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公开(公告)号:CN1890486A
公开(公告)日:2007-01-03
申请号:CN200480036746.2
申请日:2004-12-13
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社富国
IPC: F16F15/126 , C08L23/16
CPC classification number: F16F15/126 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/0016 , C08K5/0025 , C08K5/10 , C08K5/14 , C08L23/16 , C08L2312/00 , C08L2666/06
Abstract: 本发明提供即使在极低温度下使用也能充分吸收曲柄轴上产生的扭转振动的减震器。在发动机的曲柄轴上固定衬套,其与曲柄轴一体旋转,在衬套外侧配置的惯性质量体和衬套通过橡胶状弹性体连接。减震器的-30℃时的扭转方向的固有振动数 (F-30)和60℃时的扭转方向的固有振动数(F60)之比(F-30/F60)为小于等于1.5,而且橡胶状弹性体的-30℃时的贮藏弹性模量(E’-30)和60℃时的贮藏弹性模量(E’60)之比(E’-30/E’60)为小于等于3.0。橡胶状弹性体是将乙烯的重量比率为小于等于51%的乙烯-丙烯共聚橡胶作为主成分,相对100重量份的乙烯-丙烯共聚橡胶,混合5~30重量份的脂肪族二元酸酯类可塑剂。
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公开(公告)号:CN100439747C
公开(公告)日:2008-12-03
申请号:CN200480036746.2
申请日:2004-12-13
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社富国
IPC: F16F15/126 , C08L23/16
CPC classification number: F16F15/126 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/0016 , C08K5/0025 , C08K5/10 , C08K5/14 , C08L23/16 , C08L2312/00 , C08L2666/06
Abstract: 本发明提供即使在极低温度下使用也能充分吸收曲柄轴上产生的扭转振动的减震器。在发动机的曲柄轴上固定衬套,其与曲柄轴一体旋转,在衬套外侧配置的惯性质量体和衬套通过橡胶状弹性体连接。减震器的-30℃时的扭转方向的固有振动数(F-30)和60℃时的扭转方向的固有振动数(F60)之比(F-30/F60)为小于等于1.5,而且橡胶状弹性体的-30℃时的贮藏弹性模量(E’-30)和60℃时的贮藏弹性模量(E’60)之比(E’-30/E’60)为小于等于3.0。橡胶状弹性体是将乙烯的重量比率为小于等于51%的乙烯-丙烯共聚橡胶作为主成分,相对100重量份的乙烯-丙烯共聚橡胶,混合5~30重量份的脂肪族二元酸酯类可塑剂。
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