公开(公告)号：CN107797076A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201711319856.5

申请日：2017-12-12

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 朱华辰 ,  许超 ,  钱正洪 ,  白茹

IPC: G01R31/36

CPC classification number: G01R31/3662 ,  G01R31/3679

Abstract: 本发明涉及基于隔离耦合器件的汽车电池电流电压检测设备。本发明电压检测单元采集电动汽车电池电压信号后传输到控制与数据处理单元；电流检测单元采集电动汽车电池电流信号并将电池电流信号传输到控制与数据处理单元处理。高低压隔离单元通过高隔离度DC-DC变换器和高隔离度的数字耦合器实现信号和电源的隔离。控制与数据处理单元处理电流电压信号以及控制所有单元运行，将数据传输到高速CAN总线上。本发明中电流电压检测单元独立化，缩短了检测距离，降低了外界干扰对信号检测的影响，提高了检测精度和BMS可靠性。迁移到位于高低压接驳处的高压配电单元内，与高压配电系统的硬件资源整合，降低成本。

公开(公告)号：CN209842023U

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201721727095.2

申请日：2017-12-12

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 朱华辰 ,  许超 ,  钱正洪 ,  白茹

IPC: G01R31/385

Abstract: 本实用新型涉及基于隔离耦合器件的汽车电池电流电压检测设备。本实用新型电压检测单元采集电动汽车电池电压信号后传输到控制与数据处理单元；电流检测单元采集电动汽车电池电流信号并将电池电流信号传输到控制与数据处理单元处理。高低压隔离单元通过高隔离度DC-DC变换器和高隔离度的数字耦合器实现信号和电源的隔离。控制与数据处理单元处理电流电压信号以及控制所有单元运行，将数据传输到高速CAN总线上。本实用新型中电流电压检测单元独立化，缩短了检测距离，降低了外界干扰对信号检测的影响，提高了检测精度和BMS可靠性。迁移到位于高低压接驳处的高压配电单元内，与高压配电系统的硬件资源整合，降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利