.01%以下、Al:0.005~0.10%、W:0.01~1.0%、Cr:0.01%以上且小于0.20%、N:0.001~0.008%。

    船舶用热轧型钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN101772583A

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN200880100487.3

    申请日:2008-07-24

    Abstract: 将钢原材加热到1000~1350℃之后,实施使Ar3温度以下的累积轧制率为10~80%、轧制结束温度为(Ar3-30℃)~(Ar3-180℃)的热轧,然后放冷,从而制成具有由含有加工铁素体的铁素体和珠光体组织构成的显微组织的船舶用热轧型钢,由此可以廉价地提供在船舶的压载舱等由海水造成的严酷腐蚀环境下具有优良的耐腐蚀性、并且具有YP为315MPa以上的强度的、用于纵梁(纵向材料)等的船舶用热轧型钢,其中,所述钢原材以质量%计含有C:0.03~0.25%、Si:0.05~0.50%、Mn:0.1~2.0%、P:0.025%以下、S:0.01%以下、Al:0.005~0.10%、W:0.01~1.0%、Cr:0.01%以上且小于0.20%、N:0.001~0.008%。

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