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公开(公告)号：CN112648328B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011072298.9
申请日：2020-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车用减振装置，该车用减振装置包括：第一附接构件，该第一附接构件附接至第一构件；第二附接构件，该第二附接构件附接至第二构件；第一液室和第二液室，该第一液室和第二液室被配置成根据第一附接构件与第二附接构件之间的相对位移来改变容积；以及孔道，该孔道被配置成根据第一液室和第二液室的容积的变化来使液体在第一液室与第二液室之间流动。该液体包含非牛顿流体，该非牛顿流体的粘度随着剪切率的增加而降低，该孔道包括与第一液室连通的第一连通口以及与第二液室连通的第二连通口，并且第一连通口的开口面积与第二连通口的开口面积不同。
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公开(公告)号：CN112648329B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202011072698.X
申请日：2020-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车用减振装置，该车用减振装置包括：第一附接构件，该第一附接构件附接至第一构件；第二附接构件，该第二附接构件附接至第二构件；第一液室和第二液室，该第一液室和第二液室被配置成根据第一附接构件与第二附接构件之间的相对位移来改变容积；以及孔道，该孔道被配置成根据第一液室和第二液室的容积的变化来使液体在第一液室与第二液室之间流动。该孔道被至少部分地沿其轴向方向弯曲，并且该液体包含非牛顿流体，该非牛顿流体的粘度随着剪切率的增加而降低。
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公开(公告)号：CN112648329A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011072698.X
申请日：2020-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车用减振装置，该车用减振装置包括：第一附接构件，该第一附接构件附接至第一构件；第二附接构件，该第二附接构件附接至第二构件；第一液室和第二液室，该第一液室和第二液室被配置成根据第一附接构件与第二附接构件之间的相对位移来改变容积；以及孔道，该孔道被配置成根据第一液室和第二液室的容积的变化来使液体在第一液室与第二液室之间流动。该孔道被至少部分地沿其轴向方向弯曲，并且该液体包含非牛顿流体，该非牛顿流体的粘度随着剪切率的增加而降低。
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公开(公告)号：CN116813303A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210288555.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: C04B30/00 , C04B14/10 , C04B111/20
Abstract: 本发明提供一种防振材料，用于发动机支架，包括粘土矿物和溶剂，前述溶剂包括水、及分子量为106以下的多元醇，前述多元醇的含量为35质量％以上且55质量％以下。
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公开(公告)号：CN112648328A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011072298.9
申请日：2020-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车用减振装置，该车用减振装置包括：第一附接构件，该第一附接构件附接至第一构件；第二附接构件，该第二附接构件附接至第二构件；第一液室和第二液室，该第一液室和第二液室被配置成根据第一附接构件与第二附接构件之间的相对位移来改变容积；以及孔道，该孔道被配置成根据第一液室和第二液室的容积的变化来使液体在第一液室与第二液室之间流动。该液体包含非牛顿流体，该非牛顿流体的粘度随着剪切率的增加而降低，该孔道包括与第一液室连通的第一连通口以及与第二液室连通的第二连通口，并且第一连通口的开口面积与第二连通口的开口面积不同。
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