公开(公告)号：CN108883809A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201680079468.1

申请日：2016-03-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： P.普罗马 ,  冈田惠 ,  植田圣司 ,  赖重晶子

IPC: B62L3/02 ,  B60T7/08 ,  B62L3/06

Abstract: 一种用于摩托车(100)的组合制动系统(200)，包括：组合制动杆(224)，用于致动前制动机构(206)和后制动机构(208)；组合制动均衡器(234)，用于将来自所述组合制动杆(224)的制动力分配到所述前制动机构和后制动机构(206，208)；组合制动支架(230)，用于支撑所述组合制动杆(224)并覆盖所述组合制动均衡器(234)的顶部；以及安装到所述组合制动支架(230)的制动锁定杆(232)，用于将所述组合制动杆(224)锁定在致动位置中，其特征在于：所述组合均衡器(234)通过线缆连接到所述前制动机构和后制动机构(206，208)；并且所述制动锁定杆(232)具有覆盖所述组合制动均衡器(234)的底部的延伸部分(260)。

公开(公告)号：CN108883809B

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201680079468.1

申请日：2016-03-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： P.普罗马 ,  冈田惠 ,  植田圣司 ,  赖重晶子

IPC: B62L3/02 ,  B60T7/08 ,  B62L3/06

Abstract: 一种用于摩托车(100)的组合制动系统(200)，包括：组合制动杆(224)，用于致动前制动机构(206)和后制动机构(208)；组合制动均衡器(234)，用于将来自所述组合制动杆(224)的制动力分配到所述前制动机构和后制动机构(206，208)；组合制动支架(230)，用于支撑所述组合制动杆(224)并覆盖所述组合制动均衡器(234)的顶部；以及安装到所述组合制动支架(230)的制动锁定杆(232)，用于将所述组合制动杆(224)锁定在致动位置中，其特征在于：所述组合均衡器(234)通过线缆连接到所述前制动机构和后制动机构(206，208)；并且所述制动锁定杆(232)具有覆盖所述组合制动均衡器(234)的底部的延伸部分(260)。