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公开(公告)号：CN104564966B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410483062.2
申请日：2014-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
CPC classification number: F16B19/008 , F16B19/004
Abstract: 本发明提供一种密封性优异的防水夹，能够以简单的结构将内饰材料可靠地固定在面板部件上。在由弹性材料构成的防水夹(13)的轴部(14)的外周面上，形成有与面板部件(11)的固定孔(11a)的内周面弹性地抵接的多个鼓出部(14d)，因此，通过鼓出部的弹性不仅能够将其与固定孔的内周面之间密封而得到防水功能，还能通过在固定孔的内周面及鼓出部之间产生的摩擦力而将轴部牢固地固定在面板部件上，而且不需要特别的密封部件，因此，能够削减零件数和组装作业量。另外，因为鼓出部朝向轴部的插入方向的前方而前端变细地形成，所以能够容易地将轴部压入至固定孔内，同时还能够充分地压缩鼓出部而提高防水性及气密性。
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公开(公告)号：CN104564966A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410483062.2
申请日：2014-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
CPC classification number: F16B19/008 , F16B19/004
Abstract: 本发明提供一种密封性优异的防水夹，能够以简单的结构将内饰材料可靠地固定在面板部件上。在由弹性材料构成的防水夹(13)的轴部(14)的外周面上，形成有与面板部件(11)的固定孔(11a)的内周面弹性地抵接的多个鼓出部(14d)，因此，通过鼓出部的弹性不仅能够将其与固定孔的内周面之间密封而得到防水功能，还能通过在固定孔的内周面及鼓出部之间产生的摩擦力而将轴部牢固地固定在面板部件上，而且不需要特别的密封部件，因此，能够削减零件数和组装作业量。另外，因为鼓出部朝向轴部的插入方向的前方而前端变细地形成，所以能够容易地将轴部压入至固定孔内，同时还能够充分地压缩鼓出部而提高防水性及气密性。
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公开(公告)号：CN104144826B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201380010409.5
申请日：2013-02-21
Abstract: 本发明是一种保险杠固定卡夹，是将所述保险杠固定在所述车身面板上的保险杠固定卡夹，具备：与车身面板卡合的脚部；与在保险杠侧形成的多个卡合孔卡合的卡合爪；以及卡合部件，其具有第二卡合爪，该第二卡合爪通过对操作部的操作能够与在所述保险杠侧形成的卡合孔中的一个卡合孔卡合或者退让，所述卡合部件具备与固定卡夹主体形成为一体且大致棒状的操作部、在所述操作部的转动中心附近形成的第二卡合爪、以及在与所述第二卡合爪相反侧形成的抵接片，并且所述固定卡夹主体具备与所述操作部的抵接片抵接并限制操作部的移动范围的限制部，因此，实现降低对操作部进行操作的力，并且即使施加过大的力，也能够限制移动范围，防止破损。
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公开(公告)号：CN104144826A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201380010409.5
申请日：2013-02-21
Abstract: 本发明是一种保险杠固定卡夹，是将所述保险杠固定在所述车身面板上的保险杠固定卡夹，具备：与车身面板卡合的脚部；与在保险杠侧形成的多个卡合孔卡合的卡合爪；以及卡合部件，其具有第二卡合爪，该第二卡合爪通过对操作部的操作能够与在所述保险杠侧形成的卡合孔中的一个卡合孔卡合或者退让，所述卡合部件具备与固定卡夹主体形成为一体且大致棒状的操作部、在所述操作部的转动中心附近形成的第二卡合爪、以及在与所述第二卡合爪相反侧形成的抵接片，并且所述固定卡夹主体具备与所述操作部的抵接片抵接并限制操作部的移动范围的限制部，因此，实现降低对操作部进行操作的力，并且即使施加过大的力，也能够限制移动范围，防止破损。
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