-
公开(公告)号：CN103453730A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310386785.6
申请日：2013-08-29
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
IPC: F25J3/02
CPC classification number: F25J1/0022 , F25J1/0055 , F25J1/0212 , F25J1/0237 , F25J1/0238 , F25J3/0209 , F25J3/0233 , F25J3/0238 , F25J3/0242 , F25J3/0247 , F25J2200/02 , F25J2200/70 , F25J2200/74 , F25J2205/04 , F25J2215/04 , F25J2215/62 , F25J2215/64 , F25J2260/02 , F25J2260/20 , F25J2270/18 , F25J2270/66
Abstract: 本发明涉及天然气分离回收轻烃技术，公开了一种带有轻烃回收的天然气液化方法及其装置，包括预冷、轻烃分离、天然气液化和轻烃回收等步骤，通过精馏分离方法将原料气中C2+分别提取分离成合格产品，并采用混合冷剂循环制冷工艺流程，能够在同一个装置里面实现天然气液化和轻烃回收。本发明针对天然气液化装置中湿气比例较大的气源，在液化得到LNG的同时回收C2+轻烃，这样不但可以调整LNG的质量，减少LNG中残留的C3+组分在深冷段对设备安全运行的影响，而且还可以获得廉价、高纯度的化工原料。
-
公开(公告)号：CN103196535A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310110295.3
申请日：2013-03-29
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
Abstract: 本发明涉及仪表工业制造领域，公开了一种称重仪表，包括壳体，壳体上设有显示窗及按键，壳体包括前盖和后盖，前盖上部设有与显示窗对应大小的第一凹槽，前盖下部设有与按键对应大小的第二凹槽，前盖下部还设有打印口，壳体上设有支架，所述的支架包括两根支杆和均与两根支杆相连的支面，支杆上部设有倒梯形的卡槽；壳体内设有蓄电池和热敏微型打印机。本发明工作时，支面和支杆的配合可以支撑稳固称重仪表，整个称重仪表裸露在空气中，可以加快散热；使用完之后，即可转动支杆，通过环圈凸起与环圈凹台的密封卡合，灰尘不会落在或被吸附到显示窗及按键，因此不需要经常清理灰尘；该发明结构简单，操作方便，实用性强。
-
公开(公告)号：CN101967413A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201010194284.4
申请日：2010-06-07
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
CPC classification number: F25J1/0022 , F25J1/0055 , F25J1/0212 , F25J1/0291 , F25J2220/64
Abstract: 本发明涉及采用单一混合工质制冷来液化天然气的装置包括一台电机驱动的三段式混合工质压缩机，三台冷却器，五台气液分离器，两台液体泵，三台节流装置，三台板翅式换热器和一台LNG储罐，本发明采用了三段混合冷剂压缩机，将混合冷剂逐级压缩并逐级分离，各级分离出的液体分别通过液体泵加压后直接进入换热器组进行换热，从而减少了气体压缩的功耗；采用三级制冷循环，整个换热过程的冷流体和热流体的换热曲线更为匹配，有效减少了混合冷剂的流量，最终减少了装置的能耗。
-
公开(公告)号：CN105300030A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510656619.2
申请日：2015-10-12
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明涉及天然气输送中压力能的回收利用领域，公开了一种利用天然气管网压力能生产液化天然气的装置及方法，该装置包括天然气液化系统、膨胀机系统和冷剂循环系统，冷剂循环系统的压缩机、冷却器和第二分离器依次相连，第二分离器的重相出口端管路经过第一换热器换热后与第一控制阀进口端相连，第一控制阀出口端的管路再经过第一换热器后与压缩机进口相连；第二分离器的轻相出口端管路依次经过第一换热器和第二换热器后与第二控制阀进口端相连，第二控制阀出口端管路依次经过第二换热器和第一换热器后与压缩机进口端相连。本发明天然气液化效率、单耗、运行适应性、稳定性等指标均高于现有设备。
-
公开(公告)号：CN105135819A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510624212.1
申请日：2015-09-25
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
Abstract: 本发明涉及天然气液化装置，公开了一种双机双级压缩混合冷剂制冷的天然气液化装置，包括一段式混合工质压缩机、第一冷却器、第二冷却器、气液分离器、液体泵和板翅式换热器，及包括其液化方法。本发明采用多级制冷过程使天然气液化，整个过程中热流股和冷流股的换热曲线更为匹配，有效减少了混合冷剂的用量；混合工质的压缩过程为双机双级压缩，可以根据不同的工况对两台一段式混合工质压缩机的容积比进行调节，并能适当减小功耗，一段式混合工质压缩机选择灵活性较好；在压缩的过程中气液分离，分离出的液相流股不参与后续的压缩过程，有效的减少了后续气体压缩的功耗。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103196535B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310110295.3
