公开(公告)号：CN1510326A

公开(公告)日：2004-07-07

申请号：CN200310113062.5

申请日：2003-12-25

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  NOK株式会社

Inventor： 宫本康生 ,  雷纳·海斯

IPC: F16M5/00 ,  F16F15/023 ,  B60K5/12

CPC classification number: F16F13/108 ,  B60K5/1208 ,  B60K5/1216 ,  F16F13/10

Abstract: 本发明公开了一种支承结构，用于在车体上通过发动机机架支承具有垂直于车辆纵向轴线(11)水平放置的曲柄轴(15)的横置发动机。该发动机机架包括至少一个倾斜液压支承件(20)，其中封装有工作流体(33)并且最大阻尼产生轴线(30)相对于垂直线倾斜预定角度。倾斜液压支承件设置在包括横置发动机和变速器(53)的动力装置(54)的整个宽度之内。

公开(公告)号：CN1328080C

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200310113062.5

申请日：2003-12-25

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  NOK株式会社

Inventor： 宫本康生 ,  雷纳·海斯

IPC: B60K5/12 ,  F16F13/10 ,  F16M5/00

CPC classification number: F16F13/108 ,  B60K5/1208 ,  B60K5/1216 ,  F16F13/10

Abstract: 本发明公开了一种支承结构布置，所述支承结构用于在车体上支承具有与车辆纵向轴线(11)成直角水平放置的曲柄轴(15)的横置发动机(16)，支承结构包括发动机机架，该发动机机架包括至少一个倾斜液压支承件(20)，其中封装有工作流体(33)并最大阻尼产生轴线(30)相对于垂直线倾斜预定角度，并且所述倾斜液压支承件设置在动力装置(54)的整个宽度之内，该动力装置包括横置发动机和与该发动机水平同轴结合的变速器(53)并具有质心(57)，倾斜液压支承件布置在与所述动力装置的所述质心相同的高度处，或者，所述至少一个倾斜液压支承件是多个，并且这些倾斜液压支承件的高度的平均值与所述动力装置的质心的高度相同。