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公开(公告)号:CN108715186B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN201810507481.3
申请日:2018-05-24
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
Inventor: 薛亮亮
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆的转向限位系统,包括与方向盘同步运动的转向器,转向器上设置有限位器,还包括控制器和执行机构,执行机构分别连接两个限位件,且每个限位件上均设置有开关接触器,两个开关接触器分别位于限位器两端,控制器能够根据车辆时速控制执行机构驱动两个限位件移动,以调整两个开关接触器之间的距离,转向过程中转向器带动限位器向一个开关接触器移动,开关接触器被限位器接触后能够关闭转向助力。系统对车辆行驶时的转向范围进行了限定,即根据车速的高低对转向进行限制,速度一定的情况下,车辆的转向幅度不超过侧翻或侧滑极限值,以保证行驶安全,避免人为因素引发事故。本发明还公开了一种包括上述转向限位系统的车辆。
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公开(公告)号:CN108715186A
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201810507481.3
申请日:2018-05-24
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
Inventor: 薛亮亮
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆的转向限位系统,包括与方向盘同步运动的转向器,转向器上设置有限位器,还包括控制器和执行机构,执行机构分别连接两个限位件,且每个限位件上均设置有开关接触器,两个开关接触器分别位于限位器两端,控制器能够根据车辆时速控制执行机构驱动两个限位件移动,以调整两个开关接触器之间的距离,转向过程中转向器带动限位器向一个开关接触器移动,开关接触器被限位器接触后能够关闭转向助力。系统对车辆行驶时的转向范围进行了限定,即根据车速的高低对转向进行限制,速度一定的情况下,车辆的转向幅度不超过侧翻或侧滑极限值,以保证行驶安全,避免人为因素引发事故。本发明还公开了一种包括上述转向限位系统的车辆。
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公开(公告)号:CN108129293A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201810072002.X
申请日:2018-01-25
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
Inventor: 薛亮亮
IPC: C07C57/04 , C07C51/56 , C07C51/573
Abstract: 本发明提供了一种合成甲基丙烯酸酐的方法,包括以下步骤:a)将甲基丙烯酸和乙酸酐分别预热后混合,在真空下进行反应,再精馏,分别得到乙酸和甲基丙烯酸酐;b)将步骤a)得到的乙酸冷凝后与阻聚剂混合,进行回流,与步骤a)得到的甲基丙烯酸酐混合,稳定后连续产出甲基丙烯酸酐。与现有技术相比,本发明提供的合成甲基丙烯酸酐的方法通过连续进料、连续反应精馏、再回流,实现连续产出甲基丙烯酸酐,同时使整个工艺趋于稳定,能够实现连续反应精馏,生产效率高;并且反应转化率高、产品质量稳定。实验结果表明,本发明提供的合成甲基丙烯酸酐的方法原料甲基丙烯酸的转化率在99%以上,产品收率在90%以上,纯度在95%以上。
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公开(公告)号:CN109475074B
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN201811645958.0
申请日:2018-12-29
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种机柜,包括设备容纳腔和位于所述设备容纳腔内且与其相隔离的多个冷却通道,各所述冷却通道的出风口和入风口均设于所述设备容纳腔外。因此,机柜内所集成的电子元器件并没有暴露在冷却空气中,即使冷却通道内产生粉尘沉积,也不会造成短路等危害,同时也避免了冷却空气中湿度高或含有腐蚀性物质等对电子元器件造成的腐蚀,延长了电子元器件的寿命。
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公开(公告)号:CN109475074A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201811645958.0
申请日:2018-12-29
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种机柜,包括设备容纳腔和位于所述设备容纳腔内且与其相隔离的多个冷却通道,各所述冷却通道的出风口和入风口均设于所述设备容纳腔外。因此,机柜内所集成的电子元器件并没有暴露在冷却空气中,即使冷却通道内产生粉尘沉积,也不会造成短路等危害,同时也避免了冷却空气中湿度高或含有腐蚀性物质等对电子元器件造成的腐蚀,延长了电子元器件的寿命。
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公开(公告)号:CN108873865A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810737648.5
申请日:2018-07-06
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
Inventor: 薛亮亮
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种智能驾驶的网络控制方法、系统、车载控制器、汽车及云数据服务器,该方法应用于车载控制器,包括:车载控制器获取本车的当前车况信息,并通过移动网络将当前车况信息发送到云数据服务器;接收云数据服务器通过移动网络返回对应的实时路况信息;根据实时路况信息对本车进行实时控制;本发明通过车载控制器利用移动网络获取当前车况信息对应的实时路况信息,避免了驾驶人员不能及时获取路况信息的情况,可以减少交通拥堵情况发生;通过车载控制器根据实时路况信息对本车进行实时控制,可以由车载控制器实时自动或辅助驾驶人员进行汽车驾驶,减少甚至避免了人为驾驶汽车的过程中的操作失误,降低了交通事故数量。
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公开(公告)号:CN107963966A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201810072004.9
申请日:2018-01-25
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
Abstract: 一种合成甲基丙烯酸酐的装置,包括:反应精馏塔;所述反应精馏塔的中部包括反应区和位于所述反应区的上下两侧的精馏区,塔顶设有乙酸出料口和填料入口,塔底设有甲基丙烯酸酐塔釜;所述反应区设有甲基丙烯酸进料口、乙酸酐进料口和蒸汽加热系统;出料口与所述甲基丙烯酸进料口相连的第一换热器;出料口与所述乙酸酐进料口相连的第二换热器;进料口与所述乙酸出料口相连的冷凝器;所述冷凝器设有真空装置;进料口与所述冷凝器的出料口相连的回流罐;所述回流罐设有乙酸出口和回流料出口;所述回流料出口依次经回流泵和回流管路与所述填料入口相连;出料口与所述回流管路相通的阻聚剂罐。该装置能够实现连续反应精馏,反应转化率高、产品质量稳定。
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公开(公告)号:CN209710574U
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201822270712.1
申请日:2018-12-29
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种机柜,包括设备容纳腔和位于所述设备容纳腔内且与其相隔离的多个冷却通道,各所述冷却通道的出风口和入风口均设于所述设备容纳腔外。因此,机柜内所集成的电子元器件并没有暴露在冷却空气中,即使冷却通道内产生粉尘沉积,也不会造成短路等危害,同时也避免了冷却空气中湿度高或含有腐蚀性物质等对电子元器件造成的腐蚀,延长了电子元器件的寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207987066U
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201820125553.3
申请日:2018-01-25
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
Abstract: 一种合成甲基丙烯酸酐的装置,包括:反应精馏塔;所述反应精馏塔的中部包括反应区和位于所述反应区的上下两侧的精馏区,塔顶设有乙酸出料口和填料入口,塔底设有甲基丙烯酸酐塔釜;所述反应区设有甲基丙烯酸进料口、乙酸酐进料口和蒸汽加热系统;出料口与所述甲基丙烯酸进料口相连的第一换热器;出料口与所述乙酸酐进料口相连的第二换热器;进料口与所述乙酸出料口相连的冷凝器;所述冷凝器设有真空装置;进料口与所述冷凝器的出料口相连的回流罐;所述回流罐设有乙酸出口和回流料出口;所述回流料出口依次经回流泵和回流管路与所述填料入口相连;出料口与所述回流管路相通的阻聚剂罐。该装置能够实现连续反应精馏,反应转化率高、产品质量稳定。
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