申请日：2013-03-29
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
Abstract: 本发明涉及仪表工业制造领域，公开了一种称重仪表，包括壳体，壳体上设有显示窗及按键，壳体包括前盖和后盖，前盖上部设有与显示窗对应大小的第一凹槽，前盖下部设有与按键对应大小的第二凹槽，前盖下部还设有打印口，壳体上设有支架，所述的支架包括两根支杆和均与两根支杆相连的支面，支杆上部设有倒梯形的卡槽；壳体内设有蓄电池和热敏微型打印机。本发明工作时，支面和支杆的配合可以支撑稳固称重仪表，整个称重仪表裸露在空气中，可以加快散热；使用完之后，即可转动支杆，通过环圈凸起与环圈凹台的密封卡合，灰尘不会落在或被吸附到显示窗及按键，因此不需要经常清理灰尘；该结构简单，操作也方便，实用性强。
-
公开(公告)号：CN205138074U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520788732.1
申请日：2015-10-12
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
IPC: F25J1/02
Abstract: 本实用新型涉及天然气输送中压力能的回收利用领域，公开了一种利用天然气管网压力能生产液化天然气的装置，包括天然气液化系统、膨胀机系统和冷剂循环系统，冷剂循环系统的压缩机、冷却器和第二分离器依次相连，第二分离器的重相出口端管路经过第一换热器后与第一控制阀进口端相连，第一控制阀出口端的管路再经过第一换热器后与压缩机进口相连；第二分离器的轻相出口端管路依次经过第一换热器和第二换热器后与第二控制阀进口端相连，第二控制阀出口端管路依次经过第二换热器和第一换热器后与压缩机进口端相连。本实用新型装置在天然气液化效率、单耗、运行适应性、稳定性等方面均优于现有设备。
-
公开(公告)号：CN201762300U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020218282.X
申请日：2010-06-07
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及采用单一混合工质制冷来液化天然气的装置，包括一台电机驱动的三段式混合工质压缩机，三台冷却器，五台气液分离器，两台液体泵，三台节流装置，三台板翅式换热器和一台LNG储罐，本实用新型采用了三段混合冷剂压缩机，将混合冷剂逐级压缩并逐级分离，各级分离出的液体分别通过液体泵加压后直接进入换热器组进行换热，从而减少了气体压缩的功耗；采用三级制冷循环，整个换热过程的冷流体和热流体的换热曲线更为匹配，有效减少了混合冷剂的流量，最终减少了装置的能耗。
-
公开(公告)号：CN204757541U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520395030.7
申请日：2015-06-09
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
CPC classification number: F25J1/0022 , F25J1/0055 , F25J1/0212 , F25J1/0262 , F25J1/0291 , F25J2290/32
Abstract: 本实用新型涉及天然气液化装置，公开了一种单混合冷剂制冷的天然气液化装置，包括二段式混合工质压缩机、第一冷却器、第二冷却器、气液分离器、液体泵和板翅式换热器。本实用新型在采用三级板翅式换热器制冷使天然气液化，整个过程中热流股和冷流股的换热曲线更为匹配，有效减少了混合冷剂的用量；混合工质的压缩过程分二级，在压缩的过程中气液分离，分离出的液相流股不参与后续的压缩过程，有效的减少了后续气体压缩的功耗；混合工质在进入板翅式换热器组参与换热前已分离为气相和液相流股并分别进入板翅式换热器的不同通道，无需增加末级泵来使气液相重新混合进入板翅式换热器，进一步降低了装置能耗。
-
公开(公告)号：CN204254248U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420710834.7
申请日：2014-11-24
Applicant: 杭州福斯达实业集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及种液化天然气液体的自动输送技术，公开了一种LNG装车撬，液相管线上设有第一热力膨胀安全阀，气相管线上设有第二热力膨胀安全阀。本实用新型可实现了快速安装、方便的运输的目的，且解决了LNG装车过程存在操作复杂、施工周期长等缺点，减小了劳动强度，减小了安全隐患，提高了装车效率，确保生产安全；设有第一热力膨胀安全阀和第二热力膨胀安全阀，在压力增大到一定程度的时候，第一热力膨胀安全阀、第二热力膨胀安全阀起跳，保护管路不超压，保证整个系统的稳定运行；预留LNG卸车汽化器管路接口，可为装车撬实现同时卸车、装车提供可能，丰富了装车撬的多功能用途。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.037 seconds)
