-
公开(公告)号：CN110634120B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201810570392.3
申请日：2018-06-05
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Inventor： 余声
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆损伤判别方法及装置，其中，该车辆损伤判别方法包括：获取针对目标车辆的目标车辆图像；通过预设的车辆损伤判别模型，对目标车辆图像进行特征提取，并根据所提取的特征，判别目标车辆是否存在损伤，并输出判别结果。通过训练好的车辆损伤判别模型来判别目标车辆是否损伤，不仅节省了人力资源，提高了车辆损伤判别的效率，而且基于深度学习的车辆损伤判别模型可以更容易地判别车辆损伤的损伤类型，进而提高车辆损坏判别的准确率。
-
公开(公告)号：CN109583268B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201710901118.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Inventor： 余声
Abstract: 本发明实施例提供了一种目标的属性识别方法、装置及电子设备，该方法包括：从所获得的待检测图像中，获得所包含车辆的驾驶室区域对应的驾驶室位置信息；基于预设目标检测模型以及驾驶室位置信息，从待检测图像中，确定驾驶室区域中装饰物所在区域对应的装饰物位置信息；基于预设属性分类模型、装饰物位置信息以及待检测图像，确定装饰物的属性。应用本发明实施例以实现对目标的属性的检测。
-
公开(公告)号：CN110717365A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201810770964.2
申请日：2018-07-13
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请是关于一种获取图片的方法及装置，属于视频监控领域。所述方法包括：获取待处理图片，所述待处理图片包括车辆的车辆图像；在所述待处理图片中获取目标图像区域，所述目标图像区域包括所述车辆的车门图像；根据所述目标图像区域，通过第一卷积神经网络CNN检测所述车辆的车门状态；在所述车门状态为车门打开状态时，将所述待处理图片确定为目标图片。
-
公开(公告)号：CN110555347B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201810557515.X
申请日：2018-06-01
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种具有危险载货行为的车辆目标识别方法、装置及电子设备，具有危险载货行为的车辆目标识别方法包括：对待检测图像进行车辆目标检测，确定待检测图像中车辆目标所处区域；根据车辆目标所处区域在待检测图像中的位置关系，对车辆目标所处区域进行调整，定位出待检测图像中的车辆载货感兴趣区域，其中，车辆目标所处区域为待检测图像中仅包含车辆目标的车头或者车尾的区域，车辆载货感兴趣区域中包括车辆目标的载货特征；采用预先训练的神经网络模型，对车辆载货感兴趣区域中的车辆目标进行分类识别，判断车辆目标是否为具有危险载货行为的车辆目标。通过本方案可以准确识别具有危险载货行为的车辆目标。
-
公开(公告)号：CN110634120A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810570392.3
申请日：2018-06-05
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Inventor： 余声
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆损伤判别方法及装置，其中，该车辆损伤判别方法包括：获取针对目标车辆的目标车辆图像；通过预设的车辆损伤判别模型，对目标车辆图像进行特征提取，并根据所提取的特征，判别目标车辆是否存在损伤，并输出判别结果。通过训练好的车辆损伤判别模型来判别目标车辆是否损伤，不仅节省了人力资源，提高了车辆损伤判别的效率，而且基于深度学习的车辆损伤判别模型可以更容易地判别车辆损伤的损伤类型，进而提高车辆损坏判别的准确率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110659534B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201810603900.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Inventor： 余声
Abstract: 本申请提供一种共享单车检测方法和装置，该方法为：对目标视频流中的视频帧进行检测；当检测到有扫码动作时，识别所述扫码动作针对的目标共享单车；跟踪所述扫码动作，在检测到所述扫码动作结束后，获取所述目标共享单车在扫码动作结束后的N个视频帧中的位置；将所述目标共享单车在扫码动作结束后的N个视频帧中的位置进行比对，判断所述目标共享单车在所述N个视频帧中是否发生位移；如果未发生位移，则确定扫码失败。该方法可以利用现成的城市监控视频，通过分析视频中行人与共享单车之间是否存在扫码失败事件，来判断共享单车是否故障，从而及时对故障的共享单车进行处理，维护城市道路的通畅。
-
公开(公告)号：CN110895662A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811061118.X
申请日：2018-09-12
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Inventor： 余声
Abstract: 本发明实施例提供了车辆超载报警方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括获取包含待检测车辆的目标图像数据；在目标图像数据中，获取待检测车辆的识别信息；按照识别信息，确定待检测车辆的载客阈值及当前载客数；根据图像数据，判断是否存在上下车行为；若存在上下车行为，确定上下车人数；按照上下车人数，更新当前载客数；判断更新后的当前载客数与载客阈值的大小；若更新后的当前载客数大于载客阈值，触发针对待检测车辆的超载报警。通过目标图像数据，确定待检测车辆的载客阈值及当前载客数，在当前载客数大于载客阈值时，触发针对待检测车辆的超载报警。本发明实施例的车辆超载报警方法可以实现对车辆的超载进行报警。
-
公开(公告)号：CN110659534A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810603900.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Inventor： 余声
Abstract: 本申请提供一种共享单车检测方法和装置，该方法为：对目标视频流中的视频帧进行检测；当检测到有扫码动作时，识别所述扫码动作针对的目标共享单车；跟踪所述扫码动作，在检测到所述扫码动作结束后，获取所述目标共享单车在扫码动作结束后的N个视频帧中的位置；将所述目标共享单车在扫码动作结束后的N个视频帧中的位置进行比对，判断所述目标共享单车在所述N个视频帧中是否发生位移；如果未发生位移，则确定扫码失败。该方法可以利用现成的城市监控视频，通过分析视频中行人与共享单车之间是否存在扫码失败事件，来判断共享单车是否故障，从而及时对故障的共享单车进行处理，维护城市道路的通畅。
-
公开(公告)号：CN109145928A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710458187.3
申请日：2017-06-16
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Inventor： 余声
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于图像的车头朝向识别方法及装置，方法包括：确定待识别图像中是否包含符合车牌特征的区域；若待识别图像中包含符合车牌特征的区域，确定待识别图像中至少一个整车图像；在每个整车图像中，根据符合车牌特征的区域确定车脸的各顶点所在区域；将每个整车图像输入预设卷积神经网络，将预设卷积神经网络输出的特征图与车脸的各顶点所在区域进行处理，得到每个车脸的各顶点对应的定位区域；并在其中找到每个车脸的各顶点对应的定位坐标，确定每个车脸所在区域；对于每个整车图像，根据预设卷积神经网络输出的特征图与车脸所在区域对车脸所在区域进行分类，得到车脸所在区域对应分类结果，分类表示每个整车图像中的车头朝向。
-
公开(公告)号：CN111161542A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811323129.0
申请日：2018-11-08
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Inventor： 余声
Abstract: 本发明公开了一种车辆识别方法及装置，属于智能交通技术领域。所述方法包括：获取第一图像，所述第一图像通过对车辆的侧面进行图像采集得到；对所述第一图像进行车辆检测，得到所述第一图像中的车辆区域；对所述车辆区域进行车轮检测，得到所述车辆区域中的车轮区域；根据所述车轮区域的数量，确定所述车辆的车轴数量。本发明通过采集车辆侧面的图像，由于侧面图像一般包含车辆的车轮区域，因而对图像进行车辆检测，确定车辆区域后，再进一步对车辆区域进行车轮检测，确定车轮区域，即可根据车轮区域的数量，确定车轴数量，使得车型可以得到进一步细分，提供了更精准的车辆信息。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.041 seconds)